微軟/豐田/特斯拉等開放專利之策略
開放專利興起背景
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201608/295432.htm所謂開放專利依開放程度而大致分兩種型態(tài),一種是不收取授權(quán)費(fèi)之免費(fèi)開放專利;另一種是以釋放專利來換取合作機(jī)會(huì)。無論哪一種開放專利,都要事先征得專利持有人的使用同意,否則仍有侵犯專利權(quán)之疑慮。開放專利概念最早源于2005年,當(dāng)時(shí)open source概念興起,因而藍(lán)色巨人IBM對(duì)抗開源軟件聯(lián)盟(Open Source Software;OSS)而決定以開放創(chuàng)新之名,宣布向業(yè)界開放500多件軟件專利,期借助使用這些釋出專利創(chuàng)新開發(fā)出新的東西。然而,網(wǎng)絡(luò)及智能手機(jī)的新創(chuàng)公司仍如雨后春筍般冒出,如:Google、Amazon、Facebook、BlackBerry等等。
2012年開始邁入物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,也是進(jìn)入技術(shù)集合整合的混沌階段,許多新興技術(shù)尚待與現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行跨領(lǐng)域測(cè)試及整合,絕非單一企業(yè)可獨(dú)立完成運(yùn)作。而科技巨頭已累積擁有眾多專利,選擇以開放專利的策略,換取結(jié)盟站穩(wěn)次時(shí)代市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)先的機(jī)會(huì)。
接著,概述以下各科技大廠面臨物聯(lián)網(wǎng)概念沖擊之下,如何活用手中眾多專利資產(chǎn),協(xié)助企業(yè)跨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及站穩(wěn)下時(shí)代新市場(chǎng)。
表一、專利價(jià)值新趨勢(shì)—專利免費(fèi)開放
微軟(Microsoft)公司
移動(dòng)終端市場(chǎng),微軟為追趕Android及蘋果,不惜調(diào)整Windows過去操作系統(tǒng)授權(quán)獲利模式,將免費(fèi)提供這套軟件給屏幕9寸以下的手機(jī)、平板及物聯(lián)網(wǎng)硬件使用,但不包括個(gè)人計(jì)算機(jī)及筆記本電腦部分,也就是說Windows將開放9寸以下硬件不收取用戶許可證費(fèi),但是應(yīng)該還是須事先取得微軟同意。未來,微軟獲利將來自廣告、App和云端服務(wù)。
過去,微軟Windows Phone向OEM硬件廠商收取授權(quán)費(fèi)約5至15美元之間,也因此給予Google的Android免費(fèi)系統(tǒng)一個(gè)崛起的機(jī)會(huì)。如今,微軟祭出此策略,盼鼓勵(lì)吸引更多OEM廠商透過Windows平臺(tái)開發(fā)更多元的硬件置,增加 Windows OS 的市場(chǎng)占有率以搶食低價(jià)的移動(dòng)終端市場(chǎng)。
另外一個(gè)配套策略,就是微軟也宣布將9寸以下硬件免費(fèi)授權(quán)Windows操作系統(tǒng),配合與Qualcomm提供QRD公版設(shè)計(jì),讓OEM廠商能更快速且以更低成本模式推出Windows平板、Windows Phone手機(jī)等產(chǎn)品。由此可見,天下沒有白吃午餐,微軟將操作系統(tǒng)獲利模式從直接向OEM廠商收取,轉(zhuǎn)向與芯片商合作間接獲利,同時(shí)也吃下終端使用者市場(chǎng)。至于,微軟免費(fèi)授權(quán)新策略是否能成功?仍待后續(xù)觀察。
豐田(Honda)公司
日本汽車廠商豐田為推動(dòng)氫燃料的電動(dòng)車,以無償提供 5,680 項(xiàng)燃料電池相關(guān)的技術(shù)專利授權(quán)給其他廠商,包括燃料電池、儲(chǔ)氫罐、電池控制系統(tǒng)、氫能源供給等方面的技術(shù)專利。豐田宣布此項(xiàng)無償授權(quán)期限于2020 年年底之前,這些專利都是研發(fā)氫燃料電動(dòng)車所需要的技術(shù),為加快氫能源站的普及,約 70 項(xiàng)氫能源供給專利將無限期免費(fèi)授權(quán)。
評(píng)論