車聯(lián)網(wǎng)如何結(jié)合視頻錄像傳輸功能

　　此外，這套四路視頻方案支持非常多的外設(shè)接口：多個(gè)UART接口，Wi-Fi & BlueTooth接口，GPS接口，USB接口，TV in(TV decode)，TV out (TV encode)，其他接口：Hitachi 1.8”微硬盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)接口(ATA)、SD/MMC卡接口、200萬(wàn)像素CMOS Sensor接口。

　　車載IP Camera

　　基于數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，視頻技術(shù)已經(jīng)由模擬技術(shù)發(fā)展到數(shù)字和模擬混合的DVR，進(jìn)而向IP視頻系統(tǒng)這種數(shù)字視頻發(fā)展。IP視頻系統(tǒng)在距離、擴(kuò)展能力和成本上與傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)和DVR相比有所不同。從距離上講，IP視頻系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器直接連入網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有線纜長(zhǎng)度和信號(hào)衰減的限制，沒(méi)有地域概念;從擴(kuò)展能力上講，這種系統(tǒng)對(duì)于設(shè)備數(shù)量沒(méi)有限制，增加設(shè)備只意味著IP地址的擴(kuò)充。在成本上，IP視頻系統(tǒng)占用帶寬較少，可以利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，在安裝時(shí)節(jié)省布線建網(wǎng)的成本。

　　IP視頻系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器和IP Camera，其中IP Camera是系統(tǒng)的前端處理部分。CCD/CMOS圖像傳感器把場(chǎng)景的光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，這些電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過(guò)數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)紻SP存儲(chǔ)器。DSP作為IP Camera的數(shù)字圖像處理和壓縮以及操作系統(tǒng)運(yùn)行的主處理器芯片,完成圖像壓縮、編碼的同時(shí)把數(shù)據(jù)流送到硬盤(pán)或其他存儲(chǔ)設(shè)備中保存?？梢韵胍?jiàn)，前端設(shè)備對(duì)視頻圖像質(zhì)量好壞有極大影響。因此，處理器的選擇在開(kāi)發(fā)人員如何能夠成功地滿足車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字視頻產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需求上扮演了重要角色。

　　飛思卡爾的i.mx53芯片正式這樣一款能將MCU和DSP的性能融合起來(lái)，不但能克服ARM核+DSP所存在的瑕疵，同時(shí)能保留兩則的優(yōu)勢(shì)特性。其中i.MX536是面向車載行業(yè)的滿足汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的處理器，接口眾多，將其用做車聯(lián)網(wǎng)的智能終端的核心處理器滿足了新一代車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)?！　?/p>

 

　　上海辰漢電子采用i.MX536處理器，經(jīng)過(guò)1年多的開(kāi)發(fā)，完成了滿足新國(guó)標(biāo)的高端車載前裝GPS視頻終端方案，滿足很大一部分客戶新的系統(tǒng)功能、個(gè)性化、差異化功能。除了可以滿足前裝市場(chǎng)的實(shí)時(shí)車況，行駛記錄，高清多攝像頭車載視頻監(jiān)控，硬盤(pán)錄像機(jī)，北斗GPS智能導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別，車載接口檢測(cè)，CAN，RS485，RS232，RFID模塊等各種指標(biāo)性要求，還能夠滿足后裝娛樂(lè)市場(chǎng)的要求，如1080P的解碼，多路VGA，多屏異像，導(dǎo)航，3G，藍(lán)牙，WIFI。