自動(dòng)氣象站光伏控制器的設(shè)計(jì)
摘要:為解決自動(dòng)氣象站獨(dú)立光伏供電系統(tǒng)充電效率低、輸出單一的問(wèn)題,同時(shí)提高電源的使用效率。在此利用bq24610芯片和ATmega16L單片機(jī)設(shè)計(jì)了一款具有輸出±12 V的新型光伏控制器。該控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池端電壓,采用合理并精確的充放電控制策略對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電,同時(shí)還具有過(guò)充過(guò)放保護(hù)、防反充保護(hù)功能,有效地保護(hù)了蓄電池和延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用,驗(yàn)證了該控制器的設(shè)計(jì)合理性和系統(tǒng)穩(wěn)定性。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/160567.htm關(guān)鍵詞:光伏控制器;充放電控制;bq24610;ATmega16L
0 引言
自動(dòng)氣象站在氣象要素檢測(cè)方面發(fā)揮了重要的作用,大大提高了氣象工作的效率,但其工作環(huán)境大部分都處于野外尚無(wú)穩(wěn)定市電工作的區(qū)域,所以其供電電源的穩(wěn)定性就顯得尤為重要。太陽(yáng)能作為一種新型清潔環(huán)保能源,特別足經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的快速發(fā)展,已經(jīng)在需要獨(dú)立電源供電的領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在自動(dòng)氣象站小功率光伏發(fā)電系統(tǒng)中,最關(guān)心的是系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率和使用壽命,使太陽(yáng)能能被充分的利用,從而達(dá)到節(jié)約成本和廣泛推廣的目的。而這些參數(shù)主要是受太陽(yáng)能控制器性能的影響。
本文主要針對(duì)自動(dòng)氣象站太陽(yáng)能光伏供電系統(tǒng)中使用的控制器的原理進(jìn)行了分析和研究,采用TI公司的bq24610芯片和ATmega16L單片機(jī),開(kāi)發(fā)出一種高穩(wěn)定性、高轉(zhuǎn)換效率的新型控制器。
1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
采用本文所提出新型控制器組建的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能電池板、蓄電池組、光伏控制器和負(fù)載(自動(dòng)氣象站)四部分組成。其系統(tǒng)框圖如圖1所示。
系統(tǒng)組成各部分特性以及配合如下:
光伏陣列 光伏陣列在白天光照條件下,將所接收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能作為系統(tǒng)的輸入,經(jīng)過(guò)光伏控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電和對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電;在晚上,光伏陣列將停止工作不再供電,輸出端處于開(kāi)路狀態(tài)。
蓄電池組 作為獨(dú)立光伏供電系統(tǒng)的儲(chǔ)能環(huán)節(jié),占有很重要的地位,它是系統(tǒng)能長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)運(yùn)行的保障。在白天,它把光伏陣列所輸出的多余電能通過(guò)光伏控制器存儲(chǔ)起來(lái);在晚上,它將作為系統(tǒng)電能的輸入,保證整個(gè)系統(tǒng)的正常持續(xù)運(yùn)行。同時(shí)它還為光伏控制器提供全天的電源供給。
負(fù)載 該系統(tǒng)中的負(fù)載是全自動(dòng)氣象站,其供電需求是直流±12 V,所需功率約為25 W。所需電能由光伏陣列和蓄電池通過(guò)光伏控制器供給。
光伏控制器 光伏控制器作為供電系統(tǒng)的核心,其主要功能是控制蓄電池組的充電和放電。在白天,它將光伏陣列所輸出的電能存儲(chǔ)在蓄電池組里,同時(shí)供給負(fù)載用,當(dāng)蓄電池充滿(mǎn)時(shí),它將停止對(duì)蓄電池充電,防止對(duì)蓄電池過(guò)充;在晚上,它將蓄電池里的電能供給負(fù)載用,同時(shí)還有防反充電路阻止蓄電池對(duì)光伏陣列充電,當(dāng)蓄電池電量不足時(shí),它將切斷供給電路,防止蓄電池過(guò)放,起到保護(hù)蓄電池的作用。
系統(tǒng)各部分的容量和參數(shù)選取以能保證自動(dòng)氣象站負(fù)載在連續(xù)陰雨的極端條件下持續(xù)運(yùn)行15天的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置,綜合成本、效率和可靠性來(lái)考慮。雖然當(dāng)前光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,太陽(yáng)能電池的價(jià)格有所下降,但它仍是整個(gè)系統(tǒng)中最昂貴的部分。而蓄電池相對(duì)而言?xún)r(jià)格較為低廉,因此建議選取相對(duì)較大容量的蓄電池組,這樣可以提高太陽(yáng)能電池的利用效率。
2 光伏控制器設(shè)計(jì)
在該系統(tǒng)中,光伏控制器要具有對(duì)蓄電池進(jìn)行充電、放電控制功能,實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池端電壓,對(duì)蓄電池進(jìn)行過(guò)充過(guò)放保護(hù)、防反充保護(hù),同時(shí)采用合理并精確的充放電控制策略,保護(hù)蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。系統(tǒng)采用bq24610芯片作為核心控制單元。輔以ATmega16L單片機(jī)進(jìn)行放電控制和電流電壓檢測(cè)顯示,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),采用P型和N型MOSFET管作為充、放電控制管和保護(hù)管,最大限度的減小系統(tǒng)功耗和提高開(kāi)關(guān)工作速度。bq24610芯片是TI公司最新推出的一款具有自動(dòng)選擇供電方式、輸入電壓和蓄電池電壓檢測(cè)功能的充電芯片,同時(shí)它還具有過(guò)充過(guò)放保護(hù)、防反充保護(hù)、蓄電池溫度檢測(cè)保護(hù)功能,其充電電流最大可以達(dá)到10 A,符合該系統(tǒng)的要求。ATmega16L單片機(jī)是一款高性能、低功耗、性比價(jià)高的微處理器,其自帶8路10位ADC端口,能有效地減少系統(tǒng)外圍電路和系統(tǒng)功耗。其主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)信號(hào)采集、放電電路的控制和系統(tǒng)狀態(tài)的顯示功能。在實(shí)際電路中,由于有多個(gè)負(fù)載,情況不一,或多或少的會(huì)對(duì)電路產(chǎn)生一定的干擾,因此,在PCB設(shè)計(jì)時(shí)采用數(shù)字地和模擬地合二為一接地的布線方式,這樣可以提高系統(tǒng)的可靠性。
2.1 充、放電部分
太陽(yáng)能獨(dú)立供電系統(tǒng)中除對(duì)負(fù)載的正常供電之外,最重要的就是對(duì)蓄電池的充放電過(guò)程,因?yàn)樾铍姵乇旧沓杀揪捅容^高、且使用壽命一般較低,而對(duì)蓄電池的充放電策略會(huì)直接影響到蓄電池的使用壽命。該系統(tǒng)中充放電部分采用一對(duì)IRF7834 N型MOSFET管來(lái)對(duì)電池進(jìn)行充電,其充電過(guò)程分為預(yù)充電、快速充電和浮充電三個(gè)階段。系統(tǒng)初始上電工作時(shí),bq24610芯片通過(guò)R1,R2組成分壓電路對(duì)太陽(yáng)能電池端電壓進(jìn)行采樣,然后由反饋輸入端VFB輸入,VFB的基準(zhǔn)電壓為2.1 V。當(dāng)蓄電池反饋輸入電壓小于電池過(guò)放電壓1.56 V時(shí),系統(tǒng)經(jīng)過(guò)比較由PWM控制器產(chǎn)生占空比變化的PWM脈沖信號(hào),通過(guò)HIDRV和LODRV兩個(gè)端口來(lái)控制1對(duì)IRF7834 N型MOSFET管來(lái)對(duì)電池進(jìn)行預(yù)充電,當(dāng)蓄電池反饋輸入電壓大于1.56 V,小于2.1 V時(shí),系統(tǒng)進(jìn)入快速充電過(guò)程。當(dāng)蓄電池反饋輸入電壓大于2.1 V時(shí),蓄電池進(jìn)入浮充階段。其電阻R1,R2的取值按VBAT=2.1×(1+R2/R1)來(lái)計(jì)算。蓄電池過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重影響其使用壽命,因此,在其對(duì)負(fù)載供電時(shí)一定要注意過(guò)放電保護(hù),該系統(tǒng)利用ATmega 16L單片機(jī)通過(guò)電壓采集電路來(lái)檢測(cè)蓄電池端電壓,當(dāng)檢測(cè)值低于設(shè)定的過(guò)放點(diǎn)電壓值時(shí),單片機(jī)就會(huì)發(fā)出控制信號(hào),來(lái)控制MOSFET管Q104的關(guān)斷,實(shí)現(xiàn)過(guò)放保護(hù)。
bq24610芯片同時(shí)具有蓄電池溫度補(bǔ)償保護(hù)功能,當(dāng)蓄電池溫度過(guò)高時(shí),蓄電池將因嚴(yán)重過(guò)充電而縮短壽命,當(dāng)蓄電池溫度過(guò)低時(shí),電池就不能允足電,因此,在實(shí)際應(yīng)用中必須采取措施對(duì)蓄電池進(jìn)行保護(hù)。系統(tǒng)采用數(shù)字溫度傳感器DS18B20來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池溫度,和R121,R1 50一起組成一個(gè)溫度檢測(cè)電路,如圖2所示。設(shè)定溫度過(guò)高閾值THOT=40 ℃,溫度過(guò)低閾值TCOLD=0 ℃,得到R121,R150的阻值分別為5.5 kΩ,255 kΩ。系統(tǒng)通過(guò)測(cè)溫電路將采樣值與系統(tǒng)中的固有值比較,得出相對(duì)應(yīng)的變化量,從而調(diào)整蓄電池的充放電策略,保護(hù)蓄電池。
系統(tǒng)充電狀態(tài)由3個(gè)LED燈作指示,這樣更加有利于直接觀察系統(tǒng)的工作狀態(tài),便于排查系統(tǒng)工作中的問(wèn)題。其亮滅的組合所表示的意義如表1所示。其中PG腳表示太陽(yáng)能是否有正常有效的電壓輸入。
評(píng)論