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電裝開發(fā)出汽車柴油發(fā)動機(jī)噴油新技術(shù)

作者: 時間:2013-01-22 來源:中國汽車報網(wǎng) 收藏

  據(jù)悉,集團(tuán)企業(yè)電裝公司(DENSO)對外宣布發(fā)表一項關(guān)于改進(jìn)柴油燃油效率、降低噪聲的噴油技術(shù)成果,名為“”,通過該技術(shù)可以在噴油裝置上安裝壓力感應(yīng)器來控制噴油量和噴油時間。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/141288.htm

  電裝介紹,通過壓力感應(yīng)器可檢測燃料噴出時的壓力大小,通過計算機(jī)算出最佳噴油量和噴油時間,從而提高柴油的噴油精確度和提高燃油效率。試驗數(shù)據(jù)表明,燃油效率比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)提高2至5個百分點,廢氣排放也大為改觀。

  柴油車比汽油車經(jīng)濟(jì),在歐洲等地區(qū)普及較快,但尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,汽車廠家不得不采用復(fù)雜的凈化系統(tǒng),如果使用“”技術(shù),不僅可讓尾氣排放凈化裝置簡單化,還能降低汽車制造成本。電裝稱,“”技術(shù)還能有效解決目前盛行但雜質(zhì)較多的生物柴油產(chǎn)生的問題。



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