發(fā)展汽車半導體業(yè)的建議

(一)、把發(fā)展汽車半導體和汽車電子作為打造汽車支柱產業(yè)的主要議題

　　未來中長期發(fā)展規(guī)劃中繼續(xù)體現與落實，政府在政策導向方面應引導企業(yè)往汽車電子高端領域發(fā)展;應有利于促進汽車整機廠采用具有國際先進水平的國產化產品。

(二)、緊密結合國內汽車和零部件企業(yè)，開發(fā)適用于汽車前裝的汽車級芯片

　　結合新能源汽車的發(fā)展契機，以實現芯片國產化配套，提升自主品牌汽車競爭力為訴求;以汽車半導體產業(yè)化一條龍工程為抓手帶動國內汽車電子、相關零部件及汽車產業(yè)發(fā)展。世界范圍內汽車產業(yè)發(fā)展的歷史表明：只有整車自己做，才能扶持出自己的發(fā)動機、變速器等零部件產業(yè);只有發(fā)動機自己做，才能扶持出自己的EMS企業(yè);只有ECU自己做，才能扶持出自己的汽車半導體產業(yè)、軟件開發(fā)產業(yè)。因此，汽車半導體的國產化只能走依靠自主品牌汽車崛起的道路。

(三)、成立汽車半導體創(chuàng)新應用聯盟，構建包括芯片與整車廠在內的大產業(yè)鏈

　　政府主導，吸納整合國內汽車產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢企業(yè)，成立跨行業(yè)的汽車半導體創(chuàng)新應用聯盟，支持聯盟內設計、制造、封裝測試和應用等各個環(huán)節(jié)的企業(yè)開展針對汽車半導體特殊性要求的研發(fā)和產業(yè)化，實施汽車半導體產業(yè)化一條龍工程。在重大科技專項中，設立汽車半導體課題，協(xié)調一、二專項，以聯盟為實施載體，對汽車半導體的研發(fā)和產業(yè)化進行重點支持，支持要長期不懈。

(四)、扶持具有整車企業(yè)背景的汽車電子廠商，培育自主品牌龍頭企業(yè)

　　扶優(yōu)、扶大、扶強，培育龍頭企業(yè)，發(fā)揮示范帶頭作用。幫助中小企業(yè)與國內整車商進行更深入的合作。

(五)、結合我國實際、參考國際標準，盡快出臺汽車電子相關標準