「電路分析」PWM速度控制7:MOSFET全橋開關(guān)
這是電機控制系列的第7部分。開始引入電機全橋控制。
什么是全橋全橋是四個“腿”的集合,它們以正確的方式進行切換以控制電機。下面的圖表是從www站點重復(fù)的。
已經(jīng)描述了這種傳統(tǒng)全橋背后的一些邏輯在4QD WWW現(xiàn)場. 然而,這種方法在完全保護電橋時存在問題:在傳統(tǒng)的全橋中,提供有效的高壓側(cè)電流限制的邏輯并不簡單,許多設(shè)計在過電流保護方面失敗,特別是在再生模式下。但是,既然你可以獨創(chuàng),為什么要守舊呢?
兩座半橋從邏輯上講,全橋就是兩座半橋。
在前面的文章中,我們看到了如何改變電流和半個象限的電流調(diào)節(jié)器。
所以,從邏輯上講,要做一個完整的橋,你只需使用兩個半橋,背對背,電機在它們之間。
當(dāng)然,這與傳統(tǒng)的全橋電機控制方法相悖,因為你有四個橋腿,因此你需要四個邏輯輸出來驅(qū)動它們。我們只有兩個輸入端-無可否認的是模擬輸入,而不是數(shù)字輸入端,而且橋的所有四個支路很可能同時切換。
上圖顯示了最簡單的全橋控制器,使用兩個2QD控制器。
您可能會擔(dān)心兩個控制器正在有效地相互競爭:一個是以一個頻率切換電機的一端,另一個是以相似的頻率切換另一個,但完全隨機定時。
但是我們已經(jīng)看到,如果開關(guān)頻率足夠高,電機電流基本上是純直流的。如果只有恒定電流流過電機,一個控制器怎么可能“知道”在電機的遠端還有另一個呢?
這種“全橋”最初是由我們多年前以一種稍微不同的偽裝向我們的用戶建議的,作為一個位置伺服系統(tǒng)(可能是一個空中旋轉(zhuǎn)器或類似的)。在這里,兩個控制器有不同的盆。一個鍋是“需求”角,另一個鍋是機械連接到轉(zhuǎn)子作為位置反饋。非常簡單,效果很好。
當(dāng)我們設(shè)計Uni時,我們希望它能取代2QD。然而,由于它沒有有源高壓側(cè)電壓泵(而只依賴于輸出自舉泵),它不能用于全橋。在橋接器中,控制器的hiside mosfet的柵極“關(guān)”必須完全偏壓,即使控制器沒有切換。在半橋中,在這種情況下,沒有電壓被饋送到電動機,所以就沒有電動機電流。接下來,hiside MOSFET柵極可以關(guān)閉。
但在一座完整的橋上,情況并非如此。因此,只有專門設(shè)計的半橋控制器才能用于此目的,而目前,只有2QD是合適的。
*博客內(nèi)容為網(wǎng)友個人發(fā)布,僅代表博主個人觀點,如有侵權(quán)請聯(lián)系工作人員刪除。