自駕芯片巨頭股價暴跌！

Mobileye 預(yù)計第一季度收入將較上年同期的 4.58 億美元同比下降約 50%。FactSet 追蹤的分析師此前預(yù)計該時期的收入將增至 5.57 億美元。

該公司在一份新聞稿中透露，它已經(jīng)“意識到我們客戶的庫存過?！保烙嬙摴镜?EyeQ 產(chǎn)品有 600 萬到 700 萬件。Mobileye 表示：“隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，我們預(yù)計我們的客戶將在今年第一季度使用絕大多數(shù)過剩庫存。”

Piper Sandler 分析師 Alexander Potter 在給客戶的一份報告中寫道：“基本想法是，一級汽車供應(yīng)商在疫情期間難以獲得與高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 相關(guān)的零部件后，一直在囤積這些零部件?！薄艾F(xiàn)在他們不再需要這些組件，一級供應(yīng)商正在削減訂單?！?/span>

該公司警告稱，銷量不足也可能影響利潤。Mobileye 表示：“與收入類似，我們預(yù)計第一季度的利潤水平將大幅低于隨后幾個季度?！辈㈩A(yù)計第一季度的運營虧損為 2.42 億美元至 2.57 億美元。

Mobileye 指出，客戶庫存過剩問題可能會對 2024 年剩余時間的收入產(chǎn)生“較小程度”的影響。“因此，我們預(yù)計 2024 年（第二季度至第四季度）的綜合收入將為與 2023 年同期相比，大致持平或上升個位數(shù)，我們預(yù)計到 2024 年底，客戶的庫存將恢復(fù)到正常水平。”

其全年預(yù)期收入為 18.3 億至 19.6 億美元，而分析師預(yù)測為 25.6 億美元。

Mobileye原本是一家以色列公司，憑借前沿的自動駕駛和駕駛輔助技術(shù)引領(lǐng)著出行服務(wù)的創(chuàng)新與變革，并擁有計算機視覺、機器學(xué)習(xí)、地圖技術(shù)和數(shù)據(jù)分析的能力。Mobileye提供先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)和出行服務(wù)解決方案，為行業(yè)領(lǐng)先的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）注入動能，并致力于推動出行服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化。數(shù)據(jù)顯示全球已有超過1.35億輛汽車搭載Mobileye的技術(shù)。 

2017年3月13日，英特爾正式宣布，以每股63.54美元現(xiàn)金收購Mobileye，股權(quán)價值約153億美元 。2021年4月，Mobileye宣布自動駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive?已經(jīng)實現(xiàn)商用。

Mobileye 從英特爾分拆出來，于 2022 年底再次上市。

英特爾通過 2022 年首次公開募股將 Mobileye 分拆出來，但截至 2023 年 9 月底，英特爾仍持有 Mobileye 約 88% 的已發(fā)行股權(quán)。

來源：EETOP

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