一種基于RFID的移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　系統(tǒng)中閱讀器使用的是12 MHz的晶振，經(jīng)測試，在閱讀器范圍內(nèi)，單標(biāo)簽單次掃描時(shí)間為32 ms，為了避免因外界干擾及系統(tǒng)誤報(bào)造成的誤判，閱讀器采用固定門限值多次判別的方法來提高系統(tǒng)的可靠性。閱讀器對同一個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行多次掃描，只有成功掃描達(dá)到一定次數(shù)以后才會進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，這樣提高了系統(tǒng)的可靠性，但降低了閱讀器范圍內(nèi)的標(biāo)簽容量。假設(shè)標(biāo)簽與閱讀器的有效通信距離為S，攜帶標(biāo)簽的移動(dòng)目標(biāo)的移動(dòng)速度為V,閱讀器單標(biāo)簽掃描的時(shí)間間隔為T，單標(biāo)簽掃描次數(shù)為N,則可以估算出閱讀器識別范圍內(nèi)的標(biāo)簽容量n的估算式為：

　根據(jù)閱讀器與標(biāo)簽的通信距離、單標(biāo)簽的掃描時(shí)間以及移動(dòng)目標(biāo)的移動(dòng)速度，可以推導(dǎo)出標(biāo)簽掃描次數(shù)N、標(biāo)簽容量n及系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸效率三者之間的關(guān)系，仿真曲線如圖7所示。

　 圖7是在標(biāo)簽發(fā)射功率為0 dBm、閱讀器接收功率為-20 dBm、，移動(dòng)目標(biāo)的速度為1 m/s的情況下，標(biāo)簽掃描次數(shù)與標(biāo)簽容量及系統(tǒng)效率的關(guān)系圖。由圖可知，隨著單標(biāo)簽掃描次數(shù)的增大，閱讀器的正確識別率隨之提高，而最大可識別標(biāo)簽數(shù)卻急劇下降。在掃描次數(shù)為4~6次時(shí)，標(biāo)簽容量和系統(tǒng)識別效率都可以達(dá)到一個(gè)相對合理的值。因此，在接收功率和發(fā)射功率一定的情況下，要綜合考慮標(biāo)簽容量和系統(tǒng)誤碼率，折衷設(shè)定一定的標(biāo)簽掃描次數(shù)，才能使系統(tǒng)性能最優(yōu)化。
在高速發(fā)展的信息時(shí)代，射頻識別技術(shù)應(yīng)用正滲透各個(gè)領(lǐng)域，要應(yīng)用于各種復(fù)雜的工作環(huán)境，其信息的安全可靠傳輸是人們所關(guān)注的熱點(diǎn)。本文對2.4 GHz頻段下的RFID進(jìn)行研究和應(yīng)用實(shí)驗(yàn),較好地解決了系統(tǒng)頻率、標(biāo)簽掃描、標(biāo)簽容量和識別效率的關(guān)系，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，適用性較強(qiáng)，采用這種模式建立的RFID網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠，通信效率高。該系統(tǒng)可以應(yīng)用于城市公交、地鐵等運(yùn)營系統(tǒng)的監(jiān)控管理,也可以應(yīng)用于物流、礦井人員管理等多標(biāo)簽識別的場合。
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