前沿車規(guī)加解串SerDes技術(shù)和創(chuàng)新采集卡解決方案
車載SerDes(串行器Serializer/解串器Deserializer的簡稱)技術(shù)對于在車輛內(nèi)的不同組件之間傳輸高速數(shù)據(jù)至關(guān)重要。該技術(shù)將多通道數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換為串行數(shù)據(jù),然后在接收端將串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換回多通道數(shù)據(jù)(反串行化)。SerDes 在現(xiàn)代車輛中尤為重要,因?yàn)楝F(xiàn)代車輛擁有越來越多的傳感器、攝像頭和電子控制單元(ECU),需要快速可靠地進(jìn)行通信。
連接需求的不斷增長、汽車電子元件的激增以及對更大數(shù)據(jù)容量的需求正在推動 SerDes技術(shù)在汽車行業(yè)的使用。高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛功能需要高速數(shù)據(jù)傳輸和車輛傳感器、計(jì)算機(jī)和執(zhí)行器間的可靠連接。
領(lǐng)先的車載SerDes產(chǎn)品
在車載SerDes 市場,排名前三的產(chǎn)品分別是德州儀器的 FPD-Link 系列、ADI 公司(原美信集團(tuán))的 GMSL 系列和索尼的 GVIF。下面詳細(xì)介紹一下每個產(chǎn)品:
一、德州儀器(TI)
德州儀器為汽車應(yīng)用提供 FPD-Link III 和 FPD-Link IV SerDes 產(chǎn)品,強(qiáng)調(diào)可靠性、高性能和易用性。
主要亮點(diǎn):
· 高速:每通道支持高達(dá) 4Gbps,適用于高分辨率攝像機(jī)和顯示器。
· 長距離傳輸:能夠以最小的延遲傳輸最遠(yuǎn) 15 米的數(shù)據(jù),這對于汽車應(yīng)用至關(guān)重要。
· 集成功能:包括用于雙向控制和診斷的反向通道通信,減少了額外布線的需要。
· EMI 抗擾度:采用先進(jìn)的屏蔽和降噪技術(shù),確保在嘈雜的汽車環(huán)境中可靠運(yùn)行。
· 同軸電纜供電 (PoC) :可通過用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐桓娎|傳輸電力,從而降低復(fù)雜性和重量。
· 可擴(kuò)展性:設(shè)計(jì)用于支持多個攝像頭和顯示器,為 ADAS 和信息娛樂系統(tǒng)提供可擴(kuò)展的解決方案。
二、美信集團(tuán)(現(xiàn)為ADI半導(dǎo)體公司的一部分)
美信提供一系列專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的 GMSL2 和 GMSL3 SerDes 解決方案,專注于高性能、可靠性和易于集成。
主要亮點(diǎn):
· 高帶寬:支持高達(dá)6Gbps的數(shù)據(jù)速率,GMSL3支持高達(dá)12Gbps的數(shù)據(jù)速率,適用于高分辨率攝像機(jī)和顯示系統(tǒng)。
· 長電纜支持:能夠通過長電纜(最長 15 米)以低延遲傳輸視頻、音頻和控制數(shù)據(jù)。
· 穩(wěn)健性:設(shè)計(jì)用于處理汽車環(huán)境,具有抗 EMI 和糾錯等功能。
· 同軸電纜供電 (PoC) :通過單根同軸電纜傳輸電力和數(shù)據(jù),簡化布線。
· 靈活性和集成性:支持多條數(shù)據(jù)通道,允許在單個鏈路中集成多個視頻流。可與各種圖像傳感器和顯示面板配合使用,為 ADAS 和信息娛樂系統(tǒng)提供多功能解決方案。
三、索尼
索尼利用其在圖像傳感器技術(shù)方面的專業(yè)知識,提供一系列針對汽車成像應(yīng)用量身定制的 SerDes 解決方案。
主要亮點(diǎn):
· 高數(shù)據(jù)速率:支持高速數(shù)據(jù)傳輸,這對于汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中使用的高分辨率攝像頭系統(tǒng)至關(guān)重要。
· 強(qiáng)大的性能:設(shè)計(jì)用于在惡劣的汽車條件下可靠運(yùn)行,具有高抗電磁干擾等特點(diǎn)。
· 無縫集成:針對索尼自己的汽車圖像傳感器進(jìn)行了優(yōu)化,提供了確保兼容性和性能的緊密集成的解決方案。
· 高級功能:支持 HDR(高動態(tài)范圍)和低光性能等功能,增強(qiáng)系統(tǒng)的整體成像能力。
· 多數(shù)據(jù)流:能夠處理多數(shù)據(jù)流,允許實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的多攝像機(jī)設(shè)置。
圖像采集器與 SerDes 技術(shù)的集成
為了實(shí)現(xiàn)高性能成像和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),SerDes 技術(shù)通常需要和數(shù)據(jù)采集工裝配合使用。數(shù)據(jù)采集工裝從配備 SerDes 的相機(jī)捕獲視頻幀,以便在計(jì)算機(jī)或其他處理單元上進(jìn)行處理。它們在需要高質(zhì)量、實(shí)時圖像捕獲和處理的應(yīng)用中必不可少。
現(xiàn)代高分辨率相機(jī),尤其是在汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或工業(yè)檢測等應(yīng)用中,通常使用 SerDes 技術(shù)將數(shù)據(jù)高效地傳輸?shù)?/span>數(shù)據(jù)采集工裝。數(shù)據(jù)采集工裝從這些相機(jī)接收高速串行數(shù)據(jù),然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行反串行化以進(jìn)行進(jìn)一步處理。
在車載系統(tǒng)中,SerDes能夠?qū)崿F(xiàn)從車輛周圍的多個攝像頭到中央處理器或圖像采集器的長距離數(shù)據(jù)傳輸,同時降低布線復(fù)雜性。在設(shè)計(jì)成像系統(tǒng)時,工程師通常使用與配備 SerDes的攝像頭兼容的數(shù)據(jù)采集工裝,以確保無縫數(shù)據(jù)捕獲和傳輸。
圖像采集器和 SerDes:共生關(guān)系
圖像采集器和 SerDes 技術(shù)協(xié)同工作,可提高高速成像和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的性能和效率。SerDes 可實(shí)現(xiàn)高效的長距離數(shù)據(jù)傳輸,同時降低布線復(fù)雜性,而圖像采集器則負(fù)責(zé)處理圖像捕獲、預(yù)處理和傳輸?shù)街鳈C(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵任務(wù)。兩者的集成對于需要實(shí)時處理、高帶寬和可靠長距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用尤其有益。
熱門圖像采集器解決方案
ECFG-S系列圖像采集器:
· 兼容性:ECFG- S系列圖像采集器兼容各種解串器芯片,并支持不同的解串器芯片組合使用。
· 反序列化芯片支持:目前S系列已經(jīng)支持解串器MAX9296 、MAX96792、TI954、TI9702。對于不在支持列表中的芯片,用戶可以訂購定制子板并通過SDK的低代碼接口進(jìn)行集成。
· EyeCloud.ai :作為領(lǐng)先的圖像采集卡供應(yīng)商,EyeCloud.ai 自 2018 年以來一直處于 AI 視覺設(shè)備和系統(tǒng)的前沿,幫助科技公司解決邊緣 AI 視覺產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)挑戰(zhàn)。他們專注于先進(jìn)的硬件設(shè)計(jì)、攝像頭和機(jī)器視覺系統(tǒng)開發(fā)、圖像傳感器調(diào)試和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理,提供高度可定制的前端智能視覺和邊緣智能控制單元產(chǎn)品和解決方案。
總而言之,車載SerDes技術(shù)和圖像采集卡對于現(xiàn)代汽車系統(tǒng)至關(guān)重要,可實(shí)現(xiàn) ADAS、自動駕駛和其他先進(jìn)汽車應(yīng)用所需的高速、可靠數(shù)據(jù)傳輸和處理。這些技術(shù)的集成可確保高效的數(shù)據(jù)處理,從而提高現(xiàn)代車輛的整體性能和安全性。
原文閱讀:https://www.eyecloudai.com/post/cutting-edge-automotive-serdes-technology-and-the-innovative-serdes-grabber-solution
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Eyecloud.ai 是領(lǐng)先的 AI 視覺設(shè)備和系統(tǒng)供應(yīng)商,旨在通過先進(jìn)硬件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、攝像頭和機(jī)器視覺系統(tǒng)開發(fā)、圖像傳感器和 ISP調(diào)優(yōu)以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理方面的專業(yè)知識,幫助科技公司克服邊緣 AI視覺產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)問題。Eyecloud.ai 已成功為全球自動駕駛、電動汽車、移動機(jī)器人和監(jiān)控市場的客戶開發(fā)了量產(chǎn)機(jī)器視覺解決方案。Eyecloud.ai 提供工程服務(wù),以快速且經(jīng)濟(jì)高效的方式實(shí)現(xiàn)定制并滿足獨(dú)特的應(yīng)用需求。Eyecloud.ai 成立于 2018 年,憑借其在 AI 視覺產(chǎn)品部署方面的洞察力和創(chuàng)新獲得了多項(xiàng)行業(yè)獎項(xiàng)。
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