單點溫度保護系統(tǒng)的容錯邏輯設(shè)計

　　圖3為舟山朗熹發(fā)電有限責任公司（舟山發(fā)電廠）某機組4號電動給水泵液力禍合器工作油溫度高時跳閘給水泵曲線。在4號電動給水泵切換到3號給水泵過程中，由于出現(xiàn)4號電動給水泵逆止閥不能正常關(guān)閉故障，給水進入了4號電動給水泵，引起4號電動給水泵倒轉(zhuǎn)，造成其給水泵液力禍合器工作油溫度急劇上升，溫度變化數(shù)據(jù)如表1所示。

　　由圖3或表1可見，在一些時段，4號電動給水泵液力藕合器工作油溫度變化率較大，且在不同時段溫度的變化率不同，數(shù)值相差很大，說明了H2值難以設(shè)置。另外，選擇容錯邏輯設(shè)計方案1，還需設(shè)置其它相關(guān)參數(shù)。以舟山發(fā)電廠為例，其1號125MW機組、2號135MW機組控制系統(tǒng)均采用英國歐陸公司制造的NETWORK-6000 DCS，在進行溫度變化率邏輯閉鎖的參數(shù)設(shè)置時，需注意：（l）熱電阻輸入通道模塊中有一個一階濾波時間參數(shù)，若時間設(shè)置過大，即使輸入溫度信號有較大變化，該模件輸出也是緩慢變化的，此時若使用溫度變化率邏輯，就失去了控制意義。故組態(tài)時需修改系統(tǒng)默認的一階濾波時間參數(shù)，可將其設(shè)置小一些或設(shè)置為0。

　?。?） NETWORK-6000 DCS的變化率模塊SampTime參數(shù)值選擇應(yīng)小到足以跟蹤所有有效的過程變量（PV）變化，但不能小到使計算結(jié)果產(chǎn)生O速率（由于舍入誤差）。

　　方案2設(shè)置H、L是為了在溫度測點接線接觸不良、短路或斷線時閉鎖保護信號輸出。L一般可設(shè)置為0℃，因機組正常工作時溫度一般都高于0℃；H的設(shè)置以Hl延時1s后可能到達的溫度為參考點，若軸承回油溫度保護值為75℃，H可設(shè)置為150℃左右（2倍的保護值）。

　　因此，選擇邏輯方案1，進行合適的參數(shù)設(shè)置尤為重要，而方案2的參數(shù)設(shè)置比較簡單。

　　在實際應(yīng)用中，可根據(jù)設(shè)備的物理特性及重要程度來選擇合適的容錯邏輯設(shè)計方案。如汽輪機軸承回油溫度高至跳閘汽輪機時，汽輪機監(jiān)視數(shù)值會有很大的變化，可能使保護先動作，而且汽輪機軸承回油溫度是潤滑油對軸承冷卻后的溫度，其滯后于軸承實際溫度，且變化緩慢，所以宜采用方案1。對于冗余配置的某些輔機（l臺運行、1臺備用），以及送風(fēng)機、引風(fēng)機（雖然在機組運行時2臺都工作），若1臺風(fēng)機工作時其軸承工作油只有溫度保護，易導(dǎo)致保護拒動，所以采用方案2。

　　3 結(jié)語

　　目前，舟山發(fā)電廠根據(jù)機組運行的實際情況，對汽輪機軸承溫度保護選用方案1，對一些輔機軸承溫度保護選用方案2。2年多的實際應(yīng)用表明，通過選用以上邏輯方案，既保證了保護不發(fā)生拒動，又極大減少了保護誤動的次數(shù)，保證了機組的安全、穩(wěn)定運行。