ZigBee、GPRS在充電樁中的應(yīng)用

　　在國家政策一輪又一輪的推動下電動汽車充電樁越來越普及，人們對樁的要求也越來越高。車主不僅要知道哪些樁離自己最近、哪些樁現(xiàn)在空閑可以充電、充上電之后又要知道當(dāng)前的充電狀狀態(tài)。使用ZigBee+GPRS可以輕松實(shí)現(xiàn)。

　　1、互聯(lián)網(wǎng)時代下的充電樁

　　現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，組網(wǎng)的方式也越來越豐富，充電樁APP的功能也越來越強(qiáng)大。有了充電樁APP人們就能夠輕松知道附近哪些樁可以用、樁的充電樁狀態(tài)是什么。所有充電樁APP應(yīng)用基礎(chǔ)是充電樁可以聯(lián)網(wǎng)。

　　圖 1充電樁app

　　2、充電站簡介

　　充電樁分為直流樁和交流樁，有的充電站建有交流樁有的建有直流樁，也有的交直流都樁都具備。一般一個小規(guī)模充電站有十幾個樁位，大規(guī)模充電站有幾十個樁位。

　　圖 2 充電站/

　　3、有線方式組網(wǎng)

　　每一個樁通過CAN總線將自身的狀態(tài)上傳給主機(jī)，然后主機(jī)再通過以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳到后臺服務(wù)器，app處理后臺的數(shù)據(jù)將信息傳遞給最終的用戶。這種方法的缺點(diǎn)是現(xiàn)場必須能夠接入互聯(lián)網(wǎng)，而且后續(xù)想再增加新的充電樁就非常的麻煩。

　　圖 3 充電站有線組網(wǎng)

　　4、無線方式組網(wǎng)

　　在每一個樁上面都裝有一個ZigBee模塊，任意選擇一個節(jié)點(diǎn)作為主節(jié)點(diǎn)，主節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)將子節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集處理，然后再通過GPRS DTU上傳到后臺的服務(wù)器。這種方法的好處是現(xiàn)場不需要通訊線纜且不需要有接入互聯(lián)網(wǎng)的接口，如果后續(xù)想再增加充電樁也比較容易。

　　圖 4 充電站無線組網(wǎng)

　　如果在每一個樁上面安裝GPRS DTU成本有點(diǎn)高，而且每一個GPRS DTU都要進(jìn)行充值維護(hù)很麻煩。所以一般選擇ZigBee設(shè)備將每一個樁先進(jìn)性組網(wǎng)，再通過GPRS DTU進(jìn)行上傳。致遠(yuǎn)電子的ZBCOM-300IE配有FastZigBee組網(wǎng)協(xié)議，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透傳，且組網(wǎng)非常方便。

　　圖 5 FastZigBee協(xié)議特點(diǎn)

　　GPRS DTU可以支持移動、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)，這個設(shè)備使用起來也非常簡單，只有設(shè)置服務(wù)器地址、端口號、串口波特率，設(shè)備就可以工作了。

　　圖 6 ZWG-20IE GPRS DTU