飛利浦:汽車照明進入動態(tài)智控節(jié)能的時代
近日,工信部印發(fā)的《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點》指出:堅持把促進綠色低碳發(fā)展作為工業(yè)轉型升級和發(fā)展方式轉變的重要著力點,以建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工業(yè)體系為目標,為實現“十二五”節(jié)能減排約束性目標、推進工業(yè)轉型升級打下堅實基礎。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/131314.htm在行業(yè)普遍預測2012年車市將回歸理性增長的情況下,提高自身效率和產品競爭力就成為中國眾多汽車廠家的選擇。如今,越來越多的廠商正在深化內部挖潛,以追求精益的生產流程來實現降低成本、提高效率,打造綠色生產線。
集中的智能化控制、加上高光效的節(jié)能解決方案,不但能實現與生產流程相匹配的照明管理,還能夠節(jié)省運營成本。飛利浦照明一直以來與世界各大汽車廠商維持著長久的合作關系,且不斷以創(chuàng)新的照明解決方案適應客戶的變化。在飛利浦看來,以智能化為先導、滿足流水線不同工序的定制化需求,同時實現可觀的綜合節(jié)能效果已成為下一階段汽車工業(yè)照明的發(fā)展趨勢。
智能化照明調度 打造高端生產力
瞬息萬變的市場需求,推動汽車廠商廣泛采用了柔性生產系統(tǒng)。在一條流水線上,不同車款、顏色、配置的產品準確、有序地在控制系統(tǒng)的“指揮棒”下進入到各自的指定工序。隨著控制技術的發(fā)展,飛利浦照明已經可以做到從統(tǒng)一端口整合進流水線的柔性生產系統(tǒng),實現照明的程序化控制,達到與實際生產所需的照度、角度的完美結合。飛利浦專業(yè)人士表示:“為了達到這一目標,我們使用的是DALI控制系統(tǒng)來實現車間照明自動化控制;這不僅僅是汽車業(yè)照明的發(fā)展方向,更是工業(yè)照明的大勢所趨。”
飛利浦照明與寶馬華晨的合作迄今已有十年。在2011年完成的寶馬華晨二期項目中,設計團隊結合流水線的工藝環(huán)境,為沖壓、焊接、油漆、總裝等四大生產環(huán)節(jié)設計了全線使用 DALI 控制的照明解決方案。實際工作中,操作者可以通過系統(tǒng)終端,對全廠數萬套 TTX188 與 T5 產品組合進行編程、監(jiān)測、控制,以求最大限度地適合柔性生產流水線的照明要求,同時最大限度地節(jié)能和利用了電力,滿足了寶馬無論是對生產線還是產品都精益求精的專注要求。
例如,在總裝線上,假定上一時段對于A車型需要600勒克斯的照度,而下一時段對B車型則只需要300勒克斯的照度即可。那么,在程序的控制下,現實的照明環(huán)境可以做到因時而變。通過網絡監(jiān)控整個生產線的照明配置,以智能驅動節(jié)能,飛利浦完成的這一高度靈活的照明系統(tǒng)贏得了客戶的贊譽。
高效節(jié)能 提高生產環(huán)節(jié)的競爭力
在汽車行業(yè)對內挖潛,走上科技升級之路的今天,飛利浦認為廣泛使用高光效、長壽命、易維護、高防護性的照明系統(tǒng),不但能夠為客戶帶來穩(wěn)定、客觀的節(jié)能收益,更能有效降低日常運營、產品替換等帶來的使用成本。
此外,節(jié)能照明的發(fā)展趨勢不僅僅在于為客戶提供照度充足、高清晰度的工作光環(huán)境,還必須從提高科技含量的方向讓員工能夠更方便的操作。比如,看清生產、工作過程中的細部,辨認不同車款的顏色等細節(jié)。在汽車流水線上,這些“軟環(huán)境”的提高同樣能夠提高工效。飛利浦設計和生產的工業(yè)照明產品,始終嚴格執(zhí)行國際和國家標準,所以每一件產品均可以穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)為客戶帶來競爭力的提升。
2011年,飛利浦為北汽薩博提供了6千套配備了 CDM Elite 210w 新一代陶瓷金鹵燈光源的高天棚照明系統(tǒng) Versebay MPK518。該方案實現了較高的整體節(jié)能和增效水平,與原先傳統(tǒng)的400w石英金鹵燈方案比較,節(jié)能效果達到40%以上。實踐中,飛利浦 Versebay MPK518 照明系統(tǒng),不但具有極佳的顯色性,提高了一線操作員工的工作感受;同時還因為采用了高質量的、防水、防塵等措施,使用壽命達到了20000小時,為業(yè)主帶來了可見的經濟效益。
飛利浦照明大中華區(qū)專業(yè)照明副總裁 Chandra Vaidyanathan 表示:“我們一直在不斷地尋求照明技術的革新和突破,為汽車生產提供與其品質相匹配的照明解決方案。未來,我們將以動態(tài)智能為方向、以節(jié)能為追求,通過更多創(chuàng)新的照明解決方案來應對行業(yè)的變化,推動中國汽車制造業(yè)的產業(yè)升級。”
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