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關(guān)于蘋果造車的最新進(jìn)展

作者: 時間:2016-08-18 來源:界面 收藏
編者按:過去的幾個月里,圍繞蘋果電動汽車的疑問鋪天蓋地。


本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201608/295653.htm
【匯總】關(guān)于蘋果造車的最新進(jìn)展


  6、車輛開發(fā)工程在德國柏林秘密進(jìn)行

  與的電子產(chǎn)品項目一樣,泰坦計劃從一開始保密工作就做得密不透風(fēng)。不過,德國《法蘭克福匯報》得到了一些風(fēng)聲,該報紙稱汽車的開發(fā)工作正在柏林一家秘密實驗室內(nèi)進(jìn)行。

  根據(jù)該報描述,有15-20位員工在柏林的這家實驗室內(nèi)工作。其中包括軟件開發(fā)工程師、車輛工程師、銷售專家等。據(jù)稱,該團(tuán)隊十分年輕并具有十足的創(chuàng)新力。同時,該團(tuán)隊將負(fù)責(zé)與德國政府交涉并最終通過項目審批。這可能意味著蘋果汽車將在歐洲進(jìn)行制造,而不是美國。

  7、一輛蘋果汽車賣75000美元?

  在接受一個名為“Apple Car Fans”的網(wǎng)站采訪中,蘋果公司的財務(wù)分析師Gene Munster指出,泰坦計劃中將誕生一輛75000美元的汽車,它將在2021年面試并與對標(biāo)。Munster不愿透露更多細(xì)節(jié),但在售車型中與75000美元最接近的是Model S 90D,73700美元。

  蘋果CEO庫克在接受Independent.ie采訪時也對此避而不談。只是泛泛而談地說:“我們相信,未來幾年自動駕駛和電動化將給汽車工業(yè)帶來巨大變化。在這一趨勢下,用戶交互界面將發(fā)生變革。”從庫克的話語中,或許人機(jī)交互界面將成為其一大研發(fā)重點(似乎并沒有很厲害的感覺)。

  8、蘋果汽車不會是一輛無人駕駛車

  目前參與蘋果泰坦計劃的員工已從開始的600人擴(kuò)大到了1800人。雖然蘋果此前與加州車輛管理處討論過自動駕駛相關(guān)的法律,但最新消息透露,蘋果汽車將不會是一輛無人駕駛車,頂多是一輛半自動駕駛汽車。

  9、舊金山驚現(xiàn)蘋果測試車

  8月,科技媒體The Guardian報道稱,在舊金山的前美國海軍基地GoMentum Station看到一輛疑似蘋果測試車的車輛。該海軍基地目前被改造成一個汽車測試場,擁有20多種模擬路況場景。此前奔馳和本田都在該場地內(nèi)進(jìn)行過自動駕駛車輛的測試。

  外媒Teadar稱,這是第二次發(fā)現(xiàn)疑似蘋果測試車的車輛了。第一次是在今年4月,第二次是8月。兩輛都是福特全順,但上面搭載了不同的裝置。相比4月份的那輛車,此次發(fā)現(xiàn)的車頂裝置由似乎搭載了更多的雷達(dá)和攝像頭。該媒體稱測試車或許是在為蘋果進(jìn)行地圖測繪。

  GoMentum Station測試場的擁有者則表示,蘋果的確對該場地表現(xiàn)出興趣。不過出于保密協(xié)議的原因,不方便透露更多。


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