MEMS汽車傳感器將在2010年反彈
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許多因素將推動轎車采用更多的MEMS傳感器，預(yù)計到2014年將從2009年平均每輛8.12個增加到11.5個以上。
安全法令仍然是影響該市場的主要因素，美國在2012年以前將強(qiáng)制汽車安裝電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)，歐盟將在2014年以前。歐洲還將在2014年以前強(qiáng)制汽車安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。預(yù)計這些動態(tài)將提升總體銷售：ESC法令將促進(jìn)陀螺儀、加速計和高壓傳感器的銷售，而TPMS法令則將促進(jìn)MEMS壓力傳感器出貨量到2014年接近1.379億個，而2009年只有4290萬個。
在動力系統(tǒng)傳感器方面，嚴(yán)格的減排規(guī)定正在日益推動其在發(fā)動機(jī)燃燒控制回路中用于測量壓力與流體。iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示，除了用于歧管空氣壓力與大氣壓力管理的傳感器以外，用于在交叉路口使發(fā)動機(jī)熄火的起停系統(tǒng)五年內(nèi)將從大約100萬個增長到1300萬個。
中國：需要認(rèn)真關(guān)注的市場
中國正在成為汽車市場的發(fā)動機(jī)，盡管中國市場上的汽車電子含量要低于成熟市場。雖然現(xiàn)在還沒有頒布強(qiáng)制要求，但中國約有10%的轎車都安裝了ESC，而且兩個衛(wèi)星氣囊在許多中檔汽車上已很常見。在美國和歐洲，汽車上通常安裝三到四個衛(wèi)星氣囊。在北京和上海等大城市，動力系統(tǒng)傳感器包括進(jìn)氣歧管絕對壓力(MAP)傳感器，用于把信息送入內(nèi)燃機(jī)的電子控制系統(tǒng)。
鑒于中國汽車出貨量迅速增長，在該地區(qū)已經(jīng)建立據(jù)點(diǎn)的供應(yīng)商，如Bosch和Continental，都逃過了經(jīng)濟(jì)衰退的最嚴(yán)重影響。2009年中國市場占總體MEMS消費(fèi)量的11%，未來幾年將繼續(xù)增長，到2014年將成為全球第三大市場，領(lǐng)先于日本和“世界其它地區(qū)”。iSuppli公司認(rèn)為，這些動態(tài)未來五年對于MEMS傳感器供應(yīng)商來說是好消息。
此外，想進(jìn)入這一領(lǐng)域的中國本地供應(yīng)商，可能只會仿制不太復(fù)雜的壓力傳感器，而不是加速計和陀螺儀之類復(fù)雜的慣性傳感器，因此對于現(xiàn)有MEMS供應(yīng)鏈的威脅不大。
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