NXP P89LPC901單片機汽車起動保護控制器設(shè)計
1引言
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/197911.htm汽車發(fā)動機的起動是通過起動機驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)的。由蓄電池驅(qū)動的起動機驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動;傳動機構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時能在發(fā)動機起動后自動脫開;起動機直流電動機的通斷由電磁開關(guān)控制。汽車起動機屬于汽車中的貴重部件,輕易不會損壞。但是,為了延長起動機的使用壽命,須有恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒?。由于誤操作等原因,在汽車發(fā)動機起動時,若發(fā)動機起動后起動機不能及時斷電.將燒毀起動機或損壞飛輪齒環(huán);若起動時變速器不在空檔,則會引發(fā)交通事故和人身安全。在起動發(fā)動機的過程中,起動機要從蓄電池引人300~400 Ah的電量,為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞現(xiàn)象,起動時間一般不應(yīng)超過5 s;冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象,多次起動時每次起動時間不宜過長,每次起動應(yīng)留有適當(dāng)間隔。
為了實現(xiàn)發(fā)動機的正常起動和安全保護,需從汽車電氣控制系統(tǒng)予以考慮。在汽車發(fā)動機的起動電路系統(tǒng)中,汽車起動機的供電電源來自電瓶,發(fā)動機起動時起動機線圈電流非常大,達上百安培。為了保證汽車發(fā)動機能正常起動,通常在發(fā)動機起動時,要求切斷汽車燈光等車身電器電源,只保證為汽車起動機提供電源。為了防止汽車起動時出現(xiàn)安全事故,只有當(dāng)汽車變速器檔位處于空檔狀態(tài)下,汽車發(fā)動機才能點火啟動,否則因起動機瞬間的強力轉(zhuǎn)動,將使汽車位移,前方一旦有障礙物,將會損壞汽車或危害人身安全。為了保護起動機,每次起動不得超過一定的時間,若汽車起動機帶負荷連續(xù)運轉(zhuǎn)時間超過5~8 s,發(fā)動機起動后起動開關(guān)不斷開,起動機繼續(xù)工作,則飛輪齒輪會帶動起動機驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn),加速損壞起動機單向離合器。若發(fā)動機起動后,又誤將起動開關(guān)接通,則起動機驅(qū)動齒輪將與高速旋轉(zhuǎn)的飛輪相碰撞而損壞起動機,因此,在發(fā)動機起動狀況下不可再次起動。在此,介紹了一種基于NXP P89LPC901單片機的汽車起動保護控制器。該控制器對汽車發(fā)動機起動過程進行了檢測控制,通過采用逐個關(guān)閉或打開負載電源系統(tǒng),解決了起動電流大對汽車電源的沖擊影響,通過對發(fā)動機起動過程中變速箱檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速的檢測,實現(xiàn)對汽車起動機的保護。
2起動保護器工作過程及功能
2.1工作過程
圖1給出汽車起動保護器原理框圖。其工作過程是:起動保護控制器對起動開關(guān)進行檢測,當(dāng)起動開關(guān)接通時,若變速箱檔位開關(guān)處于空檔位置,汽車發(fā)動機未在工作狀態(tài)時,接通車身電器電源繼電器,切斷車身電器負載電源,延時0.5 s后,接通起動控制繼電器,起動機通電起動。當(dāng)起動開關(guān)斷開或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到300 r/min后,控制器釋放起動控制繼電器,起動機斷電停止工作,延時0.5 s后。釋放車身電器電源繼電器,接通車身電器負載電源,起動完成。
2.2.1正常起動
根據(jù)汽車起動保護器的功能及工作過程要求,應(yīng)用NXPP90LPC901單片機的汽車起動保護器電路由電源電路、單片機電路、開關(guān)信號輸入電路、發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路,電源繼電器及起動繼電器控制電路等組成(見圖3)。P89LPC901采用內(nèi)部復(fù)位電路和片內(nèi)RC振蕩器(7.373 MHz),可以提供6個可編程I/O接口,分別用于輸入檢測和輸出控制。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器輸出的是正弦信號,其電壓幅值范圍為3~6 V。發(fā)動機輸出信號為173個脈沖/轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于300 r/min后,完成起動時。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器輸出的正弦信號經(jīng)比較器LM2903轉(zhuǎn)換為方波信號接人單片機的P12引腳,即P89LPC901的計數(shù)器輸入引腳,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器輸出的信號大于2 V時為高電平;低于2 V時為低電平。
設(shè)計的汽車起動保護控制器電路考慮了汽車的環(huán)境和可靠性。采用NXP 89LPC901單片機控制,具有控制電路設(shè)計簡單,控制靈活、可靠性高、成本低等優(yōu)點,已經(jīng)在宇通客車上裝車五萬余輛,使用證明,工作穩(wěn)定可靠,運行良好。
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