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MEMS汽車傳感器將在2010年反彈

作者: 時間:2010-06-25 來源:iSuppli 收藏

  據(jù)iSuppli公司的最新調(diào)研,在經(jīng)歷了近年來最糟糕的一年之后,微機電()汽車將在2010年強勁反彈,但銷售持續(xù)紅火可能在今年稍晚的時候?qū)е率袌鲞^熱,進而把該產(chǎn)業(yè)拖回到衰退之中。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/110293.htm

  預(yù)計2010年全球汽車出貨量將達到5.912億個,比2009年的5.020億勁增17.8%。2009年市場劇烈波動,年初的時候由于經(jīng)濟衰退的影響,傳感器公司的訂單幾乎枯竭,但第四季度出貨量迅速上升,甚至超過了2007年創(chuàng)下的高點。iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示,2010年該市場剛剛恢復(fù)元氣,將開始一段繁榮時期,至少會持續(xù)到2014年的預(yù)測期終點。

  汽車MEMS市場重現(xiàn)活力,從MEMS壓力傳感器的強勁表現(xiàn)中可見一斑。MEMS壓力傳感器用于關(guān)鍵應(yīng)用之中,測量壓力和發(fā)動機狀況。據(jù)至少半數(shù)傳感器供應(yīng)產(chǎn)業(yè)的報告,由于乘用車生產(chǎn)大幅上升以及庫存補充,這些傳感器的出貨量是歷史平均水平的三倍。iSuppli公司估計,2010年前四個月就已滿足了大約全年MEMS壓力傳感器需求量的一半,主要二線廠商現(xiàn)在報告稱無法及時生產(chǎn)和出貨傳感器,一線廠商暗示供應(yīng)鏈中的許多地方已出現(xiàn)短缺。

  iSuppli公司認為,鑒于上述情況,MEMS供應(yīng)商在忙于獲取目前所能得到的一切利益,盡管對該產(chǎn)業(yè)前景充斥合理的懷疑,尤其是2011年。如果銷售保持在目前的水平——迄今各指標尚未顯示市場有放緩跡象,潛在的過熱可能隨后出現(xiàn),令人擔(dān)憂在2009年下滑之后,可能在今年稍晚再度陷于低迷境況。

  圖2所示為iSuppli公司對2009-2014年MEMS傳感器市場的預(yù)測。

  從各地區(qū)來看,北美將在MEMS消費量中占最大比例,2010年占到40%。歐洲次之,約占三分之一。中國和日本的表現(xiàn)也很強勁,均列為單獨的消費市場。第四個地區(qū),即“世界其它地區(qū)”,包括韓國、俄羅斯和拉美,份額基本與日本相同,但低于中國。

  在傳感器供應(yīng)鏈中,Robert Bosch和電裝等垂直整合型供應(yīng)商2009年繼續(xù)占主導(dǎo)地位,銷售額分別為3.55億和2.03億美元。其它銷售收入較高的供應(yīng)商包括飛思卡爾半導(dǎo)體,這是最大的獨立MEMS傳感器供應(yīng)商,銷售收入為1.39億美元;Sensata Technologies為1.15億美元;Analog Devices Inc (ADI)為9500萬美元;松下為8500萬美元。

  由于分別簽訂了獲利豐厚的合同,ADI和松下利用陀螺儀擴大了市場份額。ADI的合同是與Continental AG和TRW Inc.簽訂的。松下的合同是與Autoliv簽訂的,為福特汽車供貨。


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