一種太陽能路燈智能控制系統(tǒng)的設計方案
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1.1 過充保護電路
為防止電池過充電，影響電池的使用壽命，設計了一個簡單的電池過放保護電路。
原理如圖2所示，圖中的Q1、D2、D1組成保護電路，其中D1（1N4743）為穩(wěn)壓管二極管（+13.5 V），D1和D2共同組成三極管Q1的偏置電路。R1是Q1管的限流電阻。電路外接充電器充電時，如電池的最高閾值電壓在14.4 V左右，在充電初期蓄電池按常規(guī)的欠壓狀態(tài)慢慢上升，當電池電壓達到穩(wěn)壓管D1的擊穿電壓時，D1管開始導通，此時Q1管也導通，促使A、B端電壓下降，設置合適的參數(shù)使電池兩端電壓最高值不會大于14.4 V。在蓄電池已充滿時保護電路會使蓄電池處于涓流充電狀態(tài)，這就使電池具有充電保護功能。
圖2 過充保護電路圖
當電池兩端電壓高于太陽能板兩端電壓時，可能會產生電池給太陽能板反向充電現(xiàn)象。一旦發(fā)生這種現(xiàn)象，太陽能板很有可能被燒壞，造成損失。因而，過充保護電路還應該包括防反充電路，即在太陽能板和電池之間連接一個二極管來防止電池對太陽能板反向充電，如圖3所示。
圖3 防反充電路
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