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iSuppli:云計(jì)算在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及前景分析

作者: 時間:2010-06-13 來源:iSuppli 收藏

  由于,最近汽車信息娛樂更加受到歡迎,正在改變客戶對于信息娛樂解決方案功能與用途的期望。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/109989.htm

  iSuppli公司早就預(yù)見到這種情形。微軟也認(rèn)識到這種趨勢,推出了Microsoft Auto。盡管不如幾年前該平臺剛發(fā)布時那么引人矚目,但福特汽車采納微軟解決方案并以Sync名稱銷售,被視為極其高明的決定,可能為福特贏得幾個點(diǎn)的品牌市場份額。

  福特的Sync現(xiàn)在已成為信息娛樂功能的基準(zhǔn)。Sync以及圍繞它的生活方式定位宣傳活動,正在吸引更多的客戶走進(jìn)經(jīng)銷商的店鋪,最終促進(jìn)汽車銷量提升。

  Sync的早期版本受到歡迎,因其解決了客戶最渴望的設(shè)備功能集成。免提電話等功能與iPod的集成先前已經(jīng)很流行,現(xiàn)在新元素——如交通方向與信息(Traffic Directions and Information,TDI)、911幫助與汽車狀況報告,增強(qiáng)了Sync相對于通用汽車OnStar等遠(yuǎn)程信息處理解決方案的競爭力。

  最新一代Sync進(jìn)一步增強(qiáng)了功能,通過支持Pandora等應(yīng)用建立了通向云的橋梁。該功能轟動汽車產(chǎn)業(yè)。整車廠和部件供應(yīng)商應(yīng)該如何把基于云的應(yīng)用引入轎車?他們?nèi)绾文軓倪@種正在領(lǐng)域形成的生態(tài)系統(tǒng)中受益?他們?nèi)绾尾拍馨踩行У匕岩苿釉O(shè)備和/或整合到汽車之中?

  首先,什么是“云”?為了方便分析,云在本文中專指開放的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容,這些內(nèi)容既不受某種圍墻花園的保護(hù),也不受某種專門設(shè)備的束縛。Pandora就是從內(nèi)容角度來利用的典型例子,如同谷歌、雅虎、Facebook和Twitter等許多應(yīng)用一樣。福特的Traffic Directions and Information不是基于,而是圍墻花園,因?yàn)槌薙ync以外的設(shè)備不能訪問。但最新版MyFord Sync走出了圍墻花園,采用了Pandora、Stitcher和OpenBeak等基于云的應(yīng)用。

  對于汽車產(chǎn)業(yè)來說,走向基于云的應(yīng)用比較困難。從歷史來看,車內(nèi)使用的多數(shù)內(nèi)容都是車內(nèi)提供的。把內(nèi)容與汽車分離是個難題,因?yàn)閷φ噺S來說意味著平臺的大幅改變。而且,帶來了與連接相關(guān)的新挑戰(zhàn),現(xiàn)在訪問云需要這樣那樣的數(shù)據(jù)套餐。

  遠(yuǎn)程信息處理能發(fā)揮什么作用?

  這會把OnStar等傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程信息處理解決方案置于什么地位?雖然銷售汽車不是必需傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程信息處理——沒有這些功能汽車也會賣得很好,但整車廠希望打造更安全的汽車,這將使遠(yuǎn)程信息處理變得更加重要。但問題是,二十幾歲的新買家是否會更青睞Pandora或OnStar呼叫中心。

  通用汽車意識到了這個難題,并迅速采取了行動。GM/OnStar不僅宣布支持Android和谷歌,而且展示了新一代OnStar平臺——支持能與汽車通信的多項(xiàng)智能手機(jī)應(yīng)用。同時,一個新的“導(dǎo)航”鍵添加到了Android智能手機(jī)中現(xiàn)有的OnStar Mobile應(yīng)用上面。用戶可以利用谷歌地圖來找到自己的汽車,也可以通過語音操作自己的Android手機(jī)來使用谷歌搜索引擎找到目的地。

  與汽車通信的智能手機(jī)應(yīng)用很好,而且已經(jīng)通過奔馳的Mbrace以及Hughes Telematics推向市場。由于通過智能手機(jī)與汽車通信的能力可能被視為“自然”之事,預(yù)計(jì)將會出現(xiàn)更多的上述解決方案。在某種程度上,將來能夠利用基于機(jī)器的解決方案來代替某種呼叫中心功能,即使遠(yuǎn)程控制只有通過嵌入解決方案才可能實(shí)現(xiàn)。

  采用嵌入式遠(yuǎn)程信息處理的其它動機(jī),源自遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程軟件升級,這些工作遲早都將通過遠(yuǎn)程信息處理這種成本更低的方式進(jìn)行,不必去找汽車經(jīng)銷商。

  如圖所示為針對汽車信息娛樂的智能手機(jī)解決方案。

  最終,車內(nèi)的連接模組對于支持多種連接應(yīng)用非常重要,這些應(yīng)用從遠(yuǎn)程診斷到流媒體。iSuppli公司認(rèn)為,以汽車為中心的應(yīng)用將因擁有嵌入式通訊模組而受益,而基于云的應(yīng)用將使用司機(jī)的移動數(shù)據(jù)服務(wù)套餐。如果數(shù)據(jù)套餐價格變成bucket plan或family plan,由于可能在車內(nèi)共享數(shù)據(jù)套餐或者與任何設(shè)備共享數(shù)據(jù)套餐,將來會更多地轉(zhuǎn)向嵌入方案。

  從信息娛樂角度來看,iSuppli公司認(rèn)為將轉(zhuǎn)向分層式軟件架構(gòu),設(shè)備在整體產(chǎn)品壽命期內(nèi)不被鎖定。通過Genivi、Android或Windows Embedded Automotive實(shí)現(xiàn)的本地應(yīng)用支持,提供支持這種功能的靈活性。iSuppli公司還認(rèn)為,Terminal模式將在市場上火起來,盡管面臨挑戰(zhàn)。在中間,有一類通過定制軟件接口運(yùn)行的非本地應(yīng)用,如福特的Sync,或者家中眾多其它的連網(wǎng)設(shè)備。



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