未來(lái)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)聚集電子系統(tǒng)

　　汽車(chē)從誕生至今100多年來(lái)，已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂(lè)空間的延續(xù)，隨著汽車(chē)逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車(chē)在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。原本看似只是汽車(chē)輔助的電子技術(shù)正在逐漸成為汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，甚至完全依靠電子技術(shù)支撐的汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始商用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)汽車(chē)的電子系統(tǒng)的價(jià)值將占據(jù)汽車(chē)總體造價(jià)的70%。

　　2009年，中國(guó)首次成為世界上汽車(chē)第一大生產(chǎn)國(guó)和第一大消費(fèi)市場(chǎng)，汽車(chē)電子在這樣的市場(chǎng)支撐下必然面臨光明的市場(chǎng)前景。9月1日，《電子產(chǎn)品世界》雜志社特別在華南電子展上舉辦“2010年中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)”，與到場(chǎng)上百名觀眾共同探討電子技術(shù)在汽車(chē)中的多種應(yīng)用趨勢(shì)。

　　控制系統(tǒng)是每輛汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，在汽車(chē)控制系統(tǒng)越來(lái)越智能的今天，研發(fā)先進(jìn)的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)無(wú)疑對(duì)每個(gè)汽車(chē)廠商而言有著重要的戰(zhàn)略意義。大會(huì)特別邀請(qǐng)到上汽商用車(chē)技術(shù)中心(南汽研究院)研究員級(jí)高級(jí)工程師張涌介紹 “開(kāi)放的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)研究”。他介紹了電子控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀以及目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)面臨的嚴(yán)峻局面，并指出國(guó)內(nèi)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)共同開(kāi)發(fā)開(kāi)放的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)，以提升國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　控制系統(tǒng)只是汽車(chē)一個(gè)重要的組成部分，一輛完整的汽車(chē)還要包括各種其他功能單元，諸如輔助駕駛、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、GPS、各種傳感器等，如何令這些系統(tǒng)能夠盡可能步調(diào)一致的協(xié)同工作就需要汽車(chē)電子總線將這些分散的功能串聯(lián)成有機(jī)的整體。作為對(duì)安全性要求異常嚴(yán)格的應(yīng)用，汽車(chē)總線需要有強(qiáng)有力的可靠保障。力科

　　2010年中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用

　　高級(jí)研討會(huì)圓滿閉幕公司資深應(yīng)用工程師胡為東先生帶來(lái)了“力科助力汽車(chē)電子總線開(kāi)發(fā)”的報(bào)告，依托力科公司的高性能示波器產(chǎn)品和軟件，可以提供對(duì)目前主流的CAN、LIN和Flexray總線的完美檢測(cè)支持，并且通過(guò)專(zhuān)門(mén)的應(yīng)用軟件套件，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試過(guò)程的簡(jiǎn)化設(shè)置，方便開(kāi)發(fā)者快速完成測(cè)試任務(wù)。

　　不僅這些新興的汽車(chē)總線技術(shù)獲得廣泛的應(yīng)用，伴隨著汽車(chē)信息娛樂(lè)設(shè)備的升級(jí)，傳統(tǒng)的許多技術(shù)也逐漸融合到汽車(chē)電子系統(tǒng)中，用于光纖通信的SerDES串行高速接口就是其中之一，可傳輸汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的高清視頻流。來(lái)自MAXIM的FAE(現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師)李偉為大家詳細(xì)介紹了SerDES在汽車(chē)電子系統(tǒng)中的應(yīng)用情況以及MAXIM的LED產(chǎn)品在汽車(chē)中的相關(guān)應(yīng)用。

　　汽車(chē)電子系統(tǒng)一個(gè)重要特征是穩(wěn)定性，因此離不開(kāi)各種測(cè)試?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試的電子系統(tǒng)是不會(huì)被汽車(chē)廠商采納的。因此，汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中充斥著各種令人煩惱的測(cè)試項(xiàng)目。泰克科技經(jīng)銷(xiāo)商?hào)|方集成應(yīng)用工程師范華介紹了如何通過(guò)泰克的測(cè)試儀器與軟件，為最新的汽車(chē)設(shè)計(jì)提供突破性解決方案。

　　隨著石油的緊缺，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為時(shí)下最熱門(mén)的話題，特別是在國(guó)家的大力倡導(dǎo)下，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，研討會(huì)同樣離不開(kāi)這方面的內(nèi)容，論壇特別邀請(qǐng)到北京風(fēng)丘科技有限公司總經(jīng)理邱君為大家詳細(xì)介紹“電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試與評(píng)價(jià)”，通過(guò)各種案例，邱總詳細(xì)地幫大家分析了電動(dòng)汽車(chē)的不同系統(tǒng)單元需要進(jìn)行測(cè)試的項(xiàng)目及相關(guān)方法，并給出了對(duì)不同電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)。