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應(yīng)用于儀表板控制及車身控制的新一代MCU技術(shù)

作者: 時(shí)間:2012-11-15 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

一般產(chǎn)品必須利用ICE主單元和驗(yàn)證用評(píng)估芯片來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn),為了降低驗(yàn)證的復(fù)雜度,我們?yōu)樾乱淮?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/MCU">MCU產(chǎn)品提供芯片上(on-chip)的偵錯(cuò)方式。它采用單線調(diào)試接口,可以實(shí)現(xiàn)汽車評(píng)估或一致性測(cè)試,并且能夠利用通用同軸電纜、在高達(dá)10米的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)小型 ICE 主單元和目標(biāo)電路板之間的通信。這可以簡(jiǎn)化按照常規(guī)難以實(shí)現(xiàn)的汽車評(píng)估。

圖三 運(yùn)用芯片上偵錯(cuò)實(shí)現(xiàn)汽車評(píng)估

33.jpg

結(jié)論

一輛汽車中的電子系統(tǒng)愈來(lái)愈復(fù)雜,對(duì)于車用的仰賴也愈來(lái)愈深。針對(duì)汽車儀表板及設(shè)計(jì),必須為駕駛提供精準(zhǔn)迅速的輔助信息,以及便利舒適的乘車空間,因此相關(guān)的也必須滿足更高的性能及更彈性的設(shè)計(jì)需求,才能為應(yīng)用功能的開發(fā)帶來(lái)幫助。


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