中航工業(yè)德國調(diào)研：對接中國制造2025

　　用關(guān)鍵技術(shù)解決關(guān)鍵問題

　　洪堡力士樂工廠的業(yè)務(wù)范圍包括工業(yè)、移動和能源，其產(chǎn)品主要用于機(jī)床設(shè)備、自動控制、礦山機(jī)械、工程機(jī)械等眾多不同領(lǐng)域，在全球擁有1500多龐大的客戶群，廣泛應(yīng)用于4500類產(chǎn)品，產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到一百多萬，其產(chǎn)品生產(chǎn)以多品種小批量為主要特征。面向眾多不同領(lǐng)域的客戶按質(zhì)按量按時(shí)提供如此繁多的不同種類的產(chǎn)品品種對博世來說是非常有意義的挑戰(zhàn)，公司每年投資數(shù)億歐元進(jìn)行新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)。

　　博世主要有兩類工廠：領(lǐng)導(dǎo)型(LEAD PLANT)工廠和制造型(MANUFACTURING PLANT)工廠。領(lǐng)導(dǎo)型工廠主要負(fù)責(zé)新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)研制，并向博世其他同類產(chǎn)品制造工廠推廣和運(yùn)用。洪堡力士樂屬領(lǐng)導(dǎo)型工廠，以博世生產(chǎn)系統(tǒng)(BPS)來進(jìn)行生產(chǎn)組織管理，并以價(jià)值流為導(dǎo)向進(jìn)行全新的工藝布局。長期以來博世非常注重產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，每年開展質(zhì)量提升運(yùn)動，向全員持續(xù)灌輸零缺陷的質(zhì)量意識。2015年其工作重點(diǎn)是質(zhì)量、工業(yè)4.0、成本精益生產(chǎn)，更加關(guān)注質(zhì)量(PPM)、成本、交付能力的提升。

　　漢斯先生反復(fù)強(qiáng)調(diào)，工業(yè)4.0是手段，不是目的。制造企業(yè)在進(jìn)行工業(yè)4.0改造時(shí)，需完全了解自己的核心優(yōu)勢所在、因地制宜，用關(guān)鍵技術(shù)解決關(guān)鍵問題，揚(yáng)長避短，要發(fā)掘自身核心競爭力，思考為何要做4.0?需要在哪些環(huán)節(jié)做改善?如何改善?做哪些編程?做怎樣的流程再造?從小處入手，分步實(shí)施，無需把攤子鋪得很大。中小企業(yè)要測算好投入產(chǎn)出比，考慮好分階段做什么更合適，力爭實(shí)現(xiàn)小投入，卻在短期里得到較好回報(bào)。

　　工業(yè)4.0(Connected industries)在德國僅僅是起步階段，正像“中國制造2025”是奮斗追求的目標(biāo)。德國工業(yè)制造企業(yè)正在努力創(chuàng)造自動化、信息化、智能化的相互聯(lián)接。人與機(jī)器的對話、產(chǎn)品與機(jī)器的對話在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)正逐步實(shí)現(xiàn);遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行及強(qiáng)制維修保養(yǎng)已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，使設(shè)備能力最大化;機(jī)器能夠根據(jù)操作者工作證的信息判斷操作者的能力是否可以運(yùn)行并提供各種故障的解決方案;刀具管理實(shí)現(xiàn)智能化，成本控制是主要目標(biāo)。人的因素仍然是在全價(jià)值鏈中最重要的環(huán)節(jié)，激勵(lì)機(jī)制是不可缺失的手段。

　　中航工業(yè)金城是以航空制造起家的企業(yè)，目前擁有交通運(yùn)輸、汽摩零部件等制造業(yè)，有涉及制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的下屬子公司11家。信息化能力也曾助推金城成為國家CMIS工程應(yīng)用的領(lǐng)先企業(yè)。制造業(yè)是金城十三五規(guī)劃的重要發(fā)展平臺之一，且明確確立了“發(fā)展先進(jìn)制造”的產(chǎn)業(yè)方向，在對接“中國制造2025”的戰(zhàn)略中，金城如何迎上時(shí)代潮流，推動兩化融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，還要走過漫長而艱難的智能化、數(shù)字化、信息化、產(chǎn)業(yè)集成化之路，通過此次近距離了解德國工業(yè)4.0的實(shí)施、應(yīng)用情況和發(fā)展趨勢，有了一些更直觀更深刻的認(rèn)識和思考。