新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 汽車發(fā)電機工作原理

汽車發(fā)電機工作原理

作者: 時間:2010-06-08 來源:網絡 收藏

交流發(fā)電機的結構

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/197672.htm

一、6管交流發(fā)電機的結構


  交流發(fā)電機一般由轉子、定子、整流器、端蓋四部分組成。
  JF132型交流發(fā)電機組件圖見圖2-5a
  
  
  JF132型交流發(fā)電機結構圖見圖2-5b

  JF132型交流發(fā)電機結構圖見圖2-5c
  


 ?。ㄒ唬┺D子

  轉子的功用是產生旋轉磁場。
  轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環(huán)、轉子軸組成,見圖2-6。

  轉子軸上壓裝著兩塊爪極,兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內裝有磁場繞組 (轉子線圈)和磁軛。
  集電環(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成,集電環(huán)壓裝在轉子軸上并與軸絕緣,兩個集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。

  當兩集電環(huán)通入直流電時(通過電刷),磁場繞組中就有電流通過,并產生軸向磁通,使爪極一塊被磁化為N極,另一塊被磁化為S極,從而形成六對相互交錯的磁極。當轉子轉動時,就形成了旋轉的磁場。
  交流發(fā)電機的磁路為:磁軛→N極→轉子與定子之間的氣隙→定子→定子與轉子間的氣隙→S極→磁軛。見圖2-7。


上一頁 1 2 3 4 5 下一頁

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉