2 kW有源功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
5 結(jié)論
通過試驗(yàn)看出，采用電壓電流雙閉環(huán)的平均電流控制模式原理能夠?qū)崿F(xiàn)電器設(shè)備的功率因數(shù)校正。在某變頻空調(diào)控制系統(tǒng)增加該功率因數(shù)校正電路后，系統(tǒng)的功率因數(shù)明顯提高，在保持原輸出功率不變的情況下，主回路的濾波電容由原來的3 000μF下降為2 200μF，功率模塊額定電流下降約70％，從而提高了元件的利用率。同時(shí)，系統(tǒng)的EMC指標(biāo)也得到改善，達(dá)到GB4343-1995和GB17625.1-1998所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)計(jì)原理也適用于其他同類型APFC控制器件的電路實(shí)現(xiàn)，具有廣泛的工程參考價(jià)值。
評(píng)論