RFID在集裝箱領(lǐng)域的應(yīng)用分析

1 引 言

射頻識別技術(shù)(RFID)以識別速度快、精度高、無需接觸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到集裝箱運(yùn)輸業(yè)的青睞，得到了快速發(fā)展。他逐漸被運(yùn)用到了交通運(yùn)輸，航空包裹的管理，后勤管理，生產(chǎn)線自動控制，門禁管理，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。RFID技術(shù)在對托盤、集裝箱、運(yùn)輸車輛等方面的管理，對商品的標(biāo)識以及供應(yīng)鏈整體的管理的應(yīng)用都促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。電子標(biāo)簽具有讀取距離遠(yuǎn)(一般在20 m以內(nèi))、適于惡劣環(huán)境、穿透性強(qiáng)、可識別運(yùn)動目標(biāo)等特點(diǎn)。

RFID技術(shù)在集裝箱領(lǐng)域的應(yīng)用使準(zhǔn)確控制、追蹤集裝箱的who，where，when信息成為了可能。集裝箱用電子標(biāo)簽多用超高頻(UHF)段。這個頻段的穿透能力強(qiáng)，并且在動態(tài)讀取時顯示出了優(yōu)越性[1]。相對于工業(yè)自動化等領(lǐng)域的應(yīng)用，電子標(biāo)簽在集裝箱物流運(yùn)輸中的應(yīng)用具有很強(qiáng)的特殊性。RFID標(biāo)簽隨集裝箱在海上、碼頭、堆場等場所流動，其工作環(huán)境具有溫差
大，紫外線照射強(qiáng)度大，海水對標(biāo)簽有腐蝕性等特點(diǎn)，集裝箱用RFID標(biāo)簽的封裝必須考慮這些因素。同時集裝箱金屬表面對電磁波的反射作用，對數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊憳O大。在金屬面的影響下，原來匹配的天線變得不匹配了，需要重新設(shè)計(jì)天線，重新進(jìn)行阻抗匹配。

2 RFID工作原理介紹

RFID是一項(xiàng)利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。他的核心部件是一個電子標(biāo)簽，通過相距幾厘米到幾米甚至十幾米的距離內(nèi)讀寫器發(fā)射的無線電波，讀取電子標(biāo)簽內(nèi)的儲存信息。無源RFID標(biāo)簽是將讀寫器發(fā)送的射頻能量轉(zhuǎn)化為直流電源為芯片電路供電的。圖1為標(biāo)簽與讀寫器通信的工作原理示意圖。

3 電子標(biāo)簽應(yīng)用于集裝箱領(lǐng)域出現(xiàn)的問題

3．1 集裝箱運(yùn)輸環(huán)境對電子標(biāo)簽應(yīng)用性能指標(biāo)的影響

相對于工業(yè)自動化等領(lǐng)域的應(yīng)用，電子標(biāo)簽在集裝箱物流運(yùn)輸中的應(yīng)用具有很強(qiáng)的特殊性。

(1)工作環(huán)境比較惡劣

電子標(biāo)簽隨集裝箱在海上、碼頭、堆場等場所流動，與普通的電子標(biāo)簽工作環(huán)境不同。標(biāo)簽在設(shè)計(jì)和封裝時必須考慮以下幾個因素：

溫度的特殊性 集裝箱工作環(huán)境溫度高、溫差大，而且作業(yè)是全天候的。

高濕度的工作環(huán)境 集裝箱運(yùn)輸過程中的大部分時間在海上(或者內(nèi)河中)完成，因此電子標(biāo)簽必須要能夠在濕度為35％～80％的環(huán)境下工作。

強(qiáng)烈的紫外線照射 長時間、高強(qiáng)度的紫外線照射加速了標(biāo)簽外殼塑料的老化。

酸堿腐蝕及振動沖擊 集裝箱大部分時間都工作在碼頭、海上，這種環(huán)境要求標(biāo)簽抗酸堿腐蝕，同時封裝結(jié)構(gòu)和材料要抗振動撞擊。

(2)標(biāo)簽動態(tài)讀取

由于集裝箱流通速度較快，集裝箱信息必須能夠遠(yuǎn)距離訪問，因此，要求電子標(biāo)簽識別速度高(移動速度>100 km/h)，距離遠(yuǎn)(>6 m)，準(zhǔn)確率高(>99％)等。