汽車知識:什么是剎車輔助系統(tǒng)
電子制動輔助系統(tǒng)“eba”和制動力輔助系統(tǒng)“ba”(也稱為“bas”)。能夠通過判斷駕駛者的剎車動作(力量及速度),在緊急制動時(shí)增加剎車力度,從而將制動距離縮短。對于像老人或女性這種腳踝及腿部力量不是很足的駕駛者來說,該系統(tǒng)的優(yōu)勢則會表現(xiàn)得更加明顯。而機(jī)械制動輔助系統(tǒng)“ba”,其實(shí)是電子緊急制動輔助系統(tǒng)“eba”的前身。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/197000.htm電子制動輔助系統(tǒng)“eba”的英文全稱是(electronic brake assist),制動力輔助系統(tǒng)(bas)的英文全稱為“brake assist syste”(以下均都簡稱為“制動輔助系統(tǒng)”)。在車輛行駛過程中,制動輔助系統(tǒng)會全程監(jiān)測剎車踏板,一般正常剎車時(shí)該系統(tǒng)并不會介入,會讓駕駛者自行決定剎車時(shí)的力度大小。但當(dāng)其偵測到駕駛?cè)撕鋈灰詷O快的速度和力量踩下剎車踏板時(shí),會被判定為為需要緊急制動,于是便會對剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓,以增強(qiáng)并產(chǎn)生最強(qiáng)大的剎車力道,讓車輛及駕乘者能夠迅速脫離險(xiǎn)境。根據(jù)測試數(shù)據(jù)結(jié)果表明,擁有剎車輔助系統(tǒng)的車輛比未裝有該系統(tǒng)的車輛可少約45%的剎車距離。
據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的駕駛者遇到在緊急情況時(shí),均不能采取快速、及時(shí)的制動措施,而制動輔助系統(tǒng)則可借助油門和制動系統(tǒng)上的感應(yīng)器,來判斷駕駛者對油門踏板剎車踏板的操作過程,比如踩踏時(shí)間或力度來判斷是否遇到緊急情況而需要采取緊急制動。如果,此時(shí)駕駛者的腿或腳部力量并不是很足,或者系統(tǒng)判斷當(dāng)前力度并不能達(dá)到安全制動效果,此時(shí)該系統(tǒng)便會在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動力增至最大,使車輛及時(shí)、有效的完成制動。據(jù)相關(guān)資料介紹,在時(shí)速超過120km/h時(shí)采取制動,該系統(tǒng)可減少多至10m制動距離,而當(dāng)車速在200公里/小時(shí),將汽車完全停下的距離可比未裝該系統(tǒng)的汽車縮短21米之多,要知道這段距離在危險(xiǎn)情況下已經(jīng)足以保住車內(nèi)人員的生命財(cái)產(chǎn)。
雖然現(xiàn)在國內(nèi)銷售的大部分車型都已配備類似制動輔助這種被動安全系統(tǒng),但這卻并不意味著有了他們就可以將“安全駕駛”和“交通法規(guī)”拋之腦后,正確的駕駛習(xí)慣和操作要點(diǎn)需要我們時(shí)刻記在腦海里,因?yàn)橐坏┸囕v超過其所能控制的極限,即便擁有那些“保護(hù)傘”也于事無補(bǔ),所以為了您自己和其它人的生命安全,保持良好的駕駛心態(tài)最重要。
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