Qi 標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線充電配件一點(diǎn)通

移動(dòng)設(shè)備功率多路復(fù)用器

上市銷(xiāo)售的第一批無(wú)線充電配件，仍然將有線適配器端口保留在了無(wú)線充電輸入端的旁邊。它要求在兩個(gè)電源(有線電源和無(wú)線電源)之間使用一個(gè)功率多路復(fù)用器。圖 3 顯示了一個(gè)功率多路復(fù)用器構(gòu)架的例子。這種方法利用接收機(jī)配件，對(duì)適配器電壓 (AD) 進(jìn)行檢測(cè)，如果存在適配器電壓則提供柵極驅(qū)動(dòng) (AD_EN)。FET 必須以一種背靠背結(jié)構(gòu)有線連接，以在開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)阻滯反向和正向?qū)щ?。之后，一旦存在適配器則無(wú)線充電接收機(jī)關(guān)閉電力傳輸，并通過(guò)適配器電源讓柵極驅(qū)動(dòng)保持活躍狀態(tài)。這種方法要求配件和移動(dòng)設(shè)備之間至少有一個(gè)四引腳接口(無(wú)線充電、AD、AD_EN和GND)。

圖 3 單個(gè)背靠背 FET 的電源多路復(fù)用選項(xiàng)

為了減少電源配件和移動(dòng)設(shè)備之間的要求引腳數(shù)，我們可以使用一個(gè)自動(dòng)功率多路復(fù)用器。圖 4 顯示了這種構(gòu)架，其不再要求使用 AD 和 AD_EN 連接。有線充電通路，通過(guò) VSNS 連接獲得優(yōu)先權(quán)。如果在 VSNS 檢測(cè)到某個(gè)電壓，有線充電通路便激活。否則，無(wú)線充電通路有效。為了讓接收機(jī)電子組件能夠檢測(cè)到存在適配器端口，從而終止無(wú)線充電傳輸，它必須對(duì)電源輸出電流進(jìn)行監(jiān)控。通過(guò)監(jiān)控輸出電源電流，當(dāng)無(wú)線充電通路開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)便可檢測(cè)到真正的輕負(fù)載(例如：接近零輸出電流)。之后，接收機(jī)向發(fā)送器發(fā)送一條指令，讓其終止電力傳輸。

圖 4 使用自動(dòng)開(kāi)關(guān)的電源多路復(fù)用選項(xiàng)

電池組配件

提供無(wú)線充電配件的另一種方法是，把電子組件和接收機(jī)線圈集成到移動(dòng)設(shè)備電池組中。這樣，終端用戶(hù)便可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備無(wú)線充電，或者也可以將電池組直接放到無(wú)線充電感應(yīng)板上對(duì)其充電(使用體驗(yàn)類(lèi)似于座充)。但是，有線充電器和無(wú)線充電器之間的切換受到限制——總不能無(wú)限地增加電池組和系統(tǒng)之間的引腳數(shù)吧。

圖 5 描述了電池組配件的構(gòu)架，并突出顯示了系統(tǒng)和電池組之間的接口。嵌入到電池組的溫度檢測(cè)傳感器 (NTC)，用于確保充電時(shí)電池有安全的工作溫度。但是，在這種獨(dú)特的應(yīng)用中，它可以被用作接收機(jī)電子組件檢測(cè)有線充電有效還是無(wú)效的一種方法。當(dāng)移動(dòng)系統(tǒng)電池充電器有效時(shí)，NTC電阻器會(huì)有一定的電壓。當(dāng)它無(wú)效時(shí)，NTC 電阻器下拉至電池組接地基準(zhǔn)。因此，電池組中的接收機(jī)電子組件可以檢測(cè)到這種電壓的存在，并立即關(guān)閉無(wú)線充電器。這種情況僅在連接有線適配器并且接收機(jī)放置在充電感應(yīng)板上時(shí)出現(xiàn)—并不常見(jiàn)，但是提供兩倍充電電流不利于電池的安全性。

接收機(jī)檢測(cè)到 NTC 信號(hào)并采取正確措施以后，有線充電通路便通過(guò)上述方法獲得使用優(yōu)先權(quán)。但是，利用移動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)算法，也可以讓無(wú)線充電獲得優(yōu)先。這樣做會(huì)顛倒檢測(cè)程序。當(dāng)無(wú)線充電器有效時(shí) NTC 引腳存在電壓，移動(dòng)系統(tǒng)將對(duì) NTC 引腳的這種電壓進(jìn)行監(jiān)控。

圖 5 電池組配件的無(wú)線充電系統(tǒng)構(gòu)架

圖 5 描述了緊跟在接收機(jī)電子組件整流后面的一些電壓和電流環(huán)路組成部分。它允許控制器執(zhí)行充電算法，通過(guò)移除電源配件中的電壓調(diào)節(jié)級(jí)，使集成度和效率達(dá)到最佳。