配電知識(shí)總結(jié)
1. 電氣安全=工程技術(shù)+組織管理
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/200877.htm事故=人的不安全行為+物的不安全狀態(tài)
原因:安全組織措施不健全和安全技術(shù)措施不完善
2.什么是高壓、什么是低壓
對(duì)地電壓250V以上為高壓及以下為低壓
3. 什么是隱患?
可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。
4. 如何對(duì)高低壓電機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢?
a. 機(jī)體清潔,無(wú)積塵, 保護(hù)罩、接線盒蓋齊全,接地可靠。
b. 機(jī)殼溫升不超過(guò)銘牌規(guī)定值。
c. 引出線端子處電纜無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。
d. 三相電流平衡,應(yīng)在+10%至-5%范圍內(nèi)。
e. 電機(jī)振動(dòng)平穩(wěn),無(wú)異聲。
f. 電機(jī)本體試驗(yàn)良好,全面檢查。
5.電氣的標(biāo)牌如何分類(lèi)
a.禁止類(lèi)(禁止合閘)
b.警告類(lèi)(高壓危險(xiǎn))
c.允許類(lèi)(在此工作)
c.設(shè)置類(lèi)(以接地)
6.高壓開(kāi)關(guān)起什么作用?
指用于電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電(電能)轉(zhuǎn)換和消耗起通斷、控制或保護(hù)等作用.
7.高壓“五防” 要求:
1操作斷路器;2帶負(fù)荷拉合隔離開(kāi)關(guān),即防止帶負(fù)荷推拉小車(chē);3止帶電掛接地線,即防止帶電合接地開(kāi)關(guān);4止帶接地線送電,即防止接地開(kāi)關(guān)處于接地位置時(shí)送電;5 防止誤入帶電間隔
8.高壓操作票的有效期是幾天?工作間斷24小時(shí)后又該怎么辦?
有效期為三天,工作間斷24小時(shí)候后要重新填寫(xiě)操作票。
9.高壓的使用環(huán)境?
1.安裝的高度不能超過(guò)1km
2.周?chē)臏囟炔桓哂?0度,不低于零下20度
3室內(nèi)相對(duì)濕度不超過(guò)百分之八十五
4.沒(méi)有危險(xiǎn)爆炸的場(chǎng)所
5.沒(méi)有劇烈震動(dòng)以及顛簸而且垂直斜度不超過(guò)五度的場(chǎng)所
10.什么是高壓絕緣手套
是電氣專(zhuān)業(yè)人員安防用品,起到對(duì)手或者人體的保護(hù)作用,它是橡膠、乳膠、塑料等材料做成,具有防電、防水、耐酸堿、防化防油的功能,適用于電力行業(yè)、汽車(chē)、機(jī)械維修和化工等行業(yè)帶電作業(yè)下,適用于500V~36000V范圍,保存在干燥、光線陰暗,室溫10~22度的環(huán)境中,保存清潔和干燥。
11.為什么會(huì)有錯(cuò)誤操作和違章作業(yè)造成的觸電事故?
主要原因是由于安全教育不夠,安全制度不嚴(yán),安全措施不完善,操作者素質(zhì)不高以及專(zhuān)業(yè)管理人員的缺陷
12.電流對(duì)人體傷害的類(lèi)型
1電擊:是電流對(duì)人體內(nèi)部組織造成的傷害,可分為三種情況(1.單相觸電,兩相觸電,跨步電壓觸電)
2.電傷:是電流的熱效應(yīng),化學(xué)效應(yīng),光效應(yīng)或者機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的傷害。
13.進(jìn)線柜送電操作程序
1) 關(guān)閉所有柜門(mén)及后封板,并鎖好。(接地開(kāi)關(guān)處于合位時(shí)方可關(guān)出線柜下門(mén))
2) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)并使其定位,把斷路器手車(chē)推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位, (推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后,放開(kāi)推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)手動(dòng)插上航空插,關(guān)上手車(chē)室門(mén)并鎖好。
3) 觀察上柜門(mén)各儀表、信號(hào)指示是否正常。(正常時(shí)綜合繼保電源燈亮,手車(chē)試驗(yàn)位置燈、斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮,如所有指示燈均不亮,則打開(kāi)上柜門(mén),確認(rèn)各母線電源開(kāi)關(guān)是否合上,如已合上各指示燈仍不亮,則需檢修控制回路。)
4) 將斷路器手車(chē)搖柄插入搖柄插口并用力壓下,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄,約20圈,在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄,此時(shí)手車(chē)處于工作位置,航空插被鎖定,斷路器手車(chē)主回路接通,查看相關(guān)信號(hào)。(此時(shí)手車(chē)工作位置燈亮,同時(shí)手車(chē)試驗(yàn)位置燈滅。)
5) 觀察帶電顯示器,確定外線電源已送至本柜。(帶電顯示器面板開(kāi)關(guān)壓下為ON位置,如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示)燈不亮,則需先送外電源至本柜。)
6) 操作儀表門(mén)上合、分轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使斷路器合閘送電,同時(shí)儀表門(mén)上紅色合閘指示燈亮,綠色分閘指示燈滅,查看其它相關(guān)信號(hào),一切正常,送電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)時(shí),把操作手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置,松開(kāi)手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)合位置。)
7) 如斷路器合閘后自動(dòng)分閘或運(yùn)行中自動(dòng)分閘,則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。(當(dāng)線路故障斷路器分閘后,會(huì)發(fā)聲光報(bào)警,即面板紅色故障指示燈亮,同時(shí)故障音響鳴響。此時(shí)觀察綜合繼保,如TRIP燈亮,同時(shí)IL1,IL2,IL3燈任一燈亮或同時(shí)亮,則故障為線路過(guò)流,如TRIP燈亮,同時(shí)IRF燈亮,則故障為綜合繼保異常。在故障檢修時(shí)可按消音按鈕取消音響鳴響,在檢修完畢后,需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動(dòng)復(fù)位綜合繼保。)
14.進(jìn)線柜停電操作程序
1) 觀察所有柜相關(guān)信號(hào),確認(rèn)所有出線柜斷路器均處于分閘位置。
2) 操作儀表門(mén)上合、分轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使斷路器分閘停電,同時(shí)儀表門(mén)上紅色合閘指示燈滅,綠色分閘指示燈亮,查看其它相關(guān)信號(hào),一切正常,停電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)時(shí),把操作手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置,松開(kāi)手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)分位置。)
3) 將斷路器手車(chē)搖柄插入搖柄插口并用力壓下,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄,約20圈,在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄,此時(shí)手車(chē)處于試驗(yàn)位置,航空插鎖定解除,打開(kāi)手車(chē)室門(mén),手動(dòng)脫離航空插。(手車(chē)主回路斷開(kāi))
4) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)并使其鎖定,拉出斷路器手車(chē)至轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē),移開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)。(拉斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)并到位后,放開(kāi)推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)
5) 觀察帶電顯示器,確認(rèn)不帶電方可繼續(xù)操作。(進(jìn)線柜下門(mén)有電磁鎖強(qiáng)制閉鎖,只有在進(jìn)線端不帶電時(shí)方可解鎖,但在進(jìn)線端帶電時(shí)也可用鑰匙緊急解鎖。進(jìn)線斷路器分閘并不代表進(jìn)線柜不帶電,如外電源沒(méi)停,此時(shí)電纜室是帶高壓電的,強(qiáng)行進(jìn)入有生命危險(xiǎn)。)
評(píng)論