英特爾與深圳航盛電子將共建汽車電子聯(lián)合實驗室
英特爾公司昨日與國內(nèi)汽車電子企業(yè)深圳市航盛電子在深圳簽署合作意向書,雙方將建立戰(zhàn)略合作,共建汽車電子聯(lián)合實驗室。通過借助凌動處理器及MeeGo開源操作系統(tǒng)等架構,英特爾欲發(fā)力國內(nèi)潛力巨大的汽車電子市場。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/114689.htm根據(jù)合作意向書,英特爾將為聯(lián)合實驗室提供相應的硬件設備和軟件技術支持,航盛將基于英特爾架構并使用英特爾Tunnel Creek平臺及其下一代最新平臺技術,針對車載信息、安全與遠程控制系統(tǒng)等相關汽車電子領域,通過聯(lián)合研發(fā)和市場拓展,加快開發(fā)與實施相關技術和解決方案。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),繼2009年超越美國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國之后,2010年中國汽車銷售量將創(chuàng)紀錄地達到1700萬輛。與迅猛擴容的汽車市場相對應,汽車電子市場亦進入了快速增長期。據(jù)賽迪顧問的一項調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,中國汽車電子市場的規(guī)模有望于2011年達到2400億元。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),預計汽車電子業(yè)的增長潛力還將得到進一步的釋放。
繼在電腦芯片領域大幅領先之后,英特爾在包括汽車電子等在內(nèi)的工業(yè)領域開始布局。此前,在2010年北京信息技術峰會(IDF)上,英特爾就介紹了研發(fā)代號為“Tunnel Creek”、基于英特爾凌動處理器的嵌入式應用系統(tǒng)芯片(SoC),可加速車載信息系統(tǒng)等新興汽車電子領域的創(chuàng)新。10月28日,MeeGo 1.1版本的推出,也增加了對觸摸屏車載信息系統(tǒng)設備的支持。
據(jù)悉,此次英特爾攜手航盛,深圳市及南山區(qū)政府將為聯(lián)合實驗室提供多方面扶持。
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