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特斯拉市值每天消失一億 發(fā)生了什么?

作者: 時(shí)間:2016-05-30 來源:好奇心日報(bào) 收藏
編者按:豪華轎跑、SUV 加上入門級(jí)純電動(dòng)車,已有相對(duì)完整的生產(chǎn)線的特斯拉本有機(jī)會(huì)成為像福特、通用一樣的汽車巨頭,但是這家領(lǐng)先純電動(dòng)車市場十多年的公司,極有可能正在錯(cuò)過這個(gè)市場。

  曾在去年最后一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上稱,“按照每天生產(chǎn)率來看, 接下來 Model X 的生產(chǎn)速度將達(dá)到每周生產(chǎn) 238 臺(tái)?!?/p>本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201605/291885.htm

  按照這樣的產(chǎn)能,僅僅完成去年年底的訂單量,可能還需要 165 周左右,也就是三年時(shí)間才能完成 2015 年的訂單。

  如果 Model X 拖到一兩年后才能公開銷售,到時(shí)純電動(dòng) SUV 寶馬 i5 、奧迪 Q6 e-tron、奔馳 B 系列可就都準(zhǔn)備好了。按照汽油車的情形,電動(dòng) SUV 依然會(huì)是一個(gè)市場競爭異常激烈的產(chǎn)品。

  面向大眾的 Model 3,目前還沒有消息

  但還有一個(gè)月不到就要公布的 Model 3 ,現(xiàn)在也是一點(diǎn)新消息都沒有。

  去年 9 月馬斯克發(fā)推公布,“大概 2 年后,的小型低價(jià) Model 3 將在超級(jí)電池工廠量產(chǎn),售價(jià) 3.5 萬美元。2016 年 3 月公布車型,同時(shí)開始預(yù)定?!?/p>



  在荷蘭的工廠

  為了普及 Model 3 ,馬斯克也談到過在中國和歐洲各國建廠的計(jì)劃。2015 年 10 月,特斯拉在荷蘭蒂爾堡迅速有了新工廠。馬斯克看好的中國市場,至今都沒有落實(shí)建廠計(jì)劃。

  目前所有關(guān)于 Model 3 的已知消息和猜測,都來自于四、五個(gè)月前。

  新消息來自競爭對(duì)手。今年 1 月,量產(chǎn)版雪弗蘭 Bolt 搶先亮相 2016 年全球消費(fèi)電子展,明年開售。而即便 Model 3 一切順利,也得到 2020 年才能開始發(fā)貨。

  Model S 賣得也不好

  2015 年第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克預(yù)計(jì) Model S 在整個(gè) 2015 年能賣到 5 - 5.5 萬輛(一個(gè)已經(jīng)低于早先預(yù)期的數(shù)字)。第四季度結(jié)束之后,Modle S 全年銷量 5.0057 萬輛,勉強(qiáng)完成計(jì)劃。

  雖然去年特斯拉 Model S 成了全球賣得最好的純,但這個(gè)數(shù)字對(duì)于汽車行業(yè)來說太不起眼了。同樣作為一種新的動(dòng)力形式,最近一兩年,混合動(dòng)力汽車豐田普銳斯賣 100 萬輛車只用不到 7 個(gè)月。售價(jià)同樣在 10 萬美元左右的汽油車,奔馳 S 系列也能在一年內(nèi)賣掉 10 萬輛。


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