基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS方案

通過(guò)設(shè)置CC1100寄存器WORCTRL將其配置為WOR（電磁波激活）方式，并設(shè)置寄存器位MCS1.RX-OFF_MODE。當(dāng)采樣發(fā)射模塊接收到有效數(shù)據(jù)包后，CC1100被激活并進(jìn)入發(fā)射模式同時(shí)喚醒AT48。

2.4無(wú)線接收模塊設(shè)計(jì)
接收電路由無(wú)線收發(fā)芯片CC1100和AT48組成，如圖4所示。

CC1100和AT48通過(guò)SPI口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。在接收狀態(tài)時(shí)，由SCLK作為同步時(shí)鐘，CC1100收到有效的數(shù)據(jù)信息，將數(shù)字信號(hào)送給AT48的SPI口。AT48將接收到數(shù)據(jù)進(jìn)行譯碼，從數(shù)據(jù)流中提取各輪胎的溫度和壓力值，然后作出相應(yīng)的處理，如更新當(dāng)前溫度和壓力值、聲光報(bào)警等。在接收之前，AT48通過(guò)對(duì)SPI數(shù)據(jù)寄存器SPDR寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)CC1100進(jìn)行初始化和配置相應(yīng)寄存器，然后等待接收數(shù)據(jù)。

3、軟件設(shè)計(jì)
3.1系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
接收模塊和采樣模塊采用主從方式，接收模塊可看做是主設(shè)備，輪胎內(nèi)部的采樣模塊是從設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)采樣發(fā)射模塊與接收模塊之間可靠的無(wú)線通信，兩者之間必須以一定的協(xié)議進(jìn)行。 ZigBee網(wǎng)絡(luò)中包括協(xié)調(diào)器、FFD（全功能器件）和RFD（簡(jiǎn)化功能器件），并支持星形網(wǎng)絡(luò)、樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)3種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?？紤]到普通小轎車(chē)有4個(gè)輪胎和1個(gè)備用輪胎，每個(gè)輪胎內(nèi)的采樣發(fā)射模塊作為ZigBee網(wǎng)絡(luò)的1個(gè)子節(jié)點(diǎn)，子節(jié)點(diǎn)之間不進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，只與車(chē)廂內(nèi)的接收模塊進(jìn)行通信，因而選用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。RFD子節(jié)點(diǎn)通過(guò)ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)以幀的形式傳送給接收端，再由接收端主機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理后顯示出來(lái)。圖5是ZigBee網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)幀格式。

3.2軟件設(shè)計(jì)
采樣發(fā)射模塊與接收模塊（主機(jī)）間的通信模式如圖6所示。

采樣發(fā)射模塊向接收模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)幀格式如圖7所示。

3.2.1采樣發(fā)射模塊程序流程
采樣發(fā)射模塊的主程序流程如圖8所示。當(dāng)CC1100檢測(cè)到喚醒命令時(shí)被激活，并喚醒MCU。MCU配置CC1100進(jìn)入發(fā)射模式。MCU采集傳感器檢測(cè)到輪胎內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，由CC1100發(fā)往主機(jī)。發(fā)送成功后，CC1100和MCU則重新進(jìn)入休眠狀態(tài)。寄存器配置如表1所示。