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芯片廠(chǎng)商:“趁你病,要你命”

發(fā)布人:旺材芯片 時(shí)間:2023-12-13 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章

你知道嗎

智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量一路迅速攀升

其對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)芯片的需求越發(fā)旺盛

汽車(chē)芯片成為全球資源競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一


01


傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量暴跌

 傳統(tǒng)燃油汽車(chē)銷(xiāo)量

自2018年以來(lái)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)

2022年一度下滑12.2%

2023年1-9月銷(xiāo)量仍錄得0.8%的下滑

同一期間

新能源車(chē)銷(xiāo)量則持續(xù)增長(zhǎng)

2021年以后出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)

今年再錄得37.5%的高速增長(zhǎng)


02


汽車(chē)“芯荒”真的過(guò)去了嗎

馬斯克曾形象地稱(chēng)“搶芯片就像搶廁紙”

作為汽車(chē)圈最口無(wú)遮攔的頂流

一語(yǔ)戳破當(dāng)下汽車(chē)芯片產(chǎn)能擠兌和踩踏的尷尬

例如今年的長(zhǎng)安汽車(chē)

1-9月缺芯約60萬(wàn)顆

每個(gè)月基本都有幾款型號(hào)的短缺














03


“趁你病,要你命”

我國(guó)目前車(chē)規(guī)級(jí)芯片的國(guó)產(chǎn)化率不足10%

供應(yīng)高度依賴(lài)國(guó)外

和芯片廠(chǎng)多年合作的的老主顧尚且供不應(yīng)求

你想要貨?

可以,加錢(qián)!

04


車(chē)企:我真“缺芯”

和利潤(rùn)豐厚的消費(fèi)電子芯片比起

汽車(chē)芯片做起來(lái)既麻煩,又不多賺錢(qián)

芯片廠(chǎng)商自然沒(méi)什么意愿把產(chǎn)能多分給汽車(chē)行業(yè)

好在芯片廠(chǎng)商表示愿意擴(kuò)大生產(chǎn)

前提是

車(chē)企們?cè)敢夂炗営斜WC的長(zhǎng)期訂單


05


漲價(jià)不夠解決問(wèn)題

中國(guó)面臨多個(gè)“卡脖子”環(huán)節(jié)

海外核心技術(shù)壟斷,美國(guó)出口限制

行業(yè)起步晚

諸多應(yīng)用場(chǎng)景缺乏產(chǎn)品研發(fā)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

原有的成熟品種不能滿(mǎn)足功能要求

在這內(nèi)憂(yōu)外患的緊迫局面

中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片業(yè)創(chuàng)新破局成為必經(jīng)之路


06


路徑創(chuàng)新才是出路

有心的車(chē)企早已想盡各種辦法去解決問(wèn)題

或投身自研

或投資芯片廠(chǎng)商

或抓緊談新的框架合作

基于創(chuàng)新路徑,重建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

有力支撐行業(yè)用戶(hù)的新需求

當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)我們把新的路徑走出來(lái)的時(shí)候

我們已經(jīng)走在了前面



07


建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)是解決“卡脖子”的核心手段

 生態(tài)建設(shè)分為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)兩個(gè)方面

技術(shù)生態(tài)指芯片設(shè)計(jì)到應(yīng)用

產(chǎn)業(yè)生態(tài)包括每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè),芯片設(shè)計(jì)公司、零部件和封裝廠(chǎng)商等

利用互相推動(dòng)、快速迭代的態(tài)勢(shì)

打開(kāi)一個(gè)更加寬廣的技術(shù)和市場(chǎng)空間


08


E2032年市場(chǎng)將超1530億美元

國(guó)際上

汽車(chē)芯片供給緊張局面顯著緩解

部分國(guó)際汽車(chē)芯片廠(chǎng)商開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)

國(guó)內(nèi)上

我國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)邁過(guò)起步階段

進(jìn)入百家爭(zhēng)鳴和快速發(fā)展階段

以長(zhǎng)三角地區(qū)較為集中


預(yù)計(jì)全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)

從2023年到2032年

將以10.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng)

達(dá)到1531.1億美元 


總而言之

在目前汽車(chē)芯片這一批有限的產(chǎn)能中

 各車(chē)企要面臨的就是激烈的競(jìng)爭(zhēng)

不得不讓小編想起一句話(huà)

“鑰匙三元一把、十元三把,您配嗎?”



我們相信

未來(lái)

一定會(huì)用上中國(guó)自己的芯片




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