發(fā)射機(jī)諧波干擾導(dǎo)航設(shè)備分析

摘要：采用頻域分析方法分析機(jī)動平臺的電磁頻譜特性，針對發(fā)射機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生的諧波對Glonass導(dǎo)航設(shè)備所造成的電磁干擾，利用電磁仿真設(shè)計軟件EMC Studio進(jìn)行仿真計算，從而獲得最大干擾路徑和干擾信號幅度，并給出具體的改進(jìn)設(shè)計方法和處理措施，實現(xiàn)系統(tǒng)兼容工作。
關(guān)鍵詞：機(jī)動平臺；Glonass導(dǎo)航設(shè)備；諧波干擾；電磁仿真

0 引言
機(jī)動平臺的發(fā)射機(jī)系統(tǒng)可以用于對特定電磁信號進(jìn)行干擾，是目前不受地域限制的重要干擾手段之一，在電子對抗應(yīng)用中具有舉足輕重的作用。某機(jī)動平臺上既集成有自身保障系統(tǒng)，又集成有任務(wù)電子系統(tǒng)，即發(fā)射機(jī)系統(tǒng)。自身保障系統(tǒng)中的導(dǎo)航控制系統(tǒng)是機(jī)動平臺快速移動目標(biāo)、有效完成任務(wù)的重要保證。因此，在一些機(jī)動平臺上不只安裝一種導(dǎo)航設(shè)備，它們互為備份，可以相應(yīng)提高機(jī)動平臺在特定時期的抗干擾能力和生存能力。
當(dāng)前主要的衛(wèi)星定位導(dǎo)航設(shè)備包括美國的GPS、俄羅斯的Glonass系統(tǒng)等，它們都具有定位、導(dǎo)航、信息采集等功能。發(fā)射機(jī)系統(tǒng)主要對特定區(qū)域內(nèi)的特定信號進(jìn)行干擾。當(dāng)發(fā)射機(jī)系統(tǒng)滿功率發(fā)射時，將產(chǎn)生較強(qiáng)的諧波信號。若諧波信號落入機(jī)動平臺上非常靈敏的導(dǎo)航設(shè)備接收通帶內(nèi)，就會產(chǎn)生潛在干擾，從而影響機(jī)動平臺的正常運(yùn)行和作戰(zhàn)使命。這是因為導(dǎo)航設(shè)備所能接收到的衛(wèi)星信號非常弱，需要把接收機(jī)的靈敏度設(shè)計得很高，從而導(dǎo)致接收機(jī)很容易受到外界其他電磁信號的干擾。因此，針對如何減少發(fā)射機(jī)系統(tǒng)諧波對導(dǎo)航設(shè)備的干擾和提高導(dǎo)航設(shè)備自身的抗干擾性能進(jìn)行設(shè)計分析，就顯得極為重要。

1 諧波干擾仿真分析
1．1 潛在干擾分析
若要實現(xiàn)機(jī)動平臺復(fù)雜電磁信號兼容設(shè)計，就必須全面掌握機(jī)動平臺電子設(shè)備和收發(fā)天線的總體布局。為使導(dǎo)航天線在同一時間內(nèi)能盡量多接收幾顆衛(wèi)星提供的信號，需把它布局在機(jī)動平臺頂部且不受任何物體遮擋；干擾天線采用微帶天線結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、低剖面，易與高速機(jī)動平臺共形，且電性能多樣化，尤其適合大規(guī)模生產(chǎn)。干擾天線為了完成對特定區(qū)域內(nèi)特定信號的輻射干擾，需布局在平臺兩側(cè)，且能保證機(jī)動平臺按一定軌跡高速運(yùn)動時，天線方向圖能指向所設(shè)定的干擾區(qū)域。在分析整個機(jī)動平臺電磁信號頻譜特性過程中，因特殊原因不具體描述各設(shè)備的工作頻率和干擾機(jī)理。
機(jī)動平臺主要電磁信號頻譜特性示意圖如圖1，圖2所示。