智能車載信息系統(tǒng)設計

根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任務。

在汽車中保持聯(lián)系是人們最想實現(xiàn)的，這只要看一看手機的使用就可以知道。另外，路上遭遇嚴重的交通堵塞，走錯了路，或者遇到像汽油用完了之類的常事，都可能影響您準時到達目的地。

　　如何才能讓駕駛者在安全駕駛的同時保持聯(lián)系，并按時到達目的地呢？巧妙的方法是通過語音命令結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)連接進行通信和控制。Microsoft
Telematics
Platform(微軟車載信息處理平臺)提供了這一功能，它是一種用于集成各種移動設備和通過互聯(lián)網(wǎng)與無線網(wǎng)絡傳送信息的集線器。
　　微軟車載信息處理平臺提供以下功能：
　　?高級的優(yōu)質(zhì)語音識別與合成技術
　　?點播Web服務，如避免交通堵塞，訪問最新頭條新聞，或通過“MSN汽車”頻道(目前僅適用于美國)查找距離最近價格最低的加油站
　　?個性化導航：借助GPS尋找感興趣的地點或指引方向
　　?
PDA/手機集成藍牙技術，將手機和PDA無線連接到汽車的電子系統(tǒng)，讓駕駛者能夠通過汽車的音響系統(tǒng)使用語音來撥打和接聽電話、獲得會議提醒和訪問重要數(shù)據(jù)。

　　?通過遠程診斷檢查車輛的“健康”狀況，包括故障與維護報警，從而有可能提高
微軟公司的汽車業(yè)務部與賽靈思共同創(chuàng)建了能夠以低成本點提供這些優(yōu)點的參考平臺，從而促進了面向全世界駕駛者的更簡單、更可靠且消費得起的解決方案的開發(fā)。

靈活和可伸縮的平臺
　　傳統(tǒng)的汽車電子設計方法一直是根據(jù)汽車制造商的需要開發(fā)很具體的、定制的和固定的解決方案。車載信息系統(tǒng)與信息娛樂正迫使汽車工業(yè)對被設計到一個典型的“聯(lián)網(wǎng)汽車”中的產(chǎn)品和系統(tǒng)進行重新思考。

　　消費世界與汽車的融合(如車載信息系統(tǒng)等應用)已將“消費開發(fā)”思想強行灌輸給一個傳統(tǒng)上緩慢、保守且由成本驅(qū)動的行業(yè)。由消費行業(yè)帶來的新需求要求快速變化，因為消費者總是期待著有新的大事的出現(xiàn)。

　　這種需求迫使人們尋求不僅能夠滿足當前應用而且能夠?qū)崿F(xiàn)未來和潛在未知特性的靈活架構和設計改變方法。這與典型的汽車電子設計通常所要求的多年的開發(fā)與驗證周期存在沖突。現(xiàn)在，一個目前開發(fā)的平臺(用于兩三年后發(fā)布的新車)擁有能夠應對在整個產(chǎn)品開發(fā)周期內(nèi)和推出后發(fā)生的未知變化的足夠系統(tǒng)資源是必需的。

　　對任何平臺而言，靈活性和伸縮性對架構能否成功獲得市場接受都至關重要，無論是基本系統(tǒng)還是高性能的高端車載信息系統(tǒng)。鑒于此，微軟開發(fā)了一個真正可以定制和伸縮的汽車標準車載信息處理平臺。

　　該平臺整合了一個基于ARM9的微控制器，支持32MB閃存/32MB
DRAM以上的內(nèi)存，并包含集成GPS藍牙和一個GSM電話模塊。外部車輛連接包括一個CAN網(wǎng)絡接口以及有保護的模擬和數(shù)字I/O，用于實現(xiàn)LED驅(qū)動和按鈕輸入等功能。該平臺的基本架構如圖1所示。