直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)側(cè)控制策略的研究
摘要:以直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對象,選用背靠背雙PWM的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),針對永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)側(cè)的控制策略進(jìn)行分析。在建立永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,基于isd=0的轉(zhuǎn)子磁場定向控制,設(shè)計了電流內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速外環(huán)的雙閉環(huán)控制器,并對控制原理在Matlab/Si mulink上進(jìn)行仿真實驗,驗證了該控制策略的正確性。
關(guān)鍵詞:直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電;PWM變流器;矢量控制;仿真分析
永磁直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與風(fēng)力機(jī)直接耦合,省去了齒輪箱,改善了機(jī)組的性能,提高了穩(wěn)定性。永磁直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)不需要電勵磁,提高了機(jī)組的發(fā)電效率。本文以直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對象,選取背靠背雙PWM的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。風(fēng)力機(jī)定槳距下,風(fēng)速不變時,輸出功率隨著轉(zhuǎn)速變化,要跟蹤最大輸功率Pmax必須根據(jù)風(fēng)速實時凋節(jié)轉(zhuǎn)速ω以保持葉尖速比為λopt。因此最大風(fēng)能捕獲過程可理解成是轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)過程,即轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)性能決定最大風(fēng)能捕獲的效果,因此本文在建立永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,基于isd=0的轉(zhuǎn)子磁場定向控制,機(jī)側(cè)選取電流內(nèi)環(huán)、轉(zhuǎn)速外環(huán)的雙閉環(huán)控制策略,實現(xiàn)電機(jī)的解耦,進(jìn)而實現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲。最后,根據(jù)控制原理,在Matlab/Simul ink中搭建了永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)側(cè)的仿真模型,并對其進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果驗證該控制策略的正確性,能達(dá)到預(yù)期的控制目1 永磁同步風(fēng)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型機(jī)側(cè)主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示,為簡化分析,作如下假設(shè):永磁材料電導(dǎo)率為零,忽略漏感的影響,不考慮磁飽和的現(xiàn)象,定子各相電樞繞組電阻值、電感值相等,氣隙分布均勻,轉(zhuǎn)子磁鏈在氣隙中正弦分布。由此得到其等效電路,根據(jù)等效電路通過坐標(biāo)變換得到PMSG在兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。
評論