英特爾攜手合作伙伴拉開車載信息系統(tǒng)新篇章

　　在剛剛結束的2010英特爾信息技術峰會(IDF)上，國內(nèi)自主創(chuàng)新品牌華泰汽車將其高端車型華泰元田B11*開上了演講臺。這是國內(nèi)首家原廠搭載英特爾® 架構的車載信息系統(tǒng)的上市車型，也標志著英特爾與中國車載信息產(chǎn)業(yè)鏈的各方合作伙伴一起，成功的把基于英特爾®凌動®處理器和MeeGo*開源軟件平臺的車載信息系統(tǒng)(IVI)推向前裝市場。來自華泰汽車集團、武漢藍星科技股份有限公司以及中科紅旗軟件技術有限公司的領導，受邀與英特爾公司副總裁兼嵌入式與通訊事業(yè)部總經(jīng)理道格拉斯•戴維斯先生一起為與會者演示了基于英特爾架構的IVI可以為消費者帶來怎樣的駕乘新體驗。

　　同日，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的領導，與上述嘉賓以及英特爾嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部中國區(qū)總監(jiān)施養(yǎng)維先生一同出席了主題為“攜手合作伙伴，英特爾助力中國車載信息系統(tǒng)”的媒體研討會，共同展望中國車載信息系統(tǒng)發(fā)展的未來。

　　“隨著中國汽車市場的成熟，中國自主品牌的汽車也得到了長足發(fā)展。根據(jù)中國汽車協(xié)會的統(tǒng)計，2009年新生產(chǎn)的汽車44.3%都是自主品牌;而以車載信息系統(tǒng)為代表的汽車電子也越來越受到關注。”在研討會上戴維斯先生表示，“遍布在各個領域的基于英特爾架構的嵌入式設備意味著更加智能的工作與生活方式、更加便捷的互通互聯(lián)與更加人性化的使用體驗;同時也將為中國嵌入式產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。這樣的機遇不僅僅存在于新興的嵌入式市場中，在像汽車行業(yè)這樣成熟的市場中，嵌入智能的設備也將開拓出一片‘藍海’。英特爾愿意與像華泰、藍星和紅旗一樣的本地IVI合作伙伴共同努力，為終端用戶提供全新的駕乘體驗。”

　　“中國車載信息系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入快行道，這一行業(yè)的發(fā)展將有力帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的升級。”施養(yǎng)維先生指出，“華泰元田B11*的上市開創(chuàng)了自主品牌原廠車型搭載英特爾IVI系統(tǒng)配置的先河，也是英特爾與合作伙伴攜手開拓前沿市場的最好見證。”

　　華泰元田B11*的車載信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：車載數(shù)字電視、MP3播放等多媒體娛樂功能;位置服務、實時路況等GPS應用功能;3G通訊、WiFi通訊等無線通訊功能;車輛信息、故障檢測等基于總線的擴展應用等。據(jù)悉，該車將在即將到來的北京車展上正式亮相。