需要大量LED的路燈照明方案 第I部分: 系統(tǒng)需求和現(xiàn)有解決方案

概述

LED 背光照明與通用照明使用不同類型的LED，許多通用照明應(yīng)用僅使用不超過(guò) 10 個(gè)大功率 LED(如 1W LED)，而背光照明則需使用幾百甚至數(shù)千個(gè)小型LED，這些LED功率在 50 mW至 200 mW間。這意味著目前為止所用的 LED 驅(qū)動(dòng)器類型有很大的差別，其系統(tǒng)架構(gòu)同樣也差異巨大。但隨著路燈照明(以及停車場(chǎng)照明、倉(cāng)庫(kù)照明等)的出現(xiàn)，這兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域有了相似點(diǎn)，這是由于路燈照明中，高功率大面積照明(HPWA)所需的總輸出功率大大高于燈泡或熒光燈管的改良產(chǎn)品，因此需要使用大量 LED。背光照明 LED 驅(qū)動(dòng)器可為每串 LED 提供線性電流源，并通過(guò)使用可動(dòng)態(tài)調(diào)整電壓輸出的開(kāi)關(guān)電源來(lái)提高功率效率，從而解決了如何控制串并聯(lián)陣列中大量 LED 的難題。直到現(xiàn)在，此類系統(tǒng)每通道的電流仍被限制在100 mA左右。美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體依循該設(shè)計(jì)理念，但同時(shí)將每通道的功率提高至500 mA，并增加了高可靠性戶外照明(也稱為路燈照明)所需的控制和保護(hù)功能。

簡(jiǎn)介

考慮到經(jīng)過(guò)巧妙設(shè)計(jì)的 LED 路燈所具有的長(zhǎng)期購(gòu)置成本優(yōu)勢(shì)，政府機(jī)構(gòu)比個(gè)人消費(fèi)者更容易選擇LED裝置，因此越來(lái)越多的城鎮(zhèn)正在考慮并安裝 LED 路燈。用于公共道路的路燈照明受眾多標(biāo)準(zhǔn)的制約(特別在調(diào)整最低和最高光線輸出及光束模式上)。這些規(guī)定因地而異，但它們都要求更高的光通量，因此，相對(duì)于一些常見(jiàn)的LED設(shè)計(jì)，如燈泡(總計(jì)300～600 流明)或 改良的T8 熒光燈管(1000～4000 流明，視長(zhǎng)度而定)需要更高的功率。一盞路燈通?？梢?0,000 流明或更高的最低光線輸出，相對(duì)地，以 20 ～ 40 mA 正向電流工作的小型 LED 的每瓦流明數(shù)表現(xiàn)更好，但它有兩個(gè)明顯缺點(diǎn)：第一，需要幾千個(gè)小型的 LED 才能滿足所需的總流明數(shù)，因數(shù)量龐大而帶來(lái)了可靠性問(wèn)題;第二，大量小型 LED 有利于光線在大的表面上均勻地傳播，但路燈照明的控制光束要求需要透鏡在與點(diǎn)光源配合工作時(shí)具有最高的效率。目前市面上的單裸片 LED 的功率高達(dá) 10W，這從光學(xué)角度上看的確很好，但要將如此多傳導(dǎo)所產(chǎn)生的熱量從很小的面積散發(fā)出去，絕非輕而易舉。該熱量會(huì)導(dǎo)致更難獲得預(yù)期的很高的每瓦流明數(shù)。目前 LED 路燈通常會(huì)使用 50～200 個(gè)驅(qū)動(dòng)電流為 350 mA 的 LED，因?yàn)樵摂?shù)目意味著發(fā)光效率與所需 LED 總數(shù)間的最佳平衡。

背光照明技術(shù)可以解決如何以高效、簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)眾多 1W LED的問(wèn)題。但是，要利用背光照明技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“將功率提高”至本系列第 I 部分中 HPWA 應(yīng)用所需的等級(jí)，則需權(quán)衡系統(tǒng)需求和現(xiàn)有解決方案的利弊。

使用單個(gè)串聯(lián)串

LED 光線輸出主要與正向電流成正比。為了確保光線輸出的LED在給定數(shù)量 內(nèi)，最簡(jiǎn)單的解決方案是將LED 全部串聯(lián)。這種單個(gè)串聯(lián)串解決方案存在的主要問(wèn)題是，只要其中一個(gè) LED 故障開(kāi)路，就會(huì)讓整個(gè)燈熄滅。現(xiàn)在 LED 已經(jīng)變得更堅(jiān)固耐用，許多 LED 具有反并聯(lián)奇納二極管或閘流晶體管，可將潛在的開(kāi)路故障轉(zhuǎn)換成類似于短路的情況。對(duì)于沒(méi)有內(nèi)置 保護(hù)功能的LED，現(xiàn)在很多電子器件制造商可以提供與每個(gè) LED 反并聯(lián)的分離式硅控整流器 (SCR) 鉗位。既然開(kāi)路故障可以強(qiáng)制轉(zhuǎn)換成類似于短路的故障，因此不必?fù)?dān)心單個(gè)器件會(huì)導(dǎo)致整個(gè)燈出現(xiàn)問(wèn)題，取而代之的，新的關(guān)注點(diǎn)在于判斷多少個(gè) LED 發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致整個(gè)燈泡的維修。圖 1示意了使用 LM3409/09HV 降壓 LED 驅(qū)動(dòng)器的高可靠性單串系統(tǒng)。

圖1 具有單串LED的高可靠性降壓驅(qū)動(dòng)器

對(duì)單串解決方案而言，更為重要的是總驅(qū)動(dòng)電壓 VO值。氮化銦鎵技術(shù)的改進(jìn)之處是使 1W LED 的正向電壓接近于 3.0V，但經(jīng)過(guò)正向電壓盒的分配后，每個(gè)器件3.3V的 VF 是合理的預(yù)估值。將 50 個(gè)這樣的 LED 串聯(lián)在一起，總驅(qū)動(dòng)電壓 為VO = n × VF 即 165V?？山邮艿淖畲?VO值主要取決于 IEC、UL 或 VDE 等安全標(biāo)準(zhǔn)。例如，為了滿足安全性超低電壓IEC 規(guī)格，系統(tǒng)必須具有變壓器隔離的輸出，且次級(jí)系統(tǒng)上的最大直流電壓值必須小于 120V。所有可用的燈都會(huì)享有 SELV 認(rèn)證所帶來(lái)的巨大好處，因此，LED 驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)師通常會(huì)因較高的 VO 而放棄單串解決方案，并忽視可確保每個(gè) LED 的驅(qū)動(dòng)電流都相同的好處。

串并聯(lián)

當(dāng)需要具有限定次級(jí)電壓的隔離式系統(tǒng)時(shí)，唯一的選擇是采用多個(gè) LED串。雖然該系統(tǒng)試圖采用一個(gè)大的電流源(如圖 2 中所示)或增加串聯(lián)功率電阻器(如圖 3 中所示)，但這些都不是適用于路燈的解決方案，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法確保不同串之間的驅(qū)動(dòng)電流相等。圖 4 所示的交叉連接有時(shí)被視為平衡電流，及/或在發(fā)生開(kāi)路故障時(shí)避免一整串燈變暗的有效方式，但這也僅僅是使每行 LED 的電壓保持為鉗位值。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，交叉連接仍然無(wú)法使電流相符，也無(wú)法避免任意的 LED開(kāi)路或短路時(shí)會(huì)出現(xiàn)的進(jìn)一步不平衡的狀況。

圖2 具有一個(gè)大的電流源的串并聯(lián)陣列

圖3 具有電阻器整流功能的串并聯(lián)陣列