基于AT89C52的汽車防護系統集成設計與應用

0 引言
在國際金融危機的背景下，尤其在競爭異常激烈的汽車工業(yè)領域，提高我國汽車電子產品的技術和降低產品的價格，對降低整車成本顯得十分重要。汽車防護系統的集成化是一股勢不可擋的趨勢。采用系統性能可靠、成本較低、軟件設計靈活簡單、硬件接口功能豐富、擴展性好、通用性強的AT89C52單片機開發(fā)了鍵盤、液晶顯示器、多路震動的采集等，將汽車倒車安全距離提醒、汽車無線遙控防盜報警、汽車電源鎖加密、汽車行車監(jiān)視后方車輛距離等諸多汽車防護系統結合在一起，對駕駛環(huán)境實施全面監(jiān)控，集中比較、分析多方面的數據，這樣集成的主、被動系統能實現更強的安全性能，最大程度地保護車輛、乘員乃至行人的安全，其價值遠遠超過了各自獨立、互不相干的防護系統。

1 汽車防護系統功能與設計要求
1．1 汽車防護系統設計要求
設計一個汽車防護系統，在行車時，可以監(jiān)視后方車輛的車距狀態(tài)；倒車時，可以有倒車安全距離的提醒；離開車輛時，可以有電源鎖加密以及無線遙控防盜報警雙重保護功能。
1．2 汽車防護系統設計的性能指標
(1)測量距離：所有的測量范圍在10 m以內；
(2)測量精度：倒車安全距離在1 cm以內；行車測距在0．1 m以內；
(3)用7段數碼顯示管顯示倒車安全距離設定值，以及顯示行車測距時測距變化值；
(4)控制面板由4×4鍵盤組成，每一項功能操作都有指示燈或7段數碼顯示管提示。
1．3 汽車防護系統總體規(guī)劃
圖1汽車防護系統框架圖

2 汽車防護集成系統關鍵硬件優(yōu)化與設計
2．1 距離測量的設計
紅外線的傳播速度較快，對傳播時間的計算要求比較高。由于在本設計中的測量距離只在10m以內。因此，距離的測量選用超聲波測量技術即可滿足設計的要求，如圖2、圖3所示。