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安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車電子方案推動節(jié)能減排

作者: 時(shí)間:2012-07-24 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  半導(dǎo)體是目前為數(shù)不多能提供前大燈解決方案的半導(dǎo)體供應(yīng)商之一。其NCV78663功率前照燈方案(圖3)是一個(gè)系統(tǒng)集成方案,外部元件極少,采用降壓-升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);穩(wěn)流器具有恒定的平均電流、高能效集成降壓開關(guān)穩(wěn)壓器(高端)、電流達(dá)2 A、擴(kuò)展診斷功能、熱保護(hù);可藉SPI接口和/或OTP設(shè)置來定制系統(tǒng),單個(gè)器件支持多種系統(tǒng)配置,為OEM提供元件更少模塊版本;源自電池的EMC較低,輻射至LED串的EMC較低,總能效高(>90%)?! ?/p>本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/134984.htm

 

  2) 組合尾燈方案

  組合尾燈有兩種形式——SuperFlux和SnapLED。半導(dǎo)體的NCV7680線性穩(wěn)流器可用于這些尾燈。其特點(diǎn)是恒流輸出用于LED串驅(qū)動,具有LED開路診斷、漏極輸出、歪曲率控制消除EMI顧慮的功能;低壓降工作用于預(yù)穩(wěn)壓器應(yīng)用,能用于外部調(diào)制;片上1 kHz尾緣PWM調(diào)光;單電阻用于停止電流設(shè)定點(diǎn)及尾緣調(diào)光設(shè)定點(diǎn);過壓及過溫條件下可調(diào)低(set back)功率限制,電路如圖4所示?! ?/p>

 

  總結(jié)

  半導(dǎo)體汽車業(yè)務(wù)的重點(diǎn)是利用ASIC + ASSP + 分立器件 = 方案的汽車方案策略,以豐富的發(fā)動機(jī)控制、變速箱、混合動力-電動汽車(HEV)方案,以及信息娛樂系統(tǒng)方案和LED照明方案滿足提高燃油經(jīng)濟(jì)性及減少排放的需求。


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