傳特斯拉希望攜中國(guó)供應(yīng)商赴印度建廠(chǎng)！但當(dāng)?shù)卣笾杏『腺Y

8月2日消息，據(jù)路透社援引3名直接知情人士的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正考慮在印度建電動(dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)，并向印度官員表達(dá)希望把中國(guó)供應(yīng)商一起帶到印度，在當(dāng)?shù)卦O(shè)生產(chǎn)基地。對(duì)此，印度政府開(kāi)出條件，要求特斯拉仿效蘋(píng)果公司的做法，促使中國(guó)供應(yīng)商與印度公司合資，通過(guò)合資公司在印度營(yíng)運(yùn)，以便繞過(guò)中資難以落地在印度的問(wèn)題。

印度官員告訴特斯拉，自2020年以來(lái)，中印因邊界問(wèn)題爆發(fā)沖突，印度政府針對(duì)中資企業(yè)設(shè)下許多限制，對(duì)中資獨(dú)資經(jīng)營(yíng)更是嚴(yán)格限制，相較其他外資更難進(jìn)入印度。

報(bào)道指出，如果特斯拉要在印度設(shè)廠(chǎng)，生產(chǎn)廉價(jià)電動(dòng)車(chē)，中國(guó)供應(yīng)商將是成本控制的關(guān)鍵因素。印度缺乏本地化的電動(dòng)汽車(chē)零件供應(yīng)鏈，包括作為電動(dòng)汽車(chē)命脈的電池，即使是印度汽車(chē)大廠(chǎng)塔塔汽車(chē)（Tata Motors），也采用的是中國(guó)進(jìn)口的電池。

印度官員表示：“特斯拉一直希望把中國(guó)供應(yīng)鏈帶到印度落地……若能找到印度合資伙伴，可以視具體情況予以核準(zhǔn)?！?/p>

此前的爆料顯示，特斯拉計(jì)劃在印度興建的工廠(chǎng)年產(chǎn)能為 50 萬(wàn)臺(tái)，并且生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)將為200萬(wàn)印度盧比（約2.44萬(wàn)美元）起。

數(shù)據(jù)顯示，印度去年新車(chē)銷(xiāo)售量（包含商用車(chē)）超過(guò)470萬(wàn)輛，首度超越日本、成為僅次于中國(guó)和美國(guó)的全球第3大市場(chǎng)。印度計(jì)劃在2030年前將電動(dòng)汽車(chē)占印度汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重從目前的1%大幅提高至30%。

編輯：芯智訊-林子