非特定人車載音響語音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
由表1可知,系統(tǒng)的識(shí)別率與語音指令詞條字?jǐn)?shù)、麥克接收距離、說話人方言及環(huán)境有關(guān)。4字詞識(shí)別率高于2字詞,相對(duì)安靜環(huán)境下識(shí)別率可以達(dá)到90%以上,男聲和女聲的識(shí)別率接近。有噪聲干擾環(huán)境中識(shí)別率下降。為了提高系統(tǒng)的識(shí)別率,系統(tǒng)樣機(jī)采用奧林巴斯 ME52定向麥克(在表中沒有反映),提高了麥克接收范圍,使系統(tǒng)總體的識(shí)別率上升到95%.
在系統(tǒng)樣機(jī)控制電路實(shí)驗(yàn)中,模擬開關(guān)動(dòng)作達(dá)到了較高的準(zhǔn)確率,測試結(jié)果為98%以上,只要控制程序運(yùn)行正常,各路繼電器就能按照程序安排執(zhí)行閉合和斷開模擬手動(dòng)開關(guān)操作?! ?p>實(shí)現(xiàn)汽車電器的語音控制是未來車載電器的發(fā)展趨勢,越來越多的解決方案在不斷的被提出和驗(yàn)證。本文提出的設(shè)計(jì)是在SL1102C1型車載音響上使用SDA80D51芯片,實(shí)現(xiàn)了車載音響非特定人的語音識(shí)別與控制。由于該芯片集成度高,需要外圍模塊少,設(shè)計(jì)的硬件電路簡單,便于調(diào)試檢測。該設(shè)計(jì)得到的樣機(jī),有較高的識(shí)別率、工作穩(wěn)定、可擴(kuò)展性強(qiáng),達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo),整個(gè)設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)方法是可行的。由于語音識(shí)別率隨著環(huán)境,說話人不同而變化,雖然HMM在噪聲很少的環(huán)境下可以獲得很高的識(shí)別率,但當(dāng)測試語音或者環(huán)境中含有不同程度的噪聲污染時(shí),語音識(shí)別系統(tǒng)的性能會(huì)很快地下降。提高系統(tǒng)的抗噪性和魯棒性是語音識(shí)別系統(tǒng)走向?qū)嵱没年P(guān)鍵之一。
評(píng)論