大疆無人機技術(shù)揭秘：牛皮真不是吹出來的

　　類似于視覺追蹤的功能其實在大疆之前的產(chǎn)品之中就具備，但是當時僅僅是設(shè)定GPS點之后，環(huán)繞該點進行飛行。大疆在精靈4上真正實現(xiàn)了基于畫面識別技術(shù)的跟蹤，而且全程有自動避障。

　　王帆：“從室內(nèi)，到室外，無縫對接，我們的產(chǎn)品不會產(chǎn)生任何偏移，這才是基本的、關(guān)鍵的、核心的，而不是其他花哨的功能。”

　　精靈4有兩套雙目立體視覺系統(tǒng)，一套向前看，一套向下看。這樣的設(shè)計有兩個好處：1. 向下看的一套雙目立體視覺系統(tǒng)可以探測下方地面上物體的三維位置，從而知道地面的距離;2. 向前看的一套雙目立體視覺系統(tǒng)可以用來探測前方場景中物體的深度，產(chǎn)生深度圖進行障礙感知。

　　深度圖

　　精靈4上一共有GPS、慣性測量元件、氣壓計、地磁指南針、超聲波模塊、雙目視覺系統(tǒng)六種傳感器。其中雙目視覺系統(tǒng)有兩套，共4個相機;慣性測量元件有兩個，實現(xiàn)雙冗余備份;地磁指南針也有兩個，同樣雙冗余。當工作中的慣性測量元件或者地磁指南針受到嚴重干擾的時候，系統(tǒng)會自動進行備份切換，切換到另一個傳感器上。

　　有了這些傳感器以后，組合導(dǎo)航系統(tǒng)升級成為了智能導(dǎo)航系統(tǒng)。智能導(dǎo)航技術(shù)極大拓展了飛行器可以活動的空間，當有GPS的時候，系統(tǒng)可以通過GPS為主進行十五個狀態(tài)量的測量，視覺里程計依然可以繼續(xù)運作，提供額外的速度和位置的測量值進一步提高精度;GPS信號不好的時候，視覺里程計可以接替GPS為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的觀測。

　　王帆：“我們圖像數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)幫助廣大的航拍愛好者實現(xiàn)他們的創(chuàng)意和想法。”

　　Lightbridge是大疆自在研發(fā)的專用通信鏈路技術(shù)，可實現(xiàn)幾乎“零延時”的720p高清傳輸和顯示，距離通?？蛇_2公里以上，在開闊無干擾的情況下甚至可達5公里以上。

　　Lightbridge技術(shù)使用單向圖像數(shù)據(jù)傳輸，類似位于高處的電視廣播塔的數(shù)據(jù)傳輸形式。此項技術(shù)毫無疑問是現(xiàn)階段無人機圖傳中最先進的，不僅可以最小化圖傳延時，還可以最大化傳輸距離。從技術(shù)實現(xiàn)上來講，正是因為Lightbridge使用的是單向廣播數(shù)據(jù)的方式，即使飛得遠，圖傳延時仍能穩(wěn)定保持在100-200毫秒左右。

　　新一代精靈4航拍無人機，它所搭載的相機能拍攝4K/30fps和1080p/120fps視頻，實現(xiàn)了慢動作拍攝。鏡頭8片鏡片的設(shè)計，94°視角、f/2.8光圈，最近對焦距離降低至1米，與Phantom 3相機鏡頭相比，畸變降低了36%，色差降低了56%。

　　在照片質(zhì)量方面，Phantom精靈4的相機還能以Adobe DNG RAW格式拍攝1200萬像素照片，視頻與照片兩不誤。之前界定專業(yè)級與消費級航拍無人機的主要標準，也就是成像質(zhì)量，如今在大疆4上已經(jīng)跨越。正如官方宣傳片所說，大疆提供了一整套完美的航拍解決方案

　　最后，用王帆的另一句話作結(jié)尾，很合適。

　　王帆：“我們不是一個PPT上的企業(yè)。在實現(xiàn)以前，我們不會到處說。”