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TE調(diào)查發(fā)現(xiàn)無人駕駛汽車技術(shù)應(yīng)用中安全問題最受消費者關(guān)注

—— 大多數(shù)美國消費者尚未完全接受“無人駕駛”汽車?yán)砟?/div>
作者: 時間:2013-09-16 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

   Connectivity Ltd.(以下簡稱)于近日公布了其關(guān)于汽車的調(diào)查結(jié)果,該調(diào)查旨在考察消費者對“”汽車的態(tài)度。據(jù)對1000名美國成年人的調(diào)查顯示,大多數(shù)消費者尚未接受汽車?yán)砟?,他們認(rèn)為安全是該技術(shù)正式應(yīng)用前必須予以提升的最重要因素。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/169966.htm

  近70%的受訪者表示,他們在無人駕駛汽車中會感到不適。近30%的消費者在調(diào)查中表示愿意乘坐采用無人駕駛技術(shù)的汽車。超過半數(shù)(55%)的受訪者把安全視為無人駕駛汽車最重要的因素,他們認(rèn)為在此類汽車被公眾接受之前,安全因素必須得以加強提升。鑒于美國運輸部剛于近日發(fā)布了無人駕駛汽車測試與安全指南,的調(diào)查恰逢其時。

  “無人駕駛和半無人駕駛的安全功能開發(fā)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展,”TE全球交通解決方案部總裁Steven Merkt先生說,“隨著消費者把安全視為他們在接受無人駕駛汽車?yán)砟钪凶铌P(guān)注的問題,該行業(yè)顯然正朝著正確的長期發(fā)展方向邁進(jìn),而讓消費者了解并接受無人駕駛汽車的安全性能對該技術(shù)真正投入使用至關(guān)重要。

  當(dāng)被問及在無人駕駛汽車被廣泛應(yīng)用之前,希望哪一技術(shù)得到進(jìn)一步改善時,絕大多數(shù)受訪者認(rèn)為安全性能(55%)的優(yōu)先級遠(yuǎn)高于更多元化的“信息娛樂”系統(tǒng)(4%)。消費者指出,安全方面的創(chuàng)新,如車道控制、自動緊急剎車,以及探測車輛周圍的人和物的傳感功能等,比提升信息娛樂系統(tǒng)更為重要。

  “無人駕駛汽車需要更加強大的創(chuàng)新連接解決方案,以提高其性能和安全性。確保如導(dǎo)航、先進(jìn)安全系統(tǒng)以及高度集成的引擎控制和電力管理系統(tǒng)等功能的關(guān)鍵電子連接器,是讓車輛變得更加自動化必不可少的因素。”Merkt先生補充道。

  在消費者最關(guān)心的無人駕駛汽車的功能方面,大多數(shù)受訪者(76%)表示對車輛的零操控、更高的速度性能以及無需駕駛員控制便自動導(dǎo)航到達(dá)目的地是他們最為擔(dān)憂的功能。而60%的消費者則表示不愿意完全放棄對汽車的控制。25%的男性受訪者和13%的女性受訪者表示對無人駕駛汽車的所有功能都不擔(dān)憂,男性明顯多于女性。

  提高燃油效率被22%的受訪者視為無人駕駛汽車最大的優(yōu)勢。減少交通擁堵(21%)、免除駕駛員對車輛的操控和導(dǎo)航職責(zé)(13%)、提高生產(chǎn)力(11%)以及增加速度上限(4%)等其他優(yōu)勢也被受訪者所青睞。相較于65歲以上的被調(diào)查者,年齡介于18-54歲的受訪者更傾向于將提高生產(chǎn)力(即:免除駕駛從而可以執(zhí)行多項其他任務(wù))視為無人駕駛汽車極為重要的優(yōu)勢。

  此外,與女性(24%)相比,更多男性(34%)表示他們會采用無人駕駛技術(shù)車輛。調(diào)查結(jié)果還顯示出不同年齡之間的差異,18-34歲的受訪者(38%)的接受程度超過55-64歲(20%)以及65歲以上(18%)的受訪者。有趣的是,在子女達(dá)到駕齡(13-17歲)的受訪者中,有70%的人表示他們對無人駕駛汽車有所顧慮。



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