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關(guān)于智能建筑中空調(diào)自控系統(tǒng)的幾點(diǎn)淺談

作者: 時(shí)間:2009-08-03 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

三、VAV-TRAV

VAV的原理:變風(fēng)量(VRV)用改變送風(fēng)量的方法,維持室溫恒定,以適應(yīng)不同的室內(nèi)負(fù)荷,關(guān)鍵需要實(shí)現(xiàn)變風(fēng)量原理的末端送風(fēng)裝置,特別地有關(guān)末端裝置以及整個(gè)VAV系統(tǒng)的自動(dòng)控制設(shè)備,在最近二十年左右的時(shí)間里,不僅VAV末端裝置,而且相應(yīng)的控制系統(tǒng),甚至變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的型式都發(fā)生了很大變化,有關(guān)的新產(chǎn)品和新技術(shù)不斷涌現(xiàn),由于 VAV技術(shù)的快速發(fā)展,特別是有關(guān)的DDC和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,美國學(xué)者提出了TRAV的新概念,TRAV(Terminal Regulated Air Volume,末端調(diào)節(jié)的變風(fēng)量系統(tǒng))和VAV一樣,也是一種變風(fēng)量系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)風(fēng)量來創(chuàng)造舒適環(huán)境,但TRAV不采用VAV中的靜壓調(diào)節(jié),而由末端裝置直接控制送風(fēng)機(jī),TRAV基于末端裝置實(shí)時(shí)的風(fēng)量需求,采用先進(jìn)的控制軟件,實(shí)施對送風(fēng)機(jī)的控制,在傳統(tǒng)的VAV系統(tǒng)里,當(dāng)負(fù)荷下降并導(dǎo)致流量減少時(shí),末端風(fēng)閥關(guān)小以節(jié)流,管道內(nèi)靜壓保持不變;而在TRAV系統(tǒng)中,在相同的情況下,末端風(fēng)閥保持打開,而管道靜壓降低,于是在相同的流量下,TRAV系統(tǒng)所要求的風(fēng)機(jī)功率要低得多, TRAV是建筑在 集成控制、和動(dòng)態(tài)控制等概念的基礎(chǔ)上的:(1)所謂動(dòng)態(tài)控制,是指有預(yù)測的、隨時(shí)間而變化的控制,就房間的熱狀態(tài)來說,它不要求時(shí)時(shí)熱平衡從而保持房間狀態(tài)于某一點(diǎn),而是充分考慮各種熱因素的相互作用從而保持房間在某一個(gè)舒適范圍;(2)所謂集成控制,是指:設(shè)定點(diǎn)的計(jì)算和控制決定被安排在控制級以上進(jìn)行,控制器只是簡單地用于保持當(dāng)前的設(shè)定值,在高性能控制中不使用控制器的重新設(shè)定(controller resets)和串級控制器,這樣做的目的,是可以集中、統(tǒng)一地考慮與HVAC系統(tǒng)有關(guān)的各種因素,避免傳統(tǒng)方法中各分立模塊獨(dú)立運(yùn)行可能導(dǎo)致的相互沖突,而且有可能最大限度地利用自由冷源(熱源)和建筑物本身的蓄熱放熱作用,因此,集成控制將使系統(tǒng)更穩(wěn)定,而且更舒適、更節(jié)能。

四、總結(jié)

是信息技術(shù)與建筑技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,概括地說,它是以建筑為平面,具有通信自動(dòng)化、建筑設(shè)備自動(dòng)化和辦公自動(dòng)化三者的智能化集成系統(tǒng),它為人們提供舒適、安全、高效、方便的環(huán)境,空調(diào)系統(tǒng)是組成很重要的一部分,特別是近年來控制技術(shù)的發(fā)展特別是微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,使空調(diào)儀表走向智能化,功能大量增加,為變風(fēng)量空調(diào)技術(shù)的發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用提供了可靠的保證,從而為提供高舒適低能耗的系統(tǒng)。


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