英飛凌為小米SU7智能電動汽車供應(yīng)多款產(chǎn)品

Infineon News

2024年5月6日，德國慕尼黑和中國上海 – 作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）HybridPACK? Drive G2 CoolSiC? 功率模塊及芯片產(chǎn)品至2027年。英飛凌的CoolSiC功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度，從而實現(xiàn)一流的性能、駕駛動力和壽命。例如，基于該技術(shù)的牽引逆變器可進一步增加電動汽車?yán)m(xù)航里程。HybridPACK? Drive是英飛凌市場領(lǐng)先的電動汽車功率模塊系列，自2017年以來已累計出貨近850萬顆。

英飛凌為小米SU7 Max版供應(yīng)兩顆1200 V HybridPACK? Drive G2 CoolSiC模塊。此外，英飛凌還為小米汽車供應(yīng)滿足不同需求的其它廣泛產(chǎn)品，例如不同應(yīng)用中的EiceDRIVER?柵極驅(qū)動器和10款以上的微控制器。兩家公司還同意在SiC汽車應(yīng)用領(lǐng)域開展進一步合作，以充分發(fā)揮英飛凌碳化硅產(chǎn)品組合的優(yōu)勢

Peter Schiefer  英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁

我很高興能與小米汽車這樣新興蓬勃的汽車品牌建立合作，為其提供能夠進一步提升電動汽車性能的碳化硅器件產(chǎn)品。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商，我們提供廣泛的產(chǎn)品組合，對不同系統(tǒng)有著深刻的理解，且擁有多個生產(chǎn)基地，能充分助力未來移動出行。

黃振宇  小米汽車副總裁、供應(yīng)鏈部總經(jīng)理

英飛凌是我們重要的合作伙伴，在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域擁有先進的技術(shù)實力和穩(wěn)定的生產(chǎn)能力，并且可提供豐富的微控制器產(chǎn)品組合。兩家公司的合作不僅有助于確保小米汽車碳化硅器件的供貨穩(wěn)定，還能幫助我們?yōu)榭蛻舸蛟彀踩煽?、性能出色和功能強大的豪華科技汽車。

合作將進一步鞏固英飛凌作為全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。根據(jù)TechInsights的最新數(shù)據(jù)，英飛凌是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。此外，除了在汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域位居第一，英飛凌去年還在汽車微控制器領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)先地位。

關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動低碳化和數(shù)字化進程。公司在全球擁有約58,600名員工，在2023財年（截至9月30日）的營收約為163億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代碼：IFX），在美國的OTCQX國際場外交易市場上市（股票代碼：IFNNY）。

關(guān)于英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約3,000多名員工，已經(jīng)成為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。

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