安森美：聚焦智能技術(shù)，引領(lǐng)綠色未來

 安森美作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商，近日參加了深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會（PCIM Asia 2024），并在展會期間舉行了主題為“創(chuàng)新，為了更美好的未來”的媒體交流會。會議由安森美首席營銷官兼高級副總裁Felicity Carson主持，多位公司高層管理人員出席，共同探討了安森美在技術(shù)創(chuàng)新、市場策略、以及對可持續(xù)發(fā)展的承諾。

安森美在PCIM上的展位

Felicity Carson在開場致辭中提到，安森美自成立以來，一直致力于通過智能技術(shù)解決方案，推動社會向更高效、更智能、更可持續(xù)的方向發(fā)展。

安森美首席營銷官兼高級副總裁 Felicity Carson

安森美，一家擁有25年發(fā)展歷程的全球性企業(yè)，自1999年從摩托羅拉分拆后不斷壯大?？偛课挥诿绹鴣喞Ｄ侵菟箍破澊鸂?，2023年公司營收高達(dá)83億美元，財務(wù)表現(xiàn)卓越，曾入選《財富》美國五百強(qiáng)企業(yè)，并被納入納斯達(dá)克100指數(shù)。

作為一家全球性公司，安森美在全球九個國家和地區(qū)設(shè)有制造工廠，遍及亞洲的中國、馬來西亞、越南等地。Felicity Carson特別提到，公司倡導(dǎo)多元化文化，董事會中女性占比30%，女性員工占公司總團(tuán)隊(duì)的45%。

說到安森美的產(chǎn)品和解決方案，她強(qiáng)調(diào)，公司的產(chǎn)品組合豐富多樣，超過37000種產(chǎn)品，2023年的總交付量達(dá)到500億顆。安森美的市場策略集中在提供智能技術(shù)解決方案，包括智能電源和智能感知解決方案。特別值得注意的是，安森美在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的智能感知解決方案位居市場第一，其機(jī)器視覺技術(shù)在汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域取得了長足發(fā)展，并在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場占據(jù)68%的份額，工業(yè)市場領(lǐng)域份額達(dá)到27%。

最后Felicity Carson特別談到了安森美在綠色環(huán)保領(lǐng)域的表現(xiàn)，她表示，安森美致力于構(gòu)建可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)，并通過三大類別的智慧化解決方案來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：碳化硅、硅功率器件和智能感知方案。公司將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，并致力于減少碳排放和環(huán)境影響。未來，安森美將繼續(xù)專注于智能電源和智能感知領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，并通過提供高性能、高效率的解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。公司相信，通過智慧化解決方案，將構(gòu)建更加綠色、智能的未來。

在電源市場方面，安森美電源方案事業(yè)群產(chǎn)品市場副總裁Kris Casey介紹了公司如何通過技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步鞏固市場領(lǐng)先地位。她表示，電氣化已成為全球趨勢，影響著我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。無論是傳統(tǒng)用電還是數(shù)據(jù)中心，包括人工智能和電網(wǎng)，對電氣化的需求都在不斷增長。工業(yè)部門消耗了全球能源的三分之一，而90%的工業(yè)供暖依賴于化石能源。隨著電動汽車的普及，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動汽車的耗電量將達(dá)到1150TWH，這相當(dāng)于全球十年的發(fā)電需求量。而近期開始爆炸式增長的人工智能行業(yè)也推動了數(shù)據(jù)中心用電量的增加。

安森美電源方案事業(yè)群產(chǎn)品市場副總裁Kris Casey

預(yù)計(jì)到2026年，數(shù)據(jù)中心的用電量將達(dá)到1000TWH，足以滿足一個城市的長期供電需求。需求的持續(xù)增長要求我們提供更多、更可靠、更高效的電氣化能源解決方案。

Kris Casey重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了，在電源產(chǎn)品效率提升方面，即使是微小的提升也能帶來顯著的全球影響。例如，電機(jī)效率提高1%，全球每年可節(jié)約近190億美元。電動汽車行業(yè)的發(fā)展也表明，行駛里程的增長和能源效率的提升對社會有著直接的積極影響。

在此背景之下，Kris Casey介紹了安森美最近發(fā)布了最新一代碳化硅技術(shù)平臺EliteSiC M3e MOSFET，她進(jìn)一步介紹道，該平臺旨在降低導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗，提高逆變器的效率。

在演講的最后，Kris Casey回顧了這一年中安森美的碳化硅業(yè)務(wù)所取得的成就。她表示，隨著市場需求的增長，安森美的碳化硅業(yè)務(wù)也在迅速擴(kuò)展。2023年，公司業(yè)務(wù)增長了4倍以上，預(yù)計(jì)2024年將實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量翻倍。隨著，M3e碳化硅和FS7 IGBT模塊等新技術(shù)平臺的推出，將進(jìn)一步推動安森美在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

模擬與混合信號事業(yè)群戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Auggie Djekic則著重討論了安森美在智能感知解決方案方面的進(jìn)展，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

模擬與混合信號事業(yè)群戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Auggie Djekic

他提到，亞洲作為全球商業(yè)活動中心之一，擁有眾多人口超千萬的特大城市，并在電動車、機(jī)器人設(shè)備普及方面領(lǐng)先全球。隨著亞洲經(jīng)濟(jì)和社會的快速進(jìn)步，對電力的需求也日益增長。然而，傳統(tǒng)能源發(fā)展模式對氣候的影響不容忽視，高效的電源和智能IC已成為必選項(xiàng)。

Auggie Djekic表示，安森美擁有強(qiáng)大的功率器件和模擬/混合信號解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)高效功率器件的感應(yīng)控制、連接和組裝，進(jìn)入智能系統(tǒng)，推動可持續(xù)性系統(tǒng)建設(shè)：

在傳感器領(lǐng)域，安森美提供多種傳感器技術(shù)，包括圖像傳感器、電感式傳感器、超聲波傳感器等，可應(yīng)用于工廠、機(jī)器人、自動駕駛汽車等領(lǐng)域，提高生產(chǎn)力、促進(jìn)工人安全，并推動醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展。

在智能控制領(lǐng)域，安森美開發(fā)的自適應(yīng)柵極驅(qū)動器、自適應(yīng)控制算法等，能夠與功率器件緊密耦合，實(shí)現(xiàn)工序控制、保護(hù)功能，提升能效、系統(tǒng)安全性和可靠性。此外，安森美還提供基于平臺的解決方案，覆蓋從流程到電源到控制到保護(hù)的全過程，實(shí)現(xiàn)智能效率。

而在工業(yè)以太網(wǎng)領(lǐng)域，安森美則提供了基于10BASE-T1s標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和低功耗藍(lán)牙技術(shù)，提升傳感器到服務(wù)器的數(shù)據(jù)可見性，推動軟件定義工廠的部署，實(shí)現(xiàn)靈活的生產(chǎn)和高效管理。

之后，安森美應(yīng)用工程管理專家Theo Kersjes上臺，他介紹了自主移動機(jī)器人，將上文中Auggie Djekic和Kris Casey談到的諸多技術(shù)融會貫通，幫助我們實(shí)現(xiàn)真正獨(dú)特的產(chǎn)品系統(tǒng)集成。

安森美應(yīng)用工程管理專家Theo Kersjes

Theo Kersjes首先探討了工廠自動化領(lǐng)域的現(xiàn)狀和趨勢。傳統(tǒng)上，工廠自動化主要依賴于固定產(chǎn)線，靈活性有限。然而，隨著人工智能的興起，可移動機(jī)器人逐漸成為主流，為工廠自動化提供了更加靈活的解決方案。這些機(jī)器人配備了各種傳感器，能夠在人的周圍安全地工作，這正是安森美產(chǎn)品的用武之地。

接著，他介紹了適應(yīng)性機(jī)器人，即具備自然語言處理能力的機(jī)器人。Theo Kersjes解釋道，這類機(jī)器人無需編程指令，只需通過自然語言與人類進(jìn)行交互，從而實(shí)現(xiàn)更靈活的應(yīng)用。而安森美則致力于開發(fā)內(nèi)置安全性高、性能強(qiáng)大的適應(yīng)性機(jī)器人解決方案。就比如，在本屆PCIM展會之上，安森美展示了其圖像傳感器產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)了開發(fā)平臺和集成解決方案的重要性。公司提供了一個移動機(jī)器人原型，該原型采用了安森美自產(chǎn)的中央處理器、配電單元、有線通信、充電、照明等組件，并集成了圖像傳感器、LiDAR和超聲波傳感器等感知能力。Theo Kersjes進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，安森美還為機(jī)器人系統(tǒng)提供了豐富的材料支持，包括產(chǎn)品選型指南、工程圖、技術(shù)研討會和參考設(shè)計(jì)，以幫助客戶進(jìn)行開發(fā)。此外，安森美還提供了LED驅(qū)動器、熔斷器、電機(jī)驅(qū)動器和電機(jī)定位等組件，以及相應(yīng)的用戶指南和圖表，以幫助客戶進(jìn)行產(chǎn)品組合和測試。

在演講的最后，Theo Kersjes表示，安森美致力于為客戶提供全面的機(jī)器人系統(tǒng)解決方案，包括硬件、軟件、材料支持和咨詢服務(wù)，幫助他們開發(fā)出高效、安全、靈活的機(jī)器人系統(tǒng)。

在交流會的最后，Felicity Carson女士再次上臺，為與會者強(qiáng)調(diào)了安森美在ESG（環(huán)境、社會和公司治理）領(lǐng)域所作出的努力與取得的非凡成就。

Felicity首先表示，安森美半導(dǎo)體作為一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案公司，始終將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。公司不僅在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營和品牌建設(shè)等方面積極踐行ESG理念，更通過持續(xù)的努力和透明公開的報告，為行業(yè)樹立了可持續(xù)發(fā)展的典范。

安森美在產(chǎn)品開發(fā)過程中，始終將可持續(xù)價值主張放在首位。這意味著每款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮其對環(huán)境和社會的影響，并將其作為產(chǎn)品價值的重要組成部分。此外，公司還致力于降低產(chǎn)品碳足跡，通過生命周期評估，從采購、制造、運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)品最終報廢的各個環(huán)節(jié)，都進(jìn)行嚴(yán)格的碳足跡審計(jì)，力求將產(chǎn)品對環(huán)境的影響降至最低。

在運(yùn)營方面，安森美制定了雄心勃勃的減排目標(biāo)：到2040年實(shí)現(xiàn)近零排放，滿足范圍1、2、3的標(biāo)準(zhǔn)，并在2030年實(shí)現(xiàn)50%的能源使用可再生能源。Felicity進(jìn)一步表示，為此，公司已簽署SBTI（科學(xué)碳目標(biāo)）承諾書，并通過持續(xù)實(shí)踐和優(yōu)化，不斷提升自身的碳排放績效。數(shù)據(jù)顯示，從2022財年到2023財年，公司在直接排放和間接排放上已減少11%，范圍3排放減少27%。

Felicity特別強(qiáng)調(diào)，除了法定報告外，安森美還積極發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告，公開披露ESG相關(guān)信息和舉措，并分享公司在可持續(xù)發(fā)展方面取得的成果。例如，公司最近發(fā)布的2023年可持續(xù)發(fā)展報告，詳細(xì)介紹了公司在ESG方面的承諾和行動，以及取得的顯著成果。

隨后，Felicity向我們展示了安森美在ESG領(lǐng)域所取得的非凡成就。公司入選《巴倫周刊》美國百家最可持續(xù)公司榜單，并在可持續(xù)研究分析中被評為半導(dǎo)體行業(yè)前三分之一；在歐盟地區(qū)，公司更是從一千多家電子元器件廠商中脫穎而出，成為ESG表現(xiàn)排名行業(yè)前百分之一的企業(yè)。

安森美堅(jiān)信，通過持續(xù)踐行ESG理念，可以為地球、社會和人類創(chuàng)造更美好的未來。公司將繼續(xù)致力于提升自身在可持續(xù)發(fā)展方面的表現(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)2040年近零排放的目標(biāo)而努力，并為行業(yè)樹立可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿。

交流會最后，安森美的專家們回答了媒體的提問，內(nèi)容涉及氮化鎵技術(shù)的發(fā)展、機(jī)器人應(yīng)以及碳化硅在汽車行業(yè)的應(yīng)用、以及安森美在全球碳化硅市場中的增長策略等。

EEPW記者：現(xiàn)在很多企業(yè)做人形機(jī)器人，在安森美看來，人形機(jī)器人有什么優(yōu)勢？為何在未來發(fā)展中，人形機(jī)器人成為了一個必要的選擇？

Ajay Sattu：人形機(jī)器人一直是行業(yè)當(dāng)中發(fā)展的重點(diǎn)，因?yàn)檫@本身是非常有意思的概念，而且在這個領(lǐng)域有諸多技術(shù)進(jìn)展。當(dāng)你提到人形機(jī)器人的時候，它往往涉及算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，它可以通過不同的元素來學(xué)習(xí)不同的任務(wù)，能夠?qū)@些任務(wù)進(jìn)行拆解，這樣的話今后可能人形機(jī)器人可以幫你開車，你不需要自己駕駛汽車，只需要一個人形機(jī)器人幫你就可以了，所以確實(shí)有很多公司專注這個領(lǐng)域的開發(fā)，不僅對人類開的汽車，開叉車以及其他應(yīng)用場景也是如此。目前，我們看到的許多解決方案中，可移動機(jī)器人在實(shí)際空間中只需在腳上裝個輪子即可快速移動，并通過橡膠鏈的方式停止移動，幫其固定在某個工位上。還有另外一個發(fā)展，就是機(jī)器人本身的充電，機(jī)器人可以像筆記本電腦一樣，擁有自己的充電板，當(dāng)固定在某個位置較長時間的時候，也可以自己進(jìn)行充電。這些新的功能和新的技術(shù)，都在研發(fā)過程當(dāng)中。而對于人形機(jī)器人來說，目前也確實(shí)是行業(yè)當(dāng)中比較新以及比較先進(jìn)的科技研究領(lǐng)域。我相信今后也會在越來越多的場景當(dāng)中看到人形機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用情況。

EEPW記者：關(guān)于寬禁帶48V和AC-DC適用的場景有哪些？與傳統(tǒng)的AC-DC轉(zhuǎn)換機(jī)相比，它的優(yōu)勢是什么？

安森美電源方案事業(yè)群工業(yè)電源方案產(chǎn)品營銷總監(jiān) Ajay Sattu

Ajay Sattu：在當(dāng)前人工智能數(shù)據(jù)中心的大背景下，討論這一話題尤為重要。我們需要更多地探討數(shù)據(jù)中心，特別是在AC-DC轉(zhuǎn)換過程中功率密度的進(jìn)一步提升。當(dāng)我們使用包括碳化硅等相關(guān)寬禁帶器件的時候，可以進(jìn)一步地提升功率密度和電源的效率，這也是目前數(shù)據(jù)中心所需要的。

我們相信在接下來的三到五年，數(shù)據(jù)中心的容量將會從傳統(tǒng)的150到180兆瓦，提升到未來每個數(shù)據(jù)中心超過500兆瓦以上的需求。這意味著在傳統(tǒng)的解決方案之下，電源單元必須要能夠有更高的功率能力，也就是從傳統(tǒng)的3000瓦、4000瓦、5000瓦，提升到8000瓦，甚至10千瓦的水平。碳化硅技術(shù)的應(yīng)用可以大幅提高整體功率密度，特別是使用碳化硅解決方案時，也能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)更高的功率密度，將母線電壓轉(zhuǎn)為48V，甚至是轉(zhuǎn)為后面的直接給GPU、CPU供電的電壓等級。