新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計應(yīng)用 > 單片機實現(xiàn)的簡易智能機器人

單片機實現(xiàn)的簡易智能機器人

作者: 時間:2011-09-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

引言

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/172466.htm

  隨著微電子技術(shù)的不斷發(fā)展,很容易將計算機技術(shù)與測量控制技術(shù)結(jié)合,組成智能化測量控制系統(tǒng)。目前人們已經(jīng)完全可以設(shè)計并制造出具有某些特殊功能的。

  1 設(shè)計思想與總體方案

  1.1 的設(shè)計思想

  本機能在任意區(qū)域內(nèi)沿引導(dǎo)線行走,自動繞障,在有光源引導(dǎo)的條件下能沿光源行走。同時,能檢測埋在地下的金屬片,發(fā)出聲光指示信息,并能實時存儲、顯示檢測到的斷點數(shù)目以及各斷點至起跑線間的距離,最后能停在指定地點,顯示出整個運行過程的時間。

  1.2 總體設(shè)計方案和框圖

  本設(shè)計以AT89C5l作為檢測和控制核心。采用紅外光電傳感器檢測路面黑線及障礙物,使用金屬傳感器檢測路面下金屬鐵片,應(yīng)用光電碼盤測距,用光敏電阻檢測、判斷車庫位置,利用PWM(脈寬調(diào)制)技術(shù)動態(tài)控制電動機的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。通過軟件編程機器人行進(jìn)、繞障、停止的精確控制以及檢測數(shù)據(jù)的存儲、顯示。通過對電路的優(yōu)化組合,可以最大限度地利用51的全部資源。

  P0口用于數(shù)碼管顯示,P1口用于電動機的PWM驅(qū)動控制,P2,P3口用于傳感器的數(shù)據(jù)采集與中斷控制。這樣做的優(yōu)點是:充分利用了的內(nèi)部資源,降低了總體設(shè)計的成本。該方案總體方案見圖1。

  

  2 系統(tǒng)的硬件組成及設(shè)計原理

  此系統(tǒng)的硬件部分由單片機單元、傳感器單元、電源單元、聲光報警單元、鍵盤輸入單元、電機控制單元和顯示單元組成,如圖2所示。

  

  2.1 單片機單元

  本系統(tǒng)采用AT89C51單片機作為中央處理器。其主要任務(wù)是掃描鍵盤輸入的信號啟動機器人,在機器人行走過程中不斷讀取傳感器采集到的數(shù)據(jù),將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,根據(jù)不同的情況產(chǎn)生占空比不同的PWM脈沖來控制電機,同時將相關(guān)數(shù)據(jù)送顯示單元動態(tài)顯示,產(chǎn)生聲光報警信號。其中,P0用于數(shù)碼管動態(tài)顯示,P1.0一P1.5控制2個電機,P1.6、P1.7為獨立式鍵盤接口,P2接傳感器,P3.2接計里程的光電碼盤,P3.7接聲光報警單元,P3.4、P3.5、P3.6接用于顯示斷點數(shù)目的發(fā)光二極管。

  2.2 電機控制單元

  本機器人采用了雙電機雙輪驅(qū)動的小車作為其底座。2個電機分別獨立控制其左右兩邊的車輪,靠兩邊電機的轉(zhuǎn)速的不同來轉(zhuǎn)彎功能,還可讓其原地轉(zhuǎn)彎,便于控制。而傳統(tǒng)的小車是靠動力電機和轉(zhuǎn)向電機驅(qū)動,轉(zhuǎn)彎角度難以控制,不便于使用。

  電機控制電路采用大功率對管BDl39、BDl40組成的H型驅(qū)動電路,通過單片機產(chǎn)生占空比不同的PWM脈沖,精確調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速。這種電路由于工作在晶體管飽和或截止?fàn)顟B(tài),避免了在線性放大區(qū)工作時晶體管的管耗,可以最大限度地提高效率;H型電路保證了可以簡單地電機轉(zhuǎn)速和方向的控制;電子開關(guān)的速度和穩(wěn)定性也完全可滿足需要,整套驅(qū)動電路是一種被廣泛采用的電機驅(qū)動技術(shù)。電路見圖3。

  

電機控制電路
上一頁 1 2 3 下一頁

評論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉