無人機(jī)行業(yè)重商不重術(shù) 這是誰的錯(cuò)？

　　無人機(jī)行業(yè)重商不重術(shù)，是投資人的錯(cuò)?

　　“中國(guó)的外部環(huán)境，投機(jī)，著急，想賺快錢。很多公司不是想做一輩子的事情，抱著能賺一些是一些的心態(tài)的人比例不小，風(fēng)口論也緣于此。十賭九輸還是那么多人在賭，有的人是不懂交學(xué)費(fèi)，有的人是不信，有的人是信但想投機(jī)，和打德州差不離?！币粋€(gè)投資過無人機(jī)項(xiàng)目的投資人向雷鋒網(wǎng)說道。

　　雷鋒網(wǎng)咨詢了一些投資人，是否還愿意投資無人機(jī)，其中投資過無人機(jī)或?qū)o人機(jī)行業(yè)有過長(zhǎng)期的關(guān)注的投資者均表示沒什么機(jī)會(huì)，有機(jī)會(huì)也是在行業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域，在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域這種穩(wěn)固的市場(chǎng)格局下，則看不到突破口。

　　“不可能有機(jī)會(huì)了，三年前我們?cè)陉P(guān)注大疆的時(shí)候，大疆就有很多對(duì)手，但這些對(duì)手都沒辦法挑戰(zhàn)大疆。中國(guó)人你不知道嗎?都比較喜歡跟風(fēng)，總以為會(huì)有第二個(gè)第三個(gè)大疆出來?！币粋€(gè)投資過無人機(jī)項(xiàng)目但對(duì)如今無人機(jī)投資市場(chǎng)很不看好的投資人向雷鋒網(wǎng)說道。

　　他們眼中所謂的跟風(fēng)者，基本上都是從其他如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)投資領(lǐng)域剛剛轉(zhuǎn)移過來的，在一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域失去了投資價(jià)值的時(shí)候，他們將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了風(fēng)口上的無人機(jī)。對(duì)于他們來說，無人機(jī)還是一個(gè)新東西，也是賺錢的利器。在某路演活動(dòng)上，不少投資者對(duì)某家并無多少技術(shù)實(shí)力的無人機(jī)企業(yè)表現(xiàn)出了濃厚的興趣，當(dāng)時(shí)他們對(duì)雷鋒網(wǎng)表示之所以看好無人機(jī)，是因?yàn)闊o人機(jī)最近比較熱?？梢钥闯?，市場(chǎng)所釋放出的浮躁信號(hào)對(duì)于投資者的影響可見一斑。

　　無人機(jī)只是一個(gè)小市場(chǎng)，技術(shù)才是突破點(diǎn)

　　據(jù)美國(guó)《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報(bào)告稱，自2014年算起，未來十年，世界無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到673億美元。

　　按照市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence的預(yù)測(cè)結(jié)果，預(yù)測(cè)未來10年民用無人機(jī)將占12%無人機(jī)市場(chǎng)份額，價(jià)值為980億美元。

　　互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢近日發(fā)布《2016年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》，稱我國(guó)小型民用無人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)2025年，國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到750億元人民幣。

　　關(guān)于以上這樣的無人機(jī)未來市場(chǎng)分析報(bào)告還有很多，這些數(shù)據(jù)有力地支撐著一個(gè)觀點(diǎn)，無人機(jī)市場(chǎng)很大。

　　但實(shí)際上，無人機(jī)的市場(chǎng)有多大還有待觀察。得出這樣的結(jié)論并不難，不妨看看你身邊有多少人真正在玩無人機(jī)或者對(duì)無人機(jī)感興趣，或者，你問問自己，我需要一個(gè)無人機(jī)嗎?

　　無人機(jī)的市場(chǎng)大小在于能為用戶解決什么樣的問題，航拍無人機(jī)就像單反，行業(yè)無人機(jī)就像工人，它們都是以工具的價(jià)值存在，而使用這樣工具的人，都是有限的。而且，它們都并非是不可替代的。

　　同時(shí)，無人機(jī)還面臨各種外界的阻力，一旦無人機(jī)的市場(chǎng)變大，使用無人機(jī)的人越來越多，相應(yīng)的監(jiān)管政策也會(huì)越來越嚴(yán)格。

　　總之，無人機(jī)很難成為像手機(jī)這樣的大眾消費(fèi)品，而在有限的市場(chǎng)內(nèi)，又被大疆牢牢掌控，也就造成其他無人機(jī)品牌難以突圍的局面。“無人機(jī)市場(chǎng)看著熱鬧，但實(shí)際上這個(gè)概念已經(jīng)被炒了好幾波了，技術(shù)不進(jìn)步，需求起不來。除非有特別的技術(shù)進(jìn)步，尤其是確實(shí)可以解決行業(yè)問題的。商業(yè)上面基本都被開墾得差不多了，如果技術(shù)沒突破，新的購買很難形成?！币粯I(yè)內(nèi)人士向雷鋒網(wǎng)說道。

　　無人機(jī)雖然是小市場(chǎng)，無人機(jī)的技術(shù)則具備無限可能。無人機(jī)其實(shí)也屬于機(jī)器人的分支，被稱為飛行機(jī)器人。如今無人機(jī)在解決了穩(wěn)定性的難題后，越來越向智能化方向靠攏，比如避障與跟隨，這些技術(shù)在服務(wù)機(jī)器人上同樣可以得到應(yīng)用，甚至是無人駕駛上。而服務(wù)機(jī)器人與無人駕駛的語音與人臉識(shí)別等技術(shù)，也可以應(yīng)用在無人機(jī)上。