二手車交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)用分析

3 系統(tǒng)應(yīng)用分析
自啟用以來，該系統(tǒng)一直保持平穩(wěn)、安全的運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)從未發(fā)生過宕機(jī)、數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象，確保了二手車交易、業(yè)務(wù)管理的正常進(jìn)行。
(1)商務(wù)主管部門 建立完善的二手車交易市場(chǎng)、經(jīng)銷企業(yè)、拍賣企業(yè)備案制度。經(jīng)丁商行政管理部門依法登記的相關(guān)企業(yè)，備案后將成為該系統(tǒng)的合法會(huì)員，經(jīng)發(fā)票管理系統(tǒng)方可售票；建立準(zhǔn)確及時(shí)的二手車流通信息報(bào)送機(jī)制。機(jī)打發(fā)票子系統(tǒng)記錄所出具的每張發(fā)票信息，系統(tǒng)自動(dòng)上傳中心平臺(tái)，平臺(tái)匯總后形成各種報(bào)表，并可打印和輸出； 形成科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)體系。
(2)稅務(wù)部門 建立詳細(xì)的發(fā)票發(fā)放臺(tái)帳。每次購發(fā)票的詳細(xì)信息將記錄在系統(tǒng)中，只有在臺(tái)帳登記的票號(hào)，才能打印出發(fā)票；建立及時(shí)、準(zhǔn)確的發(fā)票使用監(jiān)管體系。發(fā)票使用管理詳細(xì)匯總記錄全部備案企業(yè)每次領(lǐng)用發(fā)票的使用情況(領(lǐng)用總數(shù)、已使用總數(shù)、未使用總數(shù)、作廢總數(shù)、剩余總數(shù))及每張發(fā)票的使用狀態(tài)(已使用、未使用、作廢)，以備稅務(wù)及時(shí)監(jiān)管；建立電子發(fā)票數(shù)據(jù)庫，可對(duì)紙質(zhì)的假發(fā)票、客隆票進(jìn)行比對(duì)、稽核，以減少國(guó)家稅收流失。
(3)各交易市場(chǎng)主體建立完善的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，各市場(chǎng)能夠利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)迅速開展交易業(yè)務(wù)，交易效率得到極大提高。系統(tǒng)中所提供的撮合功能、信息發(fā)布功能，為各交易市場(chǎng)提供新的利潤(rùn)來源和增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)系統(tǒng)有效監(jiān)控非法發(fā)票、取締非法交易市場(chǎng)，以確保正規(guī)交易市場(chǎng)的有序發(fā)展。
(4)二手車鑒定評(píng)估系統(tǒng)采用“重置成本法+現(xiàn)行市價(jià)法”相結(jié)合的評(píng)估方法；另外參考國(guó)內(nèi)貿(mào)易部等國(guó)家規(guī)定，評(píng)估方法更合理、科學(xué)，在目前國(guó)內(nèi)二手車鑒定評(píng)估理論與實(shí)際應(yīng)用中具有重要的參考價(jià)值。圖3為二手車鑒定評(píng)估管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)框圖。圖4為市場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)。

4 結(jié)論
通過對(duì)本案例的分析，總結(jié)如下：該系統(tǒng)整合稅務(wù)、商務(wù)、公安等部門聯(lián)合作業(yè)，有效實(shí)現(xiàn)了行業(yè)化的規(guī)范管理。為我國(guó)行業(yè)電子政務(wù)的信息化建設(shè)提供了重要參考。成功采用CTCA數(shù)字證書應(yīng)用技術(shù)，使CA數(shù)字證書與大型應(yīng)用系統(tǒng)完美結(jié)合。二手車鑒定評(píng)估采用的“重置成本法+現(xiàn)行市價(jià)法”相結(jié)合的評(píng)估方法，科學(xué)、先進(jìn)、真實(shí)，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)二手車鑒定評(píng)估的發(fā)展?！皵?shù)據(jù)大集中+實(shí)時(shí)/非實(shí)時(shí)并行相結(jié)合”的數(shù)據(jù)處理模式，具有很強(qiáng)的先進(jìn)性、實(shí)效性，為同類業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)提供了新的思路。