美專家：機(jī)器人與人類是伙伴 中國(guó)落后美國(guó)5年

　　以下為馬爾科夫?qū)τ?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/人工智能">人工智能的觀點(diǎn)匯總：

　　一、人工智能未來(lái)大趨勢(shì)

　　1、人機(jī)交互,機(jī)器的終極智慧

　　從“問(wèn)答機(jī)器人”(FAQbots)到 Google Now 和蘋(píng)果的 Siri,再到電影《她》(Her),我們看到了斯嘉麗·約翰遜所扮演的人工智能,它能同時(shí)進(jìn)行數(shù)百個(gè)人類級(jí)別的對(duì)話。GoogleNow和Siri呈現(xiàn)出了兩種截然相反的人機(jī)交互風(fēng)格:Siri 正在有目的性地模仿人類,并取得了一定成功,具備了一種略顯“別扭”的幽默感;而 Google Now 則選擇充當(dāng)純粹的信息數(shù)據(jù)庫(kù),去除了個(gè)性或人性。

　　2、無(wú)人駕駛汽車,將人類排除在外

　　谷歌最初的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目需要兩位專業(yè)司機(jī),每個(gè)人都有一份類似飛機(jī)駕駛清單的文件。坐在駕駛員座位上的人需要時(shí)刻保持警惕,并準(zhǔn)備好在發(fā)生異常情況的時(shí)候采取行動(dòng)?？梢恍┕雀鑶T工在回家路上,在一整天的工作后有一個(gè)令人不安的習(xí)慣:他們?nèi)菀仔臒┮鈦y、受到干擾,甚至還可能在車上睡著!

　　這也被稱為“放手”問(wèn)題。這里的挑戰(zhàn)在于,需要尋找一種方式,讓那些被其他事情分心,讀郵件、看電影甚至睡覺(jué)的駕駛員快速回到緊急情況發(fā)生時(shí)必需的“態(tài)勢(shì)感知”(situational awareness)級(jí)別。當(dāng)然,在他們已經(jīng)逐漸信任的無(wú)人駕駛汽車上打瞌睡是很自然的。這是汽車行業(yè) 2014 年在堵車輔助系統(tǒng)中需要解決的情況。司機(jī)必須讓一只手留在方向盤上,中間可以有 10 秒鐘的間隙。如果司機(jī)沒(méi)有滿足這個(gè)條件,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出聲音警告,從而脫離自動(dòng)駕駛模式。不過(guò)很多時(shí)候,緊急情況可能會(huì)在不到一秒的時(shí)間內(nèi)發(fā)生。雖然在遙遠(yuǎn)的未來(lái),這一問(wèn)題或許可以得到解決,但以目前的技術(shù)卻是無(wú)法做到的。

　　一些汽車制造商已經(jīng)開(kāi)始著手處理司機(jī)分心的問(wèn)題了。雷克薩斯和奔馳已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了類似的商業(yè)化技術(shù),能夠通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員的眼睛和頭部的位置來(lái)確定他們是否昏昏欲睡,或是走神。2014 年,奧迪開(kāi)始研發(fā)新系統(tǒng),用兩臺(tái)攝像機(jī)來(lái)檢測(cè)司機(jī)是否精力不集中,如果是,那么系統(tǒng)就會(huì)突然終止。

　　但就目前而言,谷歌似乎已經(jīng)改變了策略,并開(kāi)始著手解決另一個(gè)更為簡(jiǎn)單的問(wèn)題。2014 年 5 月,在向記者介紹了無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的樂(lè)觀進(jìn)展后,他們轉(zhuǎn)而著手探索一個(gè)全新的、受限制的卻也更激進(jìn)的城市環(huán)境下自動(dòng)駕駛汽車的解決方案。既然無(wú)法解決人類分心的問(wèn)題,谷歌的工程師決定:將人類完全排除在駕駛過(guò)程之外。

　　3、軟件助手,數(shù)字化生存之道

　　20世紀(jì) 90 年代初,盡管正處于人工智能的冬天,斯坦福研究所仍然是一個(gè)蓬勃發(fā)展的商業(yè)、軍事和學(xué)術(shù)人工智能研究的樞紐。Shakey 問(wèn)世幾十年以后, 機(jī)器人仍在大廳里游蕩。當(dāng)Siri 聯(lián)合創(chuàng)始人亞當(dāng)·奇耶奇耶來(lái)到實(shí)驗(yàn)室時(shí),他接手了一個(gè)由韓國(guó)政府運(yùn)營(yíng)的韓國(guó)電信實(shí)驗(yàn)室的小型研究項(xiàng)目。項(xiàng)目資金旨在用于開(kāi)發(fā)可在辦公室環(huán)境中使用的觸控筆和語(yǔ)音控制系統(tǒng)。“給我們做一個(gè)出來(lái)。”他們這樣要求奇耶。

　　為了方便以后便捷地加入其他功能,奇耶決定建立一個(gè)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)被命名為“Open Agent Architecture”(開(kāi)放式助手架構(gòu))。它被設(shè)計(jì)用來(lái)協(xié)助構(gòu)想出的“委派計(jì)算”(delegated computing)。舉個(gè)例子,如果計(jì)算機(jī)需要回答“鮑勃的電子郵件地址是什么”之類的問(wèn)題,系統(tǒng)可以用很多方式找出答案。奇耶創(chuàng)建了一種語(yǔ)言,使虛擬軟件助手能夠翻譯任務(wù)并高效地尋找答案。

　　奇耶發(fā)現(xiàn)自己正處在一場(chǎng) AI 圈和 IA 圈之間辯論的中心地帶。一方相信,用戶需要完全被計(jì)算機(jī)控制,而另一方則預(yù)見(jiàn)到,軟件助手將在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中“生活”, 并代表人類用戶執(zhí)行任務(wù)。從一開(kāi)始,奇耶就對(duì)人機(jī)關(guān)系有著一種微妙的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為,人類有時(shí)想直接控制系統(tǒng),然而更多的時(shí)候,他們只是希望系統(tǒng)替他們完成某些事,并且不希望被細(xì)節(jié)騷擾。為此,他的語(yǔ)言把用戶希望系統(tǒng)做“什么”,從任務(wù) “如何”完成中分離了出來(lái)。軟件虛擬機(jī)器人、軟件助手,既要充當(dāng)人類的伙伴,也要充當(dāng)人類的奴隸。

　　Siri 是未來(lái)人類與機(jī)器合作的一個(gè)優(yōu)雅、樸素的模型。

　　4、虛擬機(jī)器人,更自由、更放松的人機(jī)交互

　　對(duì)話系統(tǒng)正在逐漸進(jìn)入我們的日常交互。不可避免的是,這種伙伴關(guān)系并不總會(huì)發(fā)展成我們所期待的狀態(tài)。

　　2013 年秋天,電影《她》(Her)轟動(dòng)一時(shí),講述了由杰昆·菲尼克斯 (Joaquin Phoenix)扮演的男主人公,與斯嘉麗·約翰遜配音的虛擬助手相愛(ài)的故事?！端肥且徊靠苹秒娪?故事發(fā)生在南加州未來(lái)的某個(gè)時(shí)間,一位孤獨(dú)的男性與操作系統(tǒng)墜入愛(ài)河。許多觀看了這部電影的人似乎都完全能夠接受

　　這種結(jié)局。截至2013 年,全球已經(jīng)有數(shù)百人擁有了多年使用蘋(píng)果 Siri 的經(jīng)驗(yàn), 這越來(lái)越讓人感覺(jué)到“虛擬助手”正從新奇走向主流。

　　電影《她》也講述了一些“奇點(diǎn)”的概念,即機(jī)器智能在某個(gè)點(diǎn)上會(huì)加速, 最終超越人類智能成為獨(dú)立的存在,并將人類拋在身后?！端芬约巴晗奶焐嫌车牧硗庖徊堪V迷于奇點(diǎn)的科學(xué)電影《超驗(yàn)駭客》(Transcendence),它們的有趣之處在于——它們描繪人機(jī)關(guān)系的方式。

　　在《超驗(yàn)駭客》一片中,人機(jī)交互從愉快變成了黑暗,最終,一臺(tái)超級(jí)智能機(jī)器摧毀了人類文明。在電影《她》中,頗具諷刺意味的是,因?yàn)橛?jì)算機(jī)智能發(fā)展過(guò)于迅速,人類和他的操作系統(tǒng)之間的關(guān)系發(fā)生瓦解。由于不愿意接受 1 000 種同時(shí)進(jìn)行的關(guān)系,計(jì)算機(jī)超越了人性,并最終選擇離開(kāi)。

　　也許,與機(jī)器人交互的那種自由、放松之感,正是因?yàn)樵谶B線的另一邊并不是一個(gè)令人難以捉摸的人類。也許,這根本與人際關(guān)系無(wú)關(guān),更多的在于是取得控制成為主人還是成為奴隸。

　　無(wú)論支撐這些交互的心理因素究竟是什么,總之它已經(jīng)讓卡珀有些錯(cuò)愕?？ㄧ晁吹降娜祟惖男睦砭S度,遠(yuǎn)比之前預(yù)料的要多得多。所以,雖然在偶然間發(fā)現(xiàn)了這一新興業(yè)務(wù),但她卻打起了退堂鼓,并在 2014 年關(guān)閉了“我的完美女友”。她認(rèn)為,肯定存在一種更好的商業(yè)形式。事實(shí)證明,卡珀的這種商業(yè)第六感來(lái)得正是時(shí)候。蘋(píng)果向 Siri 張開(kāi)懷抱,就此改變了虛擬助理市場(chǎng)。在計(jì)算機(jī)的世界里,理解對(duì)話系統(tǒng)不再是什么古怪的創(chuàng)新,而是一種逐漸成為主流的交互方式。

　　5、救援機(jī)器人,進(jìn)入極端環(huán)境作業(yè)

　　由于美國(guó)政府要求提供人道主義援助,DARPA 也自然而然地參與了這場(chǎng)核危機(jī)之中。(“9 · 11”事件后,該機(jī)構(gòu)曾派機(jī)器人前往遭受襲擊的世貿(mào)中心搜尋幸存者。)DARPA 的官員們開(kāi)始協(xié)調(diào)福島事件的應(yīng)對(duì)工作,并聯(lián)系了美國(guó)多家曾為三里島、切爾諾貝利核電站提供過(guò)援助的公司。美國(guó)向日本派遣了一小批機(jī)器人隊(duì)伍,希望進(jìn)入核電站完成維修工作?？上?當(dāng)核電站人員接受機(jī)器人使用培訓(xùn)的時(shí)候,避免最嚴(yán)重破壞的最佳時(shí)機(jī)已悄然逝去。這一點(diǎn)尤其令人感到沮喪,因?yàn)槿绻軌蜓杆俨渴饳C(jī)器人,那一定會(huì)帶來(lái)不小的轉(zhuǎn)機(jī),并能有效控制破壞程度。“最終,機(jī)器人所能帶來(lái)的最大幫助是對(duì)已生的大面積損毀進(jìn)行調(diào)查,并獲取輻射數(shù)據(jù)。能夠減輕災(zāi)害等級(jí)、進(jìn)行早期干預(yù)的黃金時(shí)期早已逝去。”

　　6、從AI(人工智能)到 IA (智能增強(qiáng))，人機(jī)共生才能重塑新世界

　　我探索了科學(xué)家、工程師和黑客們研究的“如何深化人與計(jì)算機(jī)間的聯(lián)系”這一問(wèn)題。在一些案例中我發(fā)現(xiàn),設(shè)計(jì)師們堅(jiān)持認(rèn)為人工智能和“智能增強(qiáng)”(intelligenceaugmentation,IA)之間存在互相矛盾的關(guān)系。通常, 這最后會(huì)被歸結(jié)為簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)學(xué)問(wèn)題?，F(xiàn)在,對(duì)這種性能遠(yuǎn)超 50 年前早期工業(yè)機(jī)器人的新機(jī)器人的需求正在不斷上升,甚至在一些早已高度自動(dòng)化的行業(yè), 比如農(nóng)業(yè)中,一大批新型“農(nóng)業(yè)機(jī)器人”正在駕駛拖拉機(jī)或收割機(jī)作業(yè),從空中監(jiān)管并提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率。本書(shū)的主題是辯證地看待這些設(shè)計(jì)者的工作。他們制造出的系統(tǒng)既可以讓人類變得更強(qiáng)大,也有可能取代人類。安迪·魯賓(Andy Rubin)和湯姆·格魯伯(Tom Gruber)的理論就體現(xiàn)出了最清晰的對(duì)比。魯賓是谷歌機(jī)器人帝國(guó)最初的架構(gòu)師,格魯伯則是蘋(píng)果 Siri 智能助手的主要設(shè)計(jì)師,他們都是硅谷最優(yōu)秀、最耀眼的明星,他們的工作都建立在前人成果的基礎(chǔ)之上:魯賓模仿了約翰·麥卡錫,格魯伯則追隨了道格拉斯·恩格爾巴特——或取代人類,或讓人類變得更強(qiáng)大。

　　當(dāng) AI 和 IA 圈引領(lǐng)的技術(shù)繼續(xù)重塑世界時(shí),未來(lái)其他的可能性就淡出了人們的視野:在那個(gè)世界中,人類和人類創(chuàng)造的機(jī)器共同存在,一起繁榮——機(jī)器人照顧老年人,汽車自動(dòng)行駛,重復(fù)勞動(dòng)和辛苦工作都消失了,新的雅典誕生了,人們研究科學(xué), 創(chuàng)作藝術(shù),享受生活。如果信息時(shí)代將以這樣的形式發(fā)展,那將無(wú)比美妙,但它又怎能成為一個(gè)預(yù)言式的結(jié)論呢?同樣,還有另外一種可能性,那就是比起解放人類,這些強(qiáng)大、高效的技術(shù)更有可能促進(jìn)財(cái)富的進(jìn)一步集中,催生大批新型技術(shù)性失業(yè),在全球范圍內(nèi)布下一張無(wú)法逃脫的監(jiān)視網(wǎng),同時(shí)也會(huì)帶來(lái)新一代的自動(dòng)化超級(jí)武器。