中國大陸零部件僅占2%，蘋果去中國化的后果是什么？
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最近有一組數(shù)據(jù)傳出，謀拆解機構在對iPhone15進行拆機檢測之后，進行了成本分析，得出了不同國家或是地區(qū)在iPhone15當中提供的零部件比重。從這份數(shù)據(jù)當中可以看出，在iPhone15的成本當中，中國供應商提供的零部件僅占比2%。蘋果正在去中國化這個數(shù)據(jù)被不少人認定為假消息，畢竟從蘋果公布的供應鏈廠商當中來看，中國供應商幾乎占據(jù)了蘋果供應鏈當中一半的數(shù)量，怎么看也不可能在成本方面占比僅為2%。事實上這個數(shù)據(jù)大概率是真實的，或者說是相差無幾的。
近些年來，中國供應商提供的零部件在iPhone手機當中的成本占比正在逐漸下降，iPhone12系列當中中國大陸占比為4.5%，iPhone14系列當中中國大陸廠商占比為3.8%，到了iPhone15時候中國大陸廠商提供的零部件占比僅為2%。與之相對的則是美國零部件的占比逐漸提高，日系零部件的比重維持原有水平，中國臺灣供應的零部件占比則是在提升當中。從這些數(shù)據(jù)不難看出，雖然庫克每年都在喊著中國市場對于蘋果而言十分重要，可實際上蘋果正在進行去中國化，并且已經(jīng)取得了一定的成果。實際上，蘋果供應鏈當中的中國供應商數(shù)量確實不少，可是中國供應商提供的大多是一些較為廉價的零部件。
例如棱鏡、封裝模組、背板玻璃、電池以及相機、聲學元件等零部件大多是由中國廠商負責提供的，組裝也主要是在中國大陸工廠完成的，不過蘋果的核心代工廠如緯創(chuàng)、富士康等大多都是中國臺灣企業(yè)。事實上，蘋果之所以組裝主要是在中國大陸工廠完成的，最主要的原因在于蘋果需要中國制造的強大產(chǎn)能和較為廉價的勞動力。其實蘋果也正在致力于將組裝搬遷到印度去，這也是為什么蘋果最近一直帶著富士康、緯創(chuàng)等代工廠到印度建廠的主要原因。將會造成什么后果？事實上，蘋果想要去中國化也不是一天兩天了，在轉(zhuǎn)移組裝產(chǎn)能的同時，蘋果也正在將大量的中國廠商從蘋果的供應鏈當中踢出，其中包括歐菲光等數(shù)十家中國企業(yè)。這種行為在某種程度上也對中國廠商的正常經(jīng)營造成了一定的影響。
央視早就表示：中國廠商應該要擺脫蘋果依賴癥。這一方面是指上下游企業(yè)應該要改變固有觀念，認為蘋果供應鏈當中的廠商技術水平就要更加出色，另外一方面也是指中國廠商已經(jīng)在蘋果供應鏈之外尋求新的發(fā)展途徑。自從華為被美國列入到實體清單當中之后，就有不少網(wǎng)友認為中國應該要展開對等反制，也禁止蘋果在中國大陸市場上銷售。只不過禁售蘋果一直沒有開始，也很難開始。一些業(yè)內(nèi)人士認為這是因為蘋果在中國供應鏈當中占據(jù)了重要的地位，如果禁售蘋果將會對中國相關產(chǎn)業(yè)造成不小的影響。
事實上，中國之所以沒有禁售蘋果，一方面是考慮到蘋果在中國市場上一直遵守相關的法律法規(guī)，如果禁售蘋果肯定會對中國良好的營商環(huán)境和商業(yè)信譽造成影響。另外一方面則是考慮到國內(nèi)有不少消費者對于蘋果的生態(tài)較為習慣，很難離開iPhone手機和其他產(chǎn)品。
事實上蘋果也一直在維護國內(nèi)的蘋果粉絲，蘋果公司的首席執(zhí)行官庫克從2012年任職以來，以及累計訪問中國20多次，近期更是訪問中國并且為中國鄉(xiāng)村捐款了2500萬元。從這些足以看出，蘋果雖然一直在去中國化，可是也十分關注在中國市場上的口碑。從某種意義上來說，蘋果去中國化給不少中國供應商造成了不小的影響，可是相比較于禁售而言，這種方式更有利于蘋果離開中國市場，對于中國市場來說也是如此。隨著華為的強勢回歸以及其他智能手機廠商的逐漸發(fā)展，國內(nèi)的手機元器件供應鏈正在打造出一條不依賴蘋果訂單的道路。例如歐菲光就因為拿到了華為的訂單，營收開始回暖增長，歌爾股份也因為華為的訂單開始產(chǎn)能擴張。
華為的訂單能夠有效的幫助那些正在發(fā)展高價值鏈部分的廠商，避免這些廠商因為被蘋果這一類頭部客戶拋棄而導致利潤暴跌面臨破產(chǎn)的尷尬局面。這將會形成一種良性的循環(huán)，中國廠商在高價值鏈部分實現(xiàn)突破之后將能夠有效的加強華為的產(chǎn)品競爭力，華為的產(chǎn)品競爭力提升又能夠推動銷量增長和訂單數(shù)量增長，從而幫助中國廠商進一步發(fā)展。
毫無疑問，蘋果雖然如今在中國市場上影響力巨大，可是隨著蘋果一系列去中國化的舉動和華為強勢回歸的影響，蘋果在中國市場上注定要持續(xù)下行，華為則能夠獲得更多國內(nèi)廠商的支持。未來兩者在中國市場乃至是國際市場上的情況估計要逐漸發(fā)生變化了。來源：世界先進制造論壇
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